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廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司是定點采購企業(yè)，曾榮獲——湖北省消費者會授予的隨州地區(qū)一家“消費者滿意單位”、“消費者滿意商品”、國稅百佳納稅人、湖北產品、湖北省商標、東風戰(zhàn)略合作企業(yè)、中華總工會先進單位、中華工商業(yè)聯合會先進單位等榮譽稱號。

油罐車根據各個地方叫法的不同稱為：柴油加油車，石油加油車，石化加油車，加油車，零售加油車，油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、油運輸車、食用油運輸車、運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。 運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網等部件組成。 管網由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。 

  我廠專業(yè)生產   3--30噸油罐車，廠家直接銷售，直接來廠提車，無中間商，拒絕差價，價格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十萬不到，就可提車，解決您資金緊張問題。手續(xù)簡單，放款速度快，方便快捷！歡迎來電詳詢！歡迎您來我廠實地考察，（廠家為您報銷路費）

我們的地址是: 隨州市季梁大道9號

下面將為您介紹幾款暢銷油車：
 1.福田時代油罐車1.5噸油罐車,底盤可選用油剎或汽剎，油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的加油車。
  2.江鈴油罐車_加油車3噸油罐車_CLW5062GJY3型油罐車:底盤采用江鈴順達JX1060TG23型，油罐車罐體容積4立方-6立方米，油剎，五十鈴JX493ZLQ3 - 115馬力國Ⅲ發(fā)動機，
7.00R16Q真空輪胎,帶原裝空調。罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的加油車。

 3.福田奧鈴油罐車加油車5噸油罐車:底盤采用福田奧鈴，油罐車罐體容積7立方-9立方米，氣剎，可前翻駕駛室，5檔變速箱，7.00-16尼龍?zhí)�，大�?05馬力發(fā)動機，2T前橋，5T后
橋,帶助力。罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機
可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的加油車。
 4.東風多利卡油罐車8噸油罐車:油罐車罐體容積5立方-8立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。
另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部�？蛇x配車載式電腦加油機：三加油機、恒山牌加油機、伯萊牌加油機、正星牌加油機。是一款可以流動加油的加油車。
 5.東風153型油罐車10噸油罐車(13-18立方) : 底盤采用東風單橋EQ5161GFJ6型，油罐車罐體容積13-18立方米,大同六檔變速箱，4700mm軸距，輪胎規(guī)格：10.00尼龍?zhí)�。筒體采用
碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進泵出,泵出口為2.5/3寸,運輸介質適用于柴油/汽油/油等液態(tài)油質。泵取力為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現泵進泵出油。

 6.福田歐曼油罐車10噸油罐車(13立方) :歐曼駕駛室，單橋，選配天津雷沃180馬力/康明斯190馬力發(fā)動機，東風六檔變速箱，前橋3.6T，9T后橋，帶動力轉向，10.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：4700mm，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可分倉，選裝流量表。

7.東風天錦油罐車12噸油罐車(15-18立方) :東風豪配駕駛室，單橋，東風六檔變速箱，選配康明斯180馬力發(fā)動機，前橋3.6T，9T后橋，帶動力轉向，9.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：4700mm，罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可分倉，選裝流量表。

 服務承諾：
凡購公司專用車，實行“三包”期一年或行駛25000km公里終身，售后服務24-48小時到位解決。
我們的服務宗旨是：以求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。
★公司名稱：廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司
★公司地址：湖北省隨州市經濟技術區(qū)季梁大道9號
★專用車生產基地--定點采購企業(yè)
★服務說明: 按三包服務一年或三萬公里

 油罐車：又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、、油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網等部件組成。管網由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。
我公司專業(yè)生產3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車、油槽車、運油車、供油車、流動加油車、電腦稅控加油車、石油運輸車;
按品牌分:東風,解放,福田，江淮，江鈴，北方奔馳。按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴，東風天錦,東風天龍，北方奔馳等等。
東風系列油罐車有：東風勁卡加油車、東風福瑞卡加油車、東風多利卡加油車、東風凱普特加油車、東風140尖頭加油車、東風145運油車 東風153運油車東風后雙橋運油車、 東風天錦小三軸運油車 東風天錦運油車 東風天龍后雙橋運油車 東風天龍前四后八加油車
福田系列油罐車：福田時代加油車、福田小卡之星加油車、福田領航加油車、福田奧鈴加油車、福田歐曼單橋運油車、福田歐曼小三軸運油車、福田歐曼后八輪運油車、福田歐曼前四后八運油車
江淮系列油罐車：江淮駿鈴油罐車、江淮帥鈴油罐車、江淮康鈴油罐車
江鈴系列油罐車：江鈴順達加油車
解放系列油罐車：解放單橋加油車、解放小三軸運油車、解放后三輪運油車、解放前四后八運油車、解放4500軸距油車
接下來為您介紹集中專用油罐車車
1：東風多利卡加油車（5噸）
罐體容積為6立方米（柴油5噸），標配歐標罐口、緊急切斷裝置（海底閥）。罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,完全做到無縫成型.罐均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載平穩(wěn)等特點.整個罐體分單倉或多倉,倉內可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強波隔板,以減輕汽車行駛時罐油料的沖擊和罐體的剛度.罐體外表涂防銹漆及裝飾漆.罐體及各杠貼紅白色視覺反光條,罐體兩側貼“爆”字,頂部罐口安裝有呼吸閥.

2、東風福瑞卡/勁卡油罐車：（4 -6立方）底盤采用東風底盤，氣剎，可前翻駕駛室，5檔變速箱，發(fā)動機95馬力;油罐車罐體容積4 -6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的加油車。
國四東風福瑞卡油罐車采用東風銳鈴/東風小多利卡S3300底盤，配置常柴/東風發(fā)動機國四99馬力發(fā)動機，前橋2T，后橋3T，氣剎，7.00-16尼龍輪胎，上戶實際容積5立方。

3、東風天錦油罐車（15噸）：東風天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發(fā)動機，東風六檔變速箱，9T后橋，帶動力轉向，10.00-20尼龍?zhí)ィS距：4700mm/5000mm;油罐車罐體容積12 --18立方米，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可分倉，選裝流量表。
4、東風后雙橋運油車：（20-25立方）采用東風后雙橋底盤，平頂帶臥駕駛室，康明斯245/275馬力，大同6檔變速箱/陜齒小8檔變速箱，7噸前橋，10T后橋，11.00R20鋼絲胎，東風后雙橋油罐車上戶噸位15T，罐體實際容積25立方米，實際可裝柴油20T，是20噸油罐車、槽罐車的 。

5、東風天龍前四后八運油車：（28-32立方）采用東風天龍前四后八底盤，高頂雙臥豪華駕駛室(可選裝平頂駕駛室)，原裝空調，中控門鎖，電動玻璃，5T雙前橋，10T后雙橋，上戶噸位有15T和17T，罐體實際容積28-32立方米，可裝油22-27噸； 發(fā)動機采用康明斯260馬力、康明斯270、康明斯290馬力三種，國三EGR發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，11.00鋼絲胎；
隨車配置：齒輪油泵、防火帽、扮手、呼氣閥，兩根等長輸油管。罐體貼反光標識、爆字或易燃字體；可選裝歐標一套裝置（歐標罐口、下裝口、海底閥、油氣回收及溢油），加油裝置（加油機、卷盤及加油）。底盤詳細配置：8×4驅動,D310平頭高頂雙臥駕駛室,東風康明斯260馬力、270馬力、290馬力發(fā)動機,軸距1950+4500+1300mm,電阻加熱冷起動裝置188 2759 5556,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),機械油門踏板,消聲器排氣口向外(側吹),Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9擋9JS119TB變速箱,頭檔速比11.02,檔為超速檔,5T雙前橋,10T單級減速雙后橋(東風435),主減速比4.44,無輪間差速鎖,車架縱粱斷面尺寸300×80×[8+4]mm,鋼板彈數8/8/10,11.00R20子午胎,手動臂,無ABS,全浮式前后懸機械減震駕駛室懸置,液壓電動翻轉,無色夾層前風窗玻璃,手動鈑金天窗,電動玻璃升降器,中控車門鎖,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調。

6、半掛油罐車：49方楚勝牌CSC9403GYYLF鋁合金運油半掛車（裝柴油41噸，汽油34.6噸），3軸雙胎分體式直罐體，富華車橋，11.11R20/12R22.5 12PR輪胎，可以選裝空氣懸架，帶ABS，總40噸，上戶噸位32.7噸，輕量化設計，適合配各種類型的牽引頭（用戶可自帶）。

新聞采集:

一方面是新一輪農村電網升級換代改造正在啟動，巨量改造資金已經激起縣鄉(xiāng)基層的投資，另一方面則是農網改造大量配套措施及法律執(zhí)行仍然存在”落地難”問題。記者近日在多地采訪了解到，由于農村能耗結構正在發(fā)生深刻變化，農村電網改造相對滯后的情況日益突出，農村電網升級換代面臨多重待解的深刻矛盾。矛盾一：“三偏低”制約農網發(fā)展，尤其是貧困地區(qū)農網薄弱。目前部分地區(qū)農網”三個偏低”問題仍然存在。一是供電能力偏低，河南全省農網110千伏、二是供電可靠性偏低。河南省1 的110千伏變電站仍為單臺主變或單條線路供電246個鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有35千伏以上變電站。廣西地方電力公司的供電配套設施建設不完善，原農網一二期建設的配電臺區(qū)，由于當時的設計較低，現有的電力設施配套不能負荷迅速增長的需要，出現線路過載、變壓器超負荷等情況，供電可靠性，直接影響正常的供用電秩序。由于網架結構仍較薄弱，改造投入資金不足等原因，達到“N-1”供電要求的線路和主變比重較低，農村區(qū)域電壓不，部分片區(qū)仍有”兩率”水平達不到南方區(qū)域。三是裝備水平偏低，貧困地區(qū)的供電水平尤其偏低目前廣東農村電網配網自動化覆蓋率較低，只有約20%。

“根據今年的發(fā)展形勢估算，2016年新能源汽車產量有望占到全球總量的40%。”汽車工業(yè)協(xié)會副許艷華在京表示，1到10月的國內汽車產量中，許艷華是在10日北京舉行的”十三五”新能源汽車發(fā)展趨勢高層上說這番話的。汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，2016年11月，

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