四川資陽悍V前四后六罐式柴油運輸車廠家在哪里 |
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價格:10 元(人民幣) | 產地:湖北隨州 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
上架時間:2017-12-11 15:22:29 | 瀏覽量:210 | |
廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司
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經(jīng)營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):油罐車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:李經(jīng)理 (小姐) | 手機:15071649911 |
電話: |
傳真: |
郵箱:676868413@qq.com | 地址:隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道9號 |
四川資陽悍V前四后六罐式柴油運輸車廠家在哪里四川資陽悍V前四后六罐式柴油運輸車廠家在哪里四川資陽悍V前四后六罐式柴油運輸車廠家在哪里 廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司是定點采購企業(yè),曾榮獲——湖北省消費者會授予的隨州地區(qū)一家“消費者滿意單位”、“消費者滿意商品”、國稅百佳納稅人、湖北產品、湖北省商標、東風戰(zhàn)略合作企業(yè)、中華總工會先進單位、中華工商業(yè)聯(lián)合會先進單位等榮譽稱號。
下面將為您介紹幾款暢銷油車:
7.東風天錦油罐車12噸油罐車(15-18立方) :東風豪配駕駛室,單橋,東風六檔變速箱,選配康明斯180馬力發(fā)動機,前橋3.6T,9T后橋,帶動力轉向,9.00-20-16尼龍?zhí)ィS距:4700mm,罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可分倉,選裝流量表。
服務承諾:
油罐車:又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、、油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用有多種加油或運油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
2、東風福瑞卡/勁卡油罐車:(4 -6立方)底盤采用東風底盤,氣剎,可前翻駕駛室,5檔變速箱,發(fā)動機95馬力;油罐車罐體容積4 -6立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可選配車載式電腦加油機:選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的加油車。
3、東風天錦油罐車(15噸):東風天錦平頭駕駛室,單橋,康明斯發(fā)動機,東風六檔變速箱,9T后橋,帶動力轉向,10.00-20尼龍?zhí),軸距:4700mm/5000mm;油罐車罐體容積12 --18立方米,罐體采用5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可分倉,選裝流量表。
5、東風天龍前四后八運油車:(28-32立方)采用東風天龍前四后八底盤,高頂雙臥豪華駕駛室(可選裝平頂駕駛室),原裝空調,中控門鎖,電動玻璃,5T雙前橋,10T后雙橋,上戶噸位有15T和17T,罐體實際容積28-32立方米,可裝油22-27噸; 發(fā)動機采用康明斯260馬力、康明斯270、康明斯290馬力三種,國三EGR發(fā)動機,陜齒法士特9檔變速箱,11.00鋼絲胎; 6、半掛油罐車:49方楚勝牌CSC9403GYYLF鋁合金運油半掛車(裝柴油41噸,汽油34.6噸),3軸雙胎分體式直罐體,富華車橋,11.11R20/12R22.5 12PR輪胎,可以選裝空氣懸架,帶ABS,總40噸,上戶噸位32.7噸,輕量化設計,適合配各種類型的牽引頭(用戶可自帶)。 新聞采集: 近,萬向A123有限公司中標上汽通用260萬套、價值超過10億美元的48v超級鐵鋰電池訂單。這則消息一經(jīng),就在業(yè)界引起強烈反響,被視為汽車零部件企業(yè)試水“48V”藍海的里程碑事件。市場賦予商機在市場人士看來,我國48v產品市場被激發(fā)的主要因素還在于節(jié)能減排的大勢所趨,更直接一點說,就是乘用車市場準入門檻的。根據(jù)新修訂的強制性《乘用車燃料消耗量限值》(乘用車燃料消耗量第四階段)和《乘用車燃料消耗量評價及指標》,從2016年起直到2020年,在這樣的背景下,48v成為一個必然的選擇。國內業(yè)界有權威人士曾公開指出:“僅靠發(fā)動機燃油效率,德爾福區(qū)總裁楊曉明在接受其他媒體采訪時直言:“如果不采用48v輕混技術,車企可能無法達到。”有消息稱,目前汽車工業(yè)協(xié)會正在極力促成48v輕混技術在國內落地,幫助車企第四階段燃油限值。我國將在2021年完全取消新能源汽車補貼政策,讓市場決定發(fā)展方向。與燃油汽車相比,配裝48v的輕混汽車單車成本數(shù)額不超過5000元,顯現(xiàn)出純電動車和中混、重混汽車無可比擬的成本優(yōu)勢。江蘇常熟市合眾環(huán)保能源技術研究所所長沙永康在接受《汽車報》記者采訪時說:“補貼逐步直至消失,將直接純電動車銷量下滑,同時會凸顯48v輕混汽車的成本優(yōu)勢48v輕混汽車市場有望逐步發(fā)展起來。 第77屆法國農業(yè)機械及農業(yè)技術展覽會(SIMA)2月26日在巴黎北維勒班特展覽中心拉開帷幕,一拖法國公司攜一拖中小輪拖和傳動系等產品悉數(shù)亮相本次展會。法國農機展司馬和德國漢諾威農機展農業(yè)技術、意大利農機展EIMA并稱三大農機展,該展始創(chuàng)于1922年,每兩年一屆,是經(jīng)過展覽聯(lián)盟(UFI)認證的權威展會之一。法國農機展司馬是了解和評估農業(yè)發(fā)展相關技術進步的重要標尺,在歷屆展會中,農機廠商品牌都會云集于此,吸引各地的眼球。展會期間,一拖通過yto-sg254 拖拉機、前裝載、傳動系、tx4a全比例解剖模型和mtx3樣機等參展展品,向來自全球100多個的供應商,經(jīng)銷代理商,用戶及行業(yè)專家展示了”制造”的實力。一拖本次參展展品以一拖拖拉機為主打,旨在進一步推進一拖產品面向海外市場,在與行業(yè)專家及經(jīng)銷商進行學術討論和業(yè)務洽談的中,也將為一拖產品在歐洲地區(qū)的銷售奠定基礎。展會現(xiàn)場,為了使全球更多的經(jīng)銷商和用戶了解一拖,一拖法國公司進行了多種形式的企業(yè)及產品宣傳,主要包括一拖歷史、一拖生產加工能力、研發(fā)試驗能力及一拖拖拉機全系列產品介紹。目前,已有多家經(jīng)銷商表示有意洽談一拖拖拉機合作業(yè)務。
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