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金屬網(wǎng)板又名沖孔網(wǎng)、 沖孔板、鋼板網(wǎng)、篩板、金屬板網(wǎng)等網(wǎng)板產(chǎn)品。 
金屬網(wǎng)板：顧名思義是指表面有各類形狀孔型的金屬板。
金屬網(wǎng)板材料：不銹鋼板、鋁板、低碳鋼板、鋁鎂合金板、銅板、鎳板等。
金屬網(wǎng)板編織及特點(diǎn)：沖壓、延伸而成；分為：沖孔網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、鋁板網(wǎng)、篩板、沖孔板、喇叭網(wǎng)等

金屬網(wǎng)板規(guī)格：
1、厚度：0.5mm-8mm；
2、網(wǎng)孔寬：2.5mm-50mm；
3、網(wǎng)孔長：4.5mm-100mm；
4、網(wǎng)梗：0.5mm-8mm；
5、網(wǎng)寬：0.5m-2m；
6、網(wǎng)長：1m-4m。

金屬板網(wǎng)產(chǎn)品用途：廣泛應(yīng)用于 化工機(jī)械、制藥設(shè)備、食品飲料機(jī)械、煙卷機(jī)械、收割機(jī)、干洗機(jī)、燙臺、消音設(shè)備、制冷設(shè)備（空調(diào)）音箱、工藝品制作、造紙、液壓配件、濾清設(shè)備等各行各業(yè)。金屬網(wǎng)板又名沖孔網(wǎng)、 沖孔板、鋼板網(wǎng)、篩板、金屬板網(wǎng)等網(wǎng)板產(chǎn)品。 
金屬網(wǎng)板：顧名思義是指表面有各類形狀孔型的金屬板。
金屬網(wǎng)板材料：不銹鋼板、鋁板、低碳鋼板、鋁鎂合金板、銅板、鎳板等。
金屬網(wǎng)板編織及特點(diǎn)：沖壓、延伸而成；分為：沖孔網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、鋁板網(wǎng)、篩板、沖孔板、喇叭網(wǎng)等

金屬網(wǎng)板規(guī)格：
1、厚度：0.5mm-8mm；
2、網(wǎng)孔寬：2.5mm-50mm；
3、網(wǎng)孔長：4.5mm-100mm；
4、網(wǎng)梗：0.5mm-8mm；
5、網(wǎng)寬：0.5m-2m；
6、網(wǎng)長：1m-4m。
金屬板網(wǎng)產(chǎn)品用途：廣泛應(yīng)用于 化工機(jī)械、制藥設(shè)備、食品飲料機(jī)械、煙卷機(jī)械、收割機(jī)、干洗機(jī)、燙臺、消音設(shè)備、制冷設(shè)備（空調(diào)）音箱、工藝品制作、造紙、液壓配件、濾清設(shè)備等各行各業(yè)。

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新聞資訊：

在濟(jì)南說起智能制造，不得不說高新區(qū)智能裝備城。作為濟(jì)南高新區(qū)”一區(qū)兩城兩谷”發(fā)展規(guī)劃布局的重要一環(huán)，智能裝備城力爭2020年首批15家制造業(yè)創(chuàng)新中心。高鐵用的軸承主要依靠進(jìn)口，而國外壟斷高鐵軸承的這一局面有望在高新區(qū)打破。位于高新區(qū)智能裝備城的濟(jì)南易恒技術(shù)有限公司，提出建設(shè)高端汽車及高鐵軸承關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)園，集研發(fā)（與洛軸）和生產(chǎn)于一身，未來高鐵的關(guān)鍵零部件--軸承將實(shí)現(xiàn)造。高新區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任高術(shù)仁告訴記者，“國內(nèi)高端乘用車市場全部使用易恒的裝備。而易恒制造的生產(chǎn)汽車輪轂軸承裝備同樣�！备咝g(shù)仁說，今年該公司建設(shè)的高鐵、盾構(gòu)機(jī)軸承項(xiàng)目，會(huì)高新區(qū)的高端制造業(yè)。據(jù)了解，在山東省打造40個(gè)千億級規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群的宏觀戰(zhàn)略規(guī)劃中，包含濟(jì)南市的4個(gè)項(xiàng)目，除了機(jī)床產(chǎn)業(yè)，其余3個(gè)都在高新區(qū)，即高新區(qū)的電子信息、高端制造和生命科學(xué)產(chǎn)業(yè)。要發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)，離不開高端載體。高新區(qū)智能裝備城把智能裝備產(chǎn)業(yè)園（德國工業(yè)園）作為實(shí)施”制造2025”、建設(shè)”智能裝備城”戰(zhàn)略的主要著力點(diǎn)。結(jié)合總體規(guī)劃概念，提出了建設(shè)德國工業(yè)小鎮(zhèn)、科創(chuàng)中心和高新東區(qū)西門戶（匯智創(chuàng)新中心）即”兩中心一小鎮(zhèn)”的建設(shè)內(nèi)容。

3月1日，某邊境口岸，中集凌宇攪拌車整齊列隊(duì)，等待過完邊檢，走出國境。近兩年來，由于石油大宗商品價(jià)格低位徘徊，非洲、拉美、中亞等資源型財(cái)政收入，一些的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目推遲或取消。此時(shí)，東南亞地區(qū)一枝獨(dú)秀，成為國內(nèi)主機(jī)廠、專用車的兵家必爭之地。從海關(guān)數(shù)據(jù)上來看，2016年，出口攪拌車，超過75%銷往東南亞地區(qū)，出口運(yùn)油半掛車，東南亞地區(qū)也超過了40%份額。由此可見，誰能先入為主并取得規(guī)模上的影響力，誰就將在未來數(shù)年內(nèi)取得工程海外出口的制高點(diǎn)。據(jù)悉，該批攪拌車由東南亞地區(qū)一家具有相當(dāng)影響力的客戶采購，自2013年至今，已陸續(xù)采購中集凌宇攪拌車、粉罐車近百臺。客戶表示：“中集凌宇專用車品質(zhì)優(yōu)良，經(jīng)久耐用，故障率少，同時(shí)，售后服務(wù)也很及時(shí)，這是我為什么一直從中集凌宇采購產(chǎn)品的原因！”這僅是我們在東南亞市場的一個(gè)縮影，事實(shí)上，中集凌宇在東南亞已經(jīng)深耕近十年，海外的業(yè)務(wù)代表們不辭辛苦，精耕細(xì)作，才換來了近年來的累累碩果，中集凌宇品牌的深入人心。經(jīng)常出現(xiàn)有客戶來點(diǎn)名要凌宇罐車，而不問底盤品牌的情況。2017年，憑借良好的客戶口碑和的產(chǎn)品，中集凌宇必將在海外市場再創(chuàng)佳績！

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