福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 |
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價(jià)格:244210 元(人民幣) | 產(chǎn)地:多功能隨車吊帶抓具 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州程力 | |
上架時(shí)間:2017-06-21 23:17:57 | 瀏覽量:66 | |
國(guó)四多功能隨車吊
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明: 帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求,在牽引拖頭隨車吊安裝夾具,夾具用戶用來夾木頭,方便快捷高效率,在裝貨更加的靈活,適用的范圍更廣,尤其適合那種特別狹窄的特殊工況,如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝,汽車吊進(jìn)不來,單車隨車吊要么進(jìn)不來,要么進(jìn)來吊機(jī)又較小,這時(shí)牽引車摘掉掛車,進(jìn)出靈活,起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無缺的體現(xiàn)。 [公 司]: 程力專用汽車有限公司 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 3.1.1單氣室懸架油缸構(gòu)造 圖2為單氣室懸架油缸的構(gòu)造,在活塞桿的內(nèi)部有一個(gè)空腔,該腔經(jīng)過數(shù)個(gè)阻尼孔和單向閥將油缸的大、小 腔(A、B腔)交流,蓄能器經(jīng)過管路與油缸的大腔相通。當(dāng)車輛遭到不平路面鼓動(dòng)時(shí),活塞及活塞桿組件會(huì)有關(guān) 于缸筒作往復(fù)運(yùn)動(dòng),若活塞及活塞桿相對(duì)缸筒縮短,則A腔的油液遭到緊縮而向兩個(gè)方向移動(dòng):一是進(jìn)一步緊縮 蓄能器內(nèi)部的氣體而進(jìn)入蓄能器;二是經(jīng)過阻尼孔和單向閥而進(jìn)入B腔。若活塞及活塞桿相對(duì)缸筒延伸,則B腔的 油液遭到緊縮,迫使B腔的油液經(jīng)過阻尼孔向A腔活動(dòng)(此刻單向閥處于封閉狀況),一起因A腔增大的體積大于B 腔減小的體積,效果會(huì)致使蓄能器的有些油液在氣體壓力效果下進(jìn)入A腔。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器a 軍事車輛。如意大利出產(chǎn)的“半人馬座”輪式坦克車、法國(guó)出產(chǎn)的AMX-10RC輪式輸送車、瑞士出產(chǎn)的“ 鋸脂鋰”輪式坦克等 b 全路面轎車起重機(jī)。如德國(guó)利勃海爾公司出產(chǎn)的LTM系列起重機(jī)、美國(guó)格魯夫公司出產(chǎn)的AT系列起重機(jī)、 日本鋼鐵有限公司出產(chǎn)的RK系列起重機(jī)、徐州重型機(jī)械廠出產(chǎn)的QAY25起重機(jī)! 鏟運(yùn)機(jī)械。如美國(guó)卡特彼勒公司出產(chǎn)的TS-24B自行鏟運(yùn)機(jī) d 輪式挖掘機(jī)。如日本日立建筑機(jī)械有限公司出產(chǎn)的10噸輪式挖掘機(jī) 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 1構(gòu)造原因引起的磨損 1)潤(rùn)滑條件不好,使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。氣缸套上部鄰近燃燒室,溫度很高,潤(rùn)滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖 刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因! 2)上部承受壓力大,使氣缸磨損呈上重下輕;钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上,正壓力越大,潤(rùn)滑油膜形成 和保持越困難,機(jī)械磨損加劇。在作功行程中,隨著活塞下行,正壓力逐漸降低,因而氣缸磨損呈上重下輕。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器◇該系列產(chǎn)品為高功用、高可靠性、中價(jià)位的產(chǎn)品系列。 ◇選用全頭工程車駕駛室,全掩蓋臺(tái)板,整機(jī)外型計(jì)劃獲國(guó)家外觀外型專利! 缶哂卸喙(jié)彈性式主起重臂,選用高強(qiáng)度鋼,吊臂截面成多邊形和橢圓形,能充分體現(xiàn)高強(qiáng)度材料的功用, 吊重功用好。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器對(duì)此疑問進(jìn)行分析,電氣體系或液壓體系呈現(xiàn)缺點(diǎn),都能致使安全卸荷失靈。所以,從電路和液路兩個(gè)方 面進(jìn)行查看。對(duì)電路查看的意圖是排查力矩器和限位開關(guān)在供給給面板指示燈報(bào)警信號(hào)的一起是不是也能將電信 號(hào)傳遞給了卸荷電磁閥,若能,將接通卸荷回路,結(jié)束安全卸荷,不然,安全卸荷將失靈。根據(jù)原理圖,在力矩 器沒有對(duì)卸荷電磁閥供給電信號(hào)之前,卸荷電磁閥為常斷電狀況,即卸荷回路斷開,而一旦力矩器對(duì)其供給電信 號(hào),卸荷電磁閥則通電、結(jié)束換向、接通卸荷回路。為此,將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開,然后進(jìn)行操作 時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩器不宣告指令時(shí),超載卸荷電磁閥Y1無電,電磁閥也沒有換向,無壓力油流出,而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到 超載工況時(shí),該閥得電馬上有液壓油從管路中流出。這闡明力矩器宣告邏輯指令的程序正常,且卸荷電磁閥的工 作也正常。同理,對(duì)操控過仰卸荷的限位開關(guān)和過仰卸荷電磁閥Y2進(jìn)行查看時(shí),工作也正常,因此,排除了電 路有缺點(diǎn)的或許性。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器隨車吊使用前后的維護(hù) (1) 使用前:隨車吊一般是在工地進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候用的,使用這類機(jī)器的都必須是非常專業(yè)的人員。在操作隨車吊的時(shí)候應(yīng)注意檢查一些準(zhǔn)備工作前的細(xì)節(jié),操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油位和品質(zhì),并注意檢查整車的密封性。除了上邊說的在使用之前進(jìn)行一些檢查的工作以外,隨車吊用戶也要在使用過后對(duì)隨車起重機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)。 (2)使用后:一般情況下隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。這幾種也是比較常見的一些方面,定期的維護(hù)和保養(yǎng)就會(huì)減少隨車吊早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,讓隨車吊為您帶來最大的收益。 同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂特殊要求除外。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器咱們對(duì)上述要害技能進(jìn)行了歷時(shí)一年多的科研攻關(guān),終究全部把握并運(yùn)用在我廠全地上系列起重機(jī)上,取得了超卓的作用。下一步咱們將進(jìn)行愈加深化的研討、談?wù),進(jìn)一步行進(jìn)體系的安全性、牢靠性、舒適性。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)雨季汽車養(yǎng)護(hù) 近段時(shí)間南方普降大雨,很多地方都出現(xiàn)了洪澇情況,導(dǎo)致汽車行車如行船,并且有些汽車放在室外被雨水所浸泡。接下 來就為大家介紹下雨季汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí),延長(zhǎng)你愛車的使用壽命,減少安全隱患! ∮昙酒囸B(yǎng)護(hù)知識(shí): 雨季汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)一 雨后行車要及時(shí)清洗 遇到大雨天氣時(shí),車子在行駛的過程中車輪胎前后的空隙處容易積存污泥,濕氣也藏匿其中,愛車車身會(huì)因此銹蝕,從而損 壞車輛其他的零部件! 〗鉀Q方法:準(zhǔn)備一塊干布,將車身進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的擦拭,待到天氣轉(zhuǎn)晴后再到維修店或4S店給愛車進(jìn)行全方位打蠟和一次拋 光封釉。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器怎樣保養(yǎng)和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)? 由于汽車燃油分配系統(tǒng)非常精密,不能隨便拆解。在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)時(shí),要用發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗劑,因?yàn)橛妹獠鹎逑磩?不需要拆解燃油系統(tǒng),一方面可以起動(dòng)到徹底清洗燃油系統(tǒng)的作用,另一方面有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)。 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程: 1、打開油箱蓋,取出濾網(wǎng)筒,用軟管抽出油箱內(nèi)的大部分燃油,留下約有10~15公分深的燃油,并加入80ml*牌乙醇汽油更 換清洗劑,裝上濾網(wǎng)筒并蓋上油箱蓋。 2、拆開發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油管,將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)進(jìn)油管和回油管相連接,并用專用接口連接進(jìn)油管和回 油管形成回路。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 使用誤解三:潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換 使用經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的,但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足,卻無法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在 使用過程中,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降,同時(shí)還會(huì)有一些消耗,使數(shù)量減少。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)副臂改進(jìn)晉級(jí) 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)支承結(jié)構(gòu)改進(jìn) 改進(jìn)前,副臂前端是靠前支架的長(zhǎng)軸與吊臂聯(lián)接,中部靠 副臂下面的滾輪支承在中支架上,可以認(rèn)為副臂是靠前端一點(diǎn)和中部?jī)牲c(diǎn)支撐起來的,一旦中支架受力變形,副 臂就會(huì)向外傾斜發(fā)生彎矩,側(cè)長(zhǎng)軸就會(huì)受力,長(zhǎng)軸的插拔就會(huì)變得困難;刂Ъ苡蓛蓚(gè)支架構(gòu)成,兩個(gè)支架上 平面不在一個(gè)平面上,也會(huì)構(gòu)成副臂推拉困難! 「倪M(jìn)后,我們將副臂前支架改為托架用托架托著副臂,使此 托架承受副臂重量并托平副臂,并把長(zhǎng)軸改為短軸,不只避免插拔長(zhǎng)軸,而且能使副臂與吊臂的鉸點(diǎn)孔對(duì)齊,順 暢插拔副臂與主臂聯(lián)接的銷軸。并將基地支架的兩個(gè)支架上平面構(gòu)成一個(gè)平面,便于副臂中部的滾輪在基地支架 上活絡(luò)地翻滾。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器隨車吊自動(dòng)變速器的類型 1. 隨車吊自動(dòng)變速器按傳動(dòng)比變化方式分 (1)有級(jí)自動(dòng)變速器是指在機(jī)械式齒輪變速器的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的變速器,即機(jī)械式自動(dòng)變速器! (2)無級(jí)自動(dòng)變速器金屬帶式無級(jí)自動(dòng)變速器(CVT型)! (3)綜合式自動(dòng)變速器是指實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的液力機(jī)械式自動(dòng)變速器,包括液控自動(dòng)變速器(AT型變速器)和電控自動(dòng)變速器 (ECT型變速器)兩種形式!∑嚢l(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會(huì)使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降 低。試驗(yàn)表明,汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40~50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%! ≌_做法:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間! 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)人性化計(jì)劃 。保{駛室 跟著徐州重型機(jī)械有限公司產(chǎn)品國(guó)際化進(jìn)程的加快,為滿足國(guó)內(nèi)外商場(chǎng)中的紛歧樣用戶,徐重 技術(shù)基地的技術(shù)人員在廣泛征求和研討國(guó)內(nèi)外客戶定見和反應(yīng)的基礎(chǔ)上,對(duì)駕駛室外觀和室內(nèi)進(jìn)行了和人性 化計(jì)劃,它的優(yōu)越性首要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn): 。泵阑庥^外型:對(duì)各零部件進(jìn)行了計(jì)劃,然后使產(chǎn)品外觀天然、流通、華貴、穩(wěn)妥。 。玻畠(nèi)部空間增大:有對(duì)于舊駕駛室長(zhǎng)度方向上增加了200mm。 。常烧{(diào)式方向盤:方向盤可上下、前后調(diào)度。 福鼎隨車抓斗起重機(jī)抓木器 |
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