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建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國(guó)五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來，單車隨車吊要么進(jìn)不來，要么進(jìn)來吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　　

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗大噸位隨車吊手動(dòng)液壓車安全操作 1、大噸位隨車吊叉必須完全進(jìn)入板盤下面，同時(shí)應(yīng)觀察大噸位隨車吊叉狀況，防止因大噸位隨車吊叉入板盤過多將其它物件 一起叉起；貨物叉起時(shí)應(yīng)保持貨物的平穩(wěn)。 2、大噸位隨車吊在使用時(shí)，必須注意通道及環(huán)境狀況，不能撞及他人、電池及設(shè)施。 3、大噸位隨車吊不能乘人或在滑坡上自由下滑。 4、大噸位隨車吊下放重物前，大噸位隨車吊操作工應(yīng)檢查人員手腳等肢體是否在大噸位隨車吊投影范圍內(nèi)，進(jìn)行提醒提示，確 認(rèn)安全后方可下放重物。 5、當(dāng)大噸位隨車吊操作工有事需離開大噸位隨車吊前，必須將大噸位隨車吊處于最低的狀態(tài)。 6、大噸位隨車吊不用時(shí)，必須 處于最低的狀態(tài)。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗吊車配件擺線減速機(jī)的有關(guān)應(yīng)用 　　吊車配件擺線減速機(jī)的有關(guān)應(yīng)用　　現(xiàn)在減速機(jī)應(yīng)用于很多的行業(yè)，包括起重機(jī)、吊車上都有用到，今天我們要來看的是擺線減速機(jī)在應(yīng)用的時(shí)候有著怎樣的注意事項(xiàng)�！　≡跍p速機(jī)的使用中需要特別注意的是擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝時(shí)最大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。使用時(shí)我們還要懂得如何去維護(hù)擺線針輪減速機(jī)，來延長(zhǎng)其使用壽命�！　∵@就是減速機(jī)的使用注意事項(xiàng)，需要說明的是減速機(jī)有很多種類，不同的種類可以用于不同的行業(yè)，相應(yīng)的使用注意事項(xiàng)也略有不同，應(yīng)該引起注意。　　吊車配件，徐工起重機(jī)配件，種類齊全，歡迎選購(gòu)。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　折疊臂的利益是作業(yè)效率高，可以加裝輔具，但報(bào)價(jià)較貴。折疊臂隨車吊適用于作業(yè)空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠 等，而且適合加裝各類輔具，進(jìn)行特種作業(yè)。公司，倉(cāng)庫(kù)，碼頭號(hào)作業(yè)選擇折疊臂多。?　　彈性臂的利益是報(bào)價(jià)便宜、作業(yè)半徑大，更適合開闊的作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)略的筆直起吊等。一般的自己 收買，選擇彈性臂的比較多。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　使用誤區(qū)四：添加劑用處大　　真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講 究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生 反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗因此在許多隨車吊司機(jī)看來，保護(hù)顯得更切實(shí)際一些，只需你按央求好好的保護(hù)，不只能夠下降隨車吊的修補(bǔ)次數(shù)，更能增加它的使用壽命。?　　友誼提示：廣大隨車吊司機(jī)在發(fā)現(xiàn)修補(bǔ)時(shí)上當(dāng)，一定要及時(shí)請(qǐng)有關(guān)有些幫忙處理，這么才調(diào)共創(chuàng)超卓的車輛修補(bǔ)環(huán)境。

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建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　三、防止車速過快，如果車胎受沖擊，會(huì)使胎溫上升、氣壓增高，建議卡友們?cè)趩⒊虝r(shí)就把氣壓淋水打開給輪胎降溫，不要 等到輪胎溫度上升后再打開淋水降溫，果輪胎溫度過高時(shí)使用淋水降溫很容易造成輪胎爆胎。　　四、緩速器和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能夠在不使用主車制動(dòng)時(shí)幫助降低車速，從而減少剎車次數(shù)，進(jìn)而降低剎車鼓溫度和輪胎溫度。 由于卡車輪胎離制動(dòng)鼓非常近，頻繁制動(dòng)引起的高溫對(duì)輪胎的損害非常大。巧用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和液力緩速器有助于提高輪胎使用壽 命降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗大噸位隨車吊貼膜與玻璃險(xiǎn)愛車貼膜那點(diǎn)事兒 到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不只能抵擋熱辣辣的太陽(yáng)，還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出 ，隔熱作用是消費(fèi)者挑選貼膜的主要緣由之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必需關(guān)懷的內(nèi)容。但是， 不少消費(fèi)者對(duì)于隔熱膜存在不少選購(gòu)誤區(qū)。 大噸位隨車吊隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜懇求最高的 是前擋風(fēng)玻璃。按照國(guó)度公安部交通安全法規(guī)的規(guī)矩，前擋風(fēng)玻璃的透光率必需大于70%，以不影響行車安全為條件。前擋風(fēng)玻 璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在挑選隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺(tái)零部件，防止被太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間照 射提早老化。 側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，相同以不影響車客觀察后視鏡為條件。側(cè)擋風(fēng)玻璃可挑選的隔熱膜較為靈敏，色彩也比 較多變。如有的車主喜愛偏藍(lán)色的隔熱膜等。 此外，隔熱膜的隔熱作用與色彩深淺并沒有直接的聯(lián)系，隔熱膜內(nèi)的涂層技術(shù)才 是抉擇隔熱作用的關(guān)鍵要素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越兇狠。一般來說，市面上隔熱率抵達(dá)60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的商品。 假設(shè)商品本身聲稱有高達(dá)80%，以致90%隔熱率的商品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗下能夠起重11～12t貨物的隨車起重機(jī)產(chǎn)品，因?yàn)槠鹬貦C(jī)在最大載荷的70％～90％情況下工作其壽命性能最匹 配。 由于起重機(jī)的起重質(zhì)量與吊臂長(zhǎng)度有密切的關(guān)系，同一起重能力的產(chǎn)品吊臂伸出越長(zhǎng)，起重能力越低，因 此選擇起重機(jī)時(shí)還必須考慮通常狀態(tài)下起重機(jī)和需要起重的貨物之間的距離。如果起重機(jī)和貨物較遠(yuǎn)，在選擇起 重機(jī)時(shí)應(yīng)該與產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員進(jìn)行充分溝通后，再最終決定具體產(chǎn)品。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗想給愛車做好養(yǎng)護(hù) 柴油添加劑要不要加 　　相信很多卡友在給愛車保養(yǎng)或者加油的時(shí)候，都遇到過人員推銷柴油添加劑，但是很多卡友都不清楚柴油添加劑究竟 是什么，他又有什么作用，是否真的像很多人員說的那樣，省油、環(huán)保、降噪還能保證我們愛車的“大心臟”更好的為我們 工作，小編將帶著這些問題，帶大家探究一下，有關(guān)柴油添加劑的相關(guān)知識(shí)。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗風(fēng)暴來襲，隨車吊開啟智能操作新時(shí)代滕昌起重機(jī)廠有限責(zé)任公司成立后努力朝著以自卸改裝、隨車起重機(jī)、多種專用車多個(gè)系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、維修服 務(wù)為一體的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)發(fā)展。企業(yè)發(fā)展的過程中，一直遵循“造客戶最滿意的產(chǎn)品，做客戶最滿意的”的理念。 無論是在售后還是產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方面，都希望可以通過不斷的努力和技術(shù)改進(jìn)，打造更多實(shí)用性強(qiáng)的隨車吊。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　5、操作失誤多　　由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　徐工起重機(jī)液壓先導(dǎo)比例控制技術(shù)的應(yīng)用 　　摘要：本篇介紹了液壓先導(dǎo)比例控制技術(shù)在國(guó)產(chǎn)汽車起重機(jī)上的應(yīng)用和設(shè)計(jì)原理。關(guān)鍵詞：汽車起重機(jī)；定量泵；液壓先導(dǎo)比例控制；負(fù)荷傳感；　　一、背景　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)的市場(chǎng)需求也在不斷增加。各起重機(jī)生產(chǎn)廠為了爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，都在不斷對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代。誰先開發(fā)出技術(shù)含量高、適銷對(duì)路的新產(chǎn)品，誰就能先贏得更多的市場(chǎng)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的起重機(jī)市場(chǎng)，開發(fā)新一代汽車起重機(jī)成為各起重機(jī)生產(chǎn)廠的當(dāng)務(wù)之急。高速中防范隨車吊輪胎溫渡過高養(yǎng)精巧駕馭習(xí)俗、控制隨車吊車速盡可能防范急起步、急剎車和快速過彎，這些方法城市 加重輪胎磨損和增加瞬時(shí)壓力。高速公路上的爆胎因受輪胎品格、氣體溫度、磨損、路面狀況及行進(jìn)獨(dú)霸等影響，緣由比力雜 亂，有些輪胎品格疑問是通�？p補(bǔ)廠檢查不進(jìn)去的。是以高速爆胎很難完全杜絕。連接可控的車速是損傷發(fā)生時(shí)獨(dú)一的接濟(jì)稻 草。 常常檢查輪胎是不是有扎傷、劃傷，是不是有因斷線變成的興起。在隨車吊被升起的時(shí)候應(yīng)當(dāng)趁便查看輪胎內(nèi)側(cè)是不是存 在疑問，發(fā)明疑問實(shí)時(shí)找縫補(bǔ)廠。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗（三）油液污染及零部件的損傷　�。ǎ保怏w污染　　在大氣壓下，液壓油中可溶解１０％左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的時(shí)間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。

建陽(yáng)隨車抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗去除“血栓” 養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)防止機(jī)油污染 　　機(jī)油對(duì)養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)起著至關(guān)重要的作用，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部為一密閉系統(tǒng)，但實(shí)際上還是很難防止污染物混入其中。污染物 會(huì)通過空氣濾清器、通風(fēng)系統(tǒng)或燃料系統(tǒng)等地方侵入，污染后的機(jī)油時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)變質(zhì)，影響其正常的工作效能，這時(shí)就必須更 換機(jī)油了，這樣會(huì)很麻煩。所以回轉(zhuǎn)系統(tǒng)具有以下幾方面優(yōu)點(diǎn)：　�。痢⑵椒�(wěn)的啟動(dòng)和停頓控制特性，通過電比例控制的控制特性使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平穩(wěn)啟動(dòng)，慢速停頓，保證回轉(zhuǎn)作業(yè)的平穩(wěn)性，避免沖擊�！　。�、良好的泵控調(diào)速系統(tǒng)，寬廣的調(diào)速曲線，回轉(zhuǎn)速度由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和Ａ４ＶＧ油泵的排量乘積決定，在任意穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或任意油泵擺角下都可以獲得良好的流量控制曲線�！　。谩�****速度曲線調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制，對(duì)回轉(zhuǎn)速度可以進(jìn)行三條曲線選擇控制，對(duì)油泵的最大擺角可分別獲得最大****為３３％、６６％、１００％的回轉(zhuǎn)油泵擺角控制，這樣就大大提高了操作人員的控制精度