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金屬網(wǎng)板又名沖孔網(wǎng)、 沖孔板、鋼板網(wǎng)、篩板、金屬板網(wǎng)等網(wǎng)板產(chǎn)品。 
金屬網(wǎng)板：顧名思義是指表面有各類形狀孔型的金屬板。
金屬網(wǎng)板材料：不銹鋼板、鋁板、低碳鋼板、鋁鎂合金板、銅板、鎳板等。
金屬網(wǎng)板編織及特點(diǎn)：沖壓、延伸而成；分為：沖孔網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、鋁板網(wǎng)、篩板、沖孔板、喇叭網(wǎng)等

金屬網(wǎng)板規(guī)格：
1、厚度：0.5mm-8mm；
2、網(wǎng)孔寬：2.5mm-50mm；
3、網(wǎng)孔長(zhǎng)：4.5mm-100mm；
4、網(wǎng)梗：0.5mm-8mm；
5、網(wǎng)寬：0.5m-2m；
6、網(wǎng)長(zhǎng)：1m-4m。

金屬板網(wǎng)產(chǎn)品用途：廣泛應(yīng)用于 化工機(jī)械、制藥設(shè)備、食品飲料機(jī)械、煙卷機(jī)械、收割機(jī)、干洗機(jī)、燙臺(tái)、消音設(shè)備、制冷設(shè)備（空調(diào)）音箱、工藝品制作、造紙、液壓配件、濾清設(shè)備等各行各業(yè)。金屬網(wǎng)板又名沖孔網(wǎng)、 沖孔板、鋼板網(wǎng)、篩板、金屬板網(wǎng)等網(wǎng)板產(chǎn)品。 
金屬網(wǎng)板：顧名思義是指表面有各類形狀孔型的金屬板。
金屬網(wǎng)板材料：不銹鋼板、鋁板、低碳鋼板、鋁鎂合金板、銅板、鎳板等。
金屬網(wǎng)板編織及特點(diǎn)：沖壓、延伸而成；分為：沖孔網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、鋁板網(wǎng)、篩板、沖孔板、喇叭網(wǎng)等

金屬網(wǎng)板規(guī)格：
1、厚度：0.5mm-8mm；
2、網(wǎng)孔寬：2.5mm-50mm；
3、網(wǎng)孔長(zhǎng)：4.5mm-100mm；
4、網(wǎng)梗：0.5mm-8mm；
5、網(wǎng)寬：0.5m-2m；
6、網(wǎng)長(zhǎng)：1m-4m。
金屬板網(wǎng)產(chǎn)品用途：廣泛應(yīng)用于 化工機(jī)械、制藥設(shè)備、食品飲料機(jī)械、煙卷機(jī)械、收割機(jī)、干洗機(jī)、燙臺(tái)、消音設(shè)備、制冷設(shè)備（空調(diào)）音箱、工藝品制作、造紙、液壓配件、濾清設(shè)備等各行各業(yè)。

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新聞資訊：

15日上午，2016廣東省大數(shù)據(jù)者大會(huì)暨2016云棲大會(huì)廣東分會(huì)在惠州舉行，大會(huì)上同步舉行了2016”數(shù)據(jù)引領(lǐng)飛粵云端”廣東大數(shù)據(jù)創(chuàng)新大賽頒獎(jiǎng)儀式活動(dòng)由廣東省、集團(tuán)主辦，廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化會(huì)、惠州市和阿里云計(jì)算有限公司承辦。副省長(zhǎng)袁寶成、省副鐘旋輝、省經(jīng)信委主任賴天生，惠州市委陳奕威、市長(zhǎng)麥教猛，以及集團(tuán)副總裁喻思成等參加了當(dāng)天大會(huì)活動(dòng)。2016廣東省大數(shù)據(jù)者大會(huì)暨2016云棲大會(huì)廣東分會(huì)“大數(shù)據(jù)＋人工智能＋應(yīng)用”協(xié)同發(fā)揮作用袁寶成在致辭中代表省對(duì)大會(huì)的召開表示祝賀，并對(duì)到會(huì)的嘉賓、專家、和創(chuàng)業(yè)者表示歡迎。袁寶成表示，廣東省委、省高度大數(shù)據(jù)、云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近期，和部已批準(zhǔn)珠三角作為建設(shè)大數(shù)據(jù)的試驗(yàn)區(qū)，選擇到廣東、到惠州舉辦云棲大會(huì)，說(shuō)明看中了廣東在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和潛力。袁寶成透露，2天的云棲大會(huì)廣東分會(huì)期間，多路”云”技術(shù)專家齊聚惠州，針對(duì)前沿技術(shù)開展了深度分享交流，同時(shí)還設(shè)置了12場(chǎng)專業(yè)分，覆蓋大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、政務(wù)云、新制造等領(lǐng)域。與會(huì)專家表示，大數(shù)據(jù)作為”互聯(lián)網(wǎng)+“以及大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的重要組成部分和有效手段，逐漸成為新一輪產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。

在低碳經(jīng)濟(jì)成為大勢(shì)所趨的，由于市場(chǎng)需求的以及鋁加工技術(shù)的，鋁在新能源汽車、高鐵、船舶、等高端領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣，鋁的應(yīng)用推廣又多了一層特殊意義。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是《制造2025》明確的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，是高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，也是我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐隨著造船業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，船舶的輕量化越來(lái)越被。鋁是全球產(chǎn)量的有色金屬，鋁的使用成本遠(yuǎn)低于鈦合金、碳纖維等材料。由于鋁的低密度、度、高剛性和耐腐性，船舶設(shè)計(jì)者使用鋁建造的船舶和使用鋼材或其它合成材料建造的船舶相比重量減輕了15-20%。鋁合金的高韌性、抗腐蝕性以及可焊性為建造對(duì)重量要求嚴(yán)格的船型提供了很好的選擇，由于鋁的加工成本較低，再加上鋁合金突出的物理特性，因此使用鋁材制造船舶更具經(jīng)濟(jì)性。鋁合金可以作為板材，也可以進(jìn)行成型加工和鑄造加工。從船舶設(shè)計(jì)者角度來(lái)看，使用鋁合金制造的船舶可以達(dá)到更高的速度以及更長(zhǎng)的使用壽命，鋁合金的這些優(yōu)點(diǎn)，

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