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液壓控制裝
壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節(jié)流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。

綠色視覺效果

車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調。

除臭滅菌
除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發(fā)展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。

分隔車廂
壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。

改裝配置：壓縮垃圾車壓縮比例達2.5:1,整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

壓縮垃圾車分類 :

東風多利卡壓縮式垃圾車【5-8方】、  江淮壓縮式垃圾車【3-5方】   慶鈴5方壓縮式垃圾車【3-5方】、  東風銳鈴壓縮式垃圾車 東風153壓縮式垃圾車【12立方】、  五十鈴壓縮式垃圾車 8方壓縮式垃圾車、  東風天錦壓縮式垃圾車【10立方】 東風145壓縮式垃圾車、  福田歐曼壓縮式垃圾車

自裝卸式垃圾車是由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成，能配幾十個垃圾桶，實現(xiàn)一車與多個垃圾桶聯(lián)合作業(yè)，廂體上的液壓升降裝置可將垃圾桶吊上、放下，上下升降，上下一次工作循環(huán)時間為50S，密封式廂體環(huán)保衛(wèi)生，可避免二次污染。其自裝式的掛桶裝置可直接將路邊的垃圾桶掛在上面用提升機直接到在垃圾箱體里面省去了裝垃圾的麻煩。

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操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可以實現(xiàn)各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時應啟動發(fā)動機帶動變速箱掛空擋踩離合器掛上取力器帶動油泵工作）

由于國內生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。

(2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

(4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

先進的電控系統(tǒng)采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，
同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全.

翻桶機構
配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構，可方便地實現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻桶機構一般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。

整車特點：1.液壓系統(tǒng)：優(yōu)質油缸毫無泄漏

垃圾壓縮車采用優(yōu)質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。2.雙系統(tǒng)：手動自動自由切換垃圾壓縮車作業(yè)系統(tǒng)具有手動操縱和電腦控制雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。3.多元化翻倒機構：多容量多元化

垃圾壓縮車可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶，240L塑料垃圾桶、300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、360L塑料垃圾桶等。4.液壓舉升回路：有效隔離防爆，提升安全性能

【購買流程 】：
1.電話洽談（或來廠實地考察)--2.簽訂合同--3.安排生產--4.交付驗收--5.簽字確認
【服務承諾】
產品銷售后一年或三萬公里免費維修，超過一年，只收取配件費。