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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供資陽市水下護管公司哪里服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 4.10管線試壓 在管線拆除臨時支墩，將管線整體就位于正式管墩后，進行水壓試驗。 穿越段整體焊接檢測完成后，單獨進行試壓。試壓應(yīng)在環(huán)境溫度5℃以上進行，否則應(yīng)采取防凍措施。 試壓流程：試壓準備→清管→測徑→上水、排氣→強度試驗→嚴密性試驗→吹掃 檢查管道、閥門、壓力表及與試壓作業(yè)有關(guān)的設(shè)備儀器是否完好，壓力表是否經(jīng)過檢定合格并在有效期內(nèi)，壓力表精度不低于1.5級，量程為16MPa，表盤直徑不小于150mm,最小刻度能顯示0.2Mpa，試壓壓力表不少于兩塊，分別安裝在試壓管段的首末端。試壓管段的首端還應(yīng)安裝一個壓力自動記錄儀和壓力天平，管段壓力讀數(shù)以壓力天平為準。 在進行試壓前必須采用清管器進行分段清管，清管應(yīng)確保將管道內(nèi)的污物清除干凈。采用清管器清管時，清管器運行速度宜控制在2km/h～3km/h 為宜，工作壓力宜為0.05MPa～0.2MPa，如遇阻可提高其工作壓力，但最大壓力不得超過管道設(shè)計壓力。清管器使用前，應(yīng)檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度，對磨損較大的皮碗應(yīng)更換。清管應(yīng)不少于2次，以開口端不再排出雜物為清管合格，停止清管。 清管合格后應(yīng)進行測徑，測徑采用帶鋁質(zhì)測徑板的清管器。測徑板直徑為試壓段中最大壁厚鋼管或彎頭內(nèi)徑的90%。當測徑板通過管段后，無變形、皺褶為合格。 管道試壓注水時，為排盡管道內(nèi)空氣，采取先裝入清管器后注水的方法，以水推動清管器將整個管段注滿水，注滿水24h 后，開始升壓。 啟動試壓泵設(shè)備升壓，升壓應(yīng)均勻平穩(wěn)。當壓力達到強度試驗值的30%即4.5MPa時，停止升壓并穩(wěn)壓15min，穩(wěn)壓期間對試壓設(shè)備及管線進行檢查，檢查無異常后，繼續(xù)平穩(wěn)升壓。當壓力達到強度試驗值的60%即9.0MPa時，停止升壓并穩(wěn)壓15min，穩(wěn)壓期間對試壓設(shè)備及管線進行檢查，檢查無異常后，繼續(xù)平穩(wěn)升壓。繼續(xù)升壓至強度試驗壓力15MPa，停止升壓，并再次檢查閥門和管線是否有異常現(xiàn)象。強度試驗穩(wěn)壓4h，每間隔0.5h記錄一次。強度試驗時，若壓力出現(xiàn)急劇下降，要及時查找泄漏點，泄壓后組織搶修，并重新進行試壓。試壓以管道無斷裂、無變形、無滲漏，壓降不大于0.15MPa為合格。 資陽市水下護管公司哪里。

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4.3施工作業(yè)帶的清理 在施工作業(yè)帶范圍內(nèi)，對于影響施工機具通行或施工作業(yè)帶上的土坡、石塊、雜草、樹木、構(gòu)筑物等用挖掘機清理干凈，溝、坎、坑、洼予以平整。對于作業(yè)帶內(nèi)的電力、水利設(shè)施要加以保護。 4.4穿越管段預(yù)制 4.4.1 組對、焊接：把穿越主管擺在平整好的預(yù)制場進行組對、焊接，施工方法與質(zhì)量標準與主體管道焊接相同。 4.4.2 無損檢測及防腐補口：無損檢測及補口補傷的方法及質(zhì)量標準與主體管道相同。 4.4.3 管道試壓：按設(shè)計要求對穿越管段進行單體試壓。 4.5圍堰導(dǎo)流 在穿越管道上下游各20m-35m處修筑兩條攔水壩，壩頂寬度及坡比為頂寬為2.5m，坡比為1：2，導(dǎo)流渠橫截面積大于264m2，考慮到壩體的防滲功能，可在攔水壩的迎水面上用防水布做防滲層，導(dǎo)流渠開挖及圍堰施工示意見圖。 施工通道應(yīng)暢通，施工人員應(yīng)配備應(yīng)急燈。隧道中還應(yīng)安裝報警裝置，以保證關(guān)鍵時刻施工人員能夠及時撤離。 進入隧道內(nèi)的施工人員必須戴好安全帽，并穿戴好其他安全防護用品。隧道口管道吊裝作業(yè)時，設(shè)專人負責指揮，并按規(guī)定正確佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、手套、吊裝帶，及時檢查鋼絲繩的完好狀況等。 隧道內(nèi)管道運輸時，設(shè)專人巡線，防止運輸車碰傷人員，并配備對講機，保持隧道內(nèi)外聯(lián)系通暢。 用料斗車進行混凝土運輸時，料斗的斗門在裝料運前一定要關(guān)好卡牢，以防止運輸過程被擠開拋卸。 混凝土振搗器使用前必須經(jīng)過電工檢查確認合格后方可使用，開關(guān)箱內(nèi)必須裝配漏電保護器，插座插頭應(yīng)完好無損，電源線不得破皮；操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。 6.2環(huán)境保護措施 所有進場機械設(shè)備在進場時，應(yīng)處在良好狀態(tài)，達到環(huán)保要求，避免漏油等污染環(huán)境。 施工中，對所有產(chǎn)生的生活垃圾、施工廢渣、廢料、廢液應(yīng)及時集中回收，防止對水源的污染。 施工中，注意對周邊環(huán)境的保護，盡量減少對原始地貌的破壞。

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圖10：錨桿分布圖 3）綁扎鋼筋時，在隧道底板面上彈出綁扎控制線，以保證間距尺寸。 3）鋼筋搭接搭接長度為40d，鋼筋保護層厚度為50mm；當采用綁扎搭接時，搭接鋼筋的位置應(yīng)相互錯開。 4）鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋鋼號、直徑、數(shù)量、間距是否正確，鋼筋接頭位置及搭接長度是否符合規(guī)定，在澆砼前，應(yīng)對鋼筋及預(yù)埋件進行隱蔽驗收，并做好記錄。支墩配筋圖如下： 圖11：支墩配筋圖 4.7.3支模 1）模板使用前表面必須清理干凈。 2）安裝模板前，先復(fù)查隧道底板標高及軸線尺寸，彈出邊線。 3）注意支撐體系的牢固程度，防止爆模。 4）模板的拆除必須依據(jù)試塊的試壓情況而定。 4.7.4混凝土澆筑 1）隧道支墩、錨固墩采用自拌混凝土澆筑；運輸方式采用單斗自卸小鏟車運輸。 2）澆搗砼前，應(yīng)認真檢查各機電設(shè)備，確保運轉(zhuǎn)十分正常，充分保證砼的連續(xù)供應(yīng)。 3）澆搗時應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支撐系統(tǒng)、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留凹槽的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 4）砼澆搗前及澆搗時，基坑表面積水由人工清理。 5）砼澆搗過程中，應(yīng)注意振搗密實，防止出現(xiàn)“夾心層”，必須做到：采用Φ50振動棒搗實，嚴格控制振搗時間（使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落）、移位間距（750mm）和插入深度（插入下層砼內(nèi)的深度不小于50mm），嚴禁用振動棒震動鋼筋和模板的方法來搗實砼。 5）砼澆筑完畢，外露表面應(yīng)及時覆蓋澆水養(yǎng)護，視氣候情況決定養(yǎng)護天數(shù)。 6）應(yīng)認真做好工地試塊的管理工作，從試模選擇，試塊取樣成型、編號以至養(yǎng)護等都要指定專人負責，以提高試塊的代表性，正確反映砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件強度。 4.8組對焊接 先進行平巷段的組對焊接，然后組焊上平巷兩端的冷彎和熱煨彎管，再進行斜巷段的組對焊接。平巷段可先將鋼管運管到位后進行組焊，斜巷段為由下向上進行組焊。 組對管道采用外對口器進行，使用龍門架的手拉葫蘆進行垂直和平面方向移動。運管車的管子卸在所需位置后，運管車撤出，使用龍門架的手拉葫蘆擰起鋼管，在垂直方向及前后左右方向移動，采用外對口器進行組對，達到設(shè)計及規(guī)范要求的組對規(guī)定。 由于隧道內(nèi)焊接環(huán)境比較潮濕，焊接過程中使用干濕度儀監(jiān)控焊接環(huán)境，按照焊接工藝評定要求進行焊口預(yù)熱，每道焊口要求連續(xù)焊接完成。 2.3設(shè)計參數(shù) 穿越段管道設(shè)計壓力為6.3MPa，強度試驗試壓為15MPa，嚴密性試驗壓力為10MPa。管徑Φ813mm，直管段壁厚14.3mm，熱煨彎管壁厚17.5mm。隧道內(nèi)管道架設(shè)在管墩上，一般間隔為12m，共109個管墩。隧道進出口處分別設(shè)錨固墩，共2個。兩洞口外各設(shè)置一個管道標志樁，共2個。 2.4工藝特點 隧道內(nèi)空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大，進洞斜巷與平巷還有37°的水平轉(zhuǎn)角，隧道內(nèi)的運布管困難。 隧道空間小、距離長，必須保證隧道內(nèi)良好的通風，在隧道內(nèi)進行的除銹及焊接，產(chǎn)生大量的煙霧和揚塵，必須及時高效地排除洞外。 隧道內(nèi)往往會滲漏大量的地下水，洞口與平巷的最高落差達113.4m，抽排水難度大。 高揚程抽水泵需24小時工作。

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