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  公路用護(hù)欄打樁機(jī) 新款打樁鉆孔一體機(jī)

  本公司生產(chǎn)的新型公路打樁機(jī)可分為兩類，一類是螺旋桿式鉆孔機(jī)，一類是打拔一體機(jī)。螺旋桿鉆孔機(jī)是利用螺旋桿向下旋轉(zhuǎn)，為護(hù)欄鉆出來一個合適的孔洞把護(hù)欄鋼管放到里面，然后用土方把孔洞內(nèi)空隙填實(shí)，也被叫做螺旋桿鉆孔機(jī)，還可以在房屋地基建設(shè)中使用，小型工程建設(shè)中使用，用途比較廣泛，但是在公路護(hù)欄打樁方面使用速度較慢，不如護(hù)欄打拔一體機(jī)的工作速度。護(hù)欄打拔一體機(jī)分為四輪底盤型和鏟車底盤型，區(qū)別就在于底盤的不同，打樁系統(tǒng)都是相差不大的，其工作原理是利用液壓系統(tǒng)提升或下落來帶動液壓錘工作，通過下砸或下壓的方式把護(hù)欄樁體砸壓進(jìn)地面往下一定的位置內(nèi)，由于利用的是直接放入樁體的原理，速度較快，但是這種護(hù)欄打樁機(jī)屬于護(hù)欄型設(shè)備，導(dǎo)致可以施工的范圍小，為了改變這種設(shè)備的現(xiàn)況，研發(fā)出了可以時時更換的液壓打樁錘和螺旋鉆孔桿，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用，為廣大的用車客戶節(jié)省了購買一輛設(shè)備的錢，并且鉆頭更換方便，為客戶大大的提高了收益。
  全車用輪式行走的方式，當(dāng)進(jìn)行下一個樁體或更換施工場地時移動便捷，液壓鉆孔或打樁的方式突顯了節(jié)能降耗、效率優(yōu)等優(yōu)勢。輪式型內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，利于長時間的保養(yǎng)維護(hù)，打樁施工時工作人員座椅位置較高，視野好，提高了打樁的精度與效率。
  全車生產(chǎn)采用的流水線的生產(chǎn)方式，配件生產(chǎn)出來后直接裝配，整車接方式多為焊接少量鉚接，焊縫均勻厚實(shí)無氣泡，并且焊接完成的件還會用探傷檢測一遍，確保沒有隱藏的產(chǎn)品質(zhì)量時才會組裝成成品車。車倆表面用砂輪進(jìn)行精細(xì)打磨處理，之后進(jìn)行五層漆面的噴灑。公司內(nèi)有完整的設(shè)備試車場地，每輛車都會進(jìn)行長時間的試車實(shí)驗(yàn)與檢測流程，設(shè)備不會再出現(xiàn)問題時才會交付客戶手中。
  本廠售后模式。新車質(zhì)保一年，不是屬于人為制造的質(zhì)量問題，免費(fèi)上門提供三包服務(wù)，并且終身保固。如果是出了一年保修期的本公司產(chǎn)品，無論是認(rèn)為的質(zhì)量或產(chǎn)品損壞問題，免費(fèi)提供上門維修服務(wù)，只收取配件費(fèi)用。
  交易流程。電話洽談產(chǎn)品配置與價位或?qū)嵉乜疾�，簽訂合同后交付整車款項百分之三十定金，安排車間按照合同生產(chǎn)，簽字交付車輛付清尾款。
  劉經(jīng)理：158-6373-1416（同號）