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       公司秉承“引領(lǐng)生能源產(chǎn)業(yè)，打造綠色燃料生產(chǎn)基地”的理念，以“不斷摸索前進，創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營方針，開拓市場。以產(chǎn)量和市場的認同。為配合提倡的節(jié)能減排，愿與一切愛好環(huán)保的朋友結(jié)為伙伴，來共同實踐綠色低碳生活，以完善的服務(wù)合作客戶的認可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。

本公司生產(chǎn)的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產(chǎn)紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產(chǎn)相應(yīng)的顆粒燃料。
      

生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環(huán)保等特點，也是我們的藍天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。

央廣網(wǎng)北京11月13日消息（記者滿朝旭）據(jù)之聲《央廣新聞》報道，媒體報道，業(yè)內(nèi)預(yù)計新能源汽車四季度還將大增，而也有行業(yè)人士提醒新能源汽車制約因素還未完全突破，而”產(chǎn)能沖動”已經(jīng)顯現(xiàn)。今年以來，我國新能源汽車迎來爆發(fā)式增長。有分析認為，盡管如此，新能源汽車目前的銷售狀況依然不容樂觀。造成我國新能源汽車發(fā)展滯后的主要原因在于地方保護嚴重、消費習慣不足、購置成本高等三個方面。目前純電動汽要是公交車、出租車等公共領(lǐng)域應(yīng)用為主，私人領(lǐng)域消費量占比很小，消費者對電動汽車理解，另外，一系列補貼政策能否長期推動新能源汽車快速發(fā)展，卻是值得討論的問題。有人建議，應(yīng)從根本上解決新能源汽車技術(shù)以及配套設(shè)施建設(shè)的問題消費者沒有了后顧之憂，新能源汽車自然就會認可。另外就是產(chǎn)能，媒體報道，到2015年的新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃已達到550萬輛，遠遠超過現(xiàn)有的產(chǎn)銷水平和總體規(guī)劃。盲目擴產(chǎn)可能會以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價“產(chǎn)能沖動”還可能”醞釀”新一輪的產(chǎn)能過剩。有業(yè)內(nèi)專家提醒，企業(yè)和地方都要慎重，應(yīng)從全局考慮，避免重復(fù)建設(shè)。
（原標題：盲目擴產(chǎn)帶來產(chǎn)能過剩新能源汽車隱憂重重）

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