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用處：
   首要用于橋梁上群錨全體張拉，張拉多根鋼絞線，首要合作預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備運(yùn)用。
 構(gòu)成
張拉外套、油缸�；钊�、穿心套、銜接套、靜密封圈
特色;
1.新式密封件，耐磨性進(jìn)步，運(yùn)用壽命進(jìn)步
2.可節(jié)省很多鋼絞線，構(gòu)造緊湊，外形體積小，分量輕
   YD型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可移動(dòng)建筑物。在工程施工中可用于橋梁裝置，承壓實(shí)驗(yàn)，非常好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功用。
預(yù)應(yīng)力電動(dòng)高壓油泵：

用處
   高壓電動(dòng)油泵是預(yù)應(yīng)力液壓設(shè)備的首要?jiǎng)恿υ�，由泵體、操控閥、電動(dòng)機(jī)、車體四大有些構(gòu)成，專門于各種噸位的千斤頂、鐓頭器及揉捏機(jī)等張拉機(jī)具配套運(yùn)用。
參數(shù)
YZB2＊2-50型電動(dòng)油泵：
額外壓力：50mpa
電壓：380V
電機(jī)：3KW
分量：120kg
外形尺寸“745＊494＊1025mm
整機(jī)標(biāo)配
2塊油表 
  2根油管（1根4米的出油管，1根4米的回油管）
YBZ高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂供給張拉動(dòng)力的設(shè)備。高壓電動(dòng)油泵、汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵構(gòu)造緊湊，操作便利，壓力高，流量小，可制造低壓泵以進(jìn)步作業(yè)效率。在路的基礎(chǔ)上，可增加電磁換向閥、壓力繼電器、液壓鎖等液壓元件對(duì)體系進(jìn)行操控�？芍苯訉�(duì)壓力容器進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)，裝備油缸及機(jī)具能夠進(jìn)行起重、頂升、曲折、校直、拉伸、沖孔、鉚接、拆裝等作業(yè)。

油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵，其作業(yè)進(jìn)程如下:電動(dòng)機(jī)股動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，軸在旋轉(zhuǎn)進(jìn)程中，經(jīng)過(guò)軸上的斜盤將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程繃簧靠其彈力使柱賽時(shí)間貼緊在推力軸承面上，軸和繃簧的替換效果，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)吸排油的意圖，使出油嘴得到接連均勻的壓力油。
該油泵共有六個(gè)柱塞，圓周等分?jǐn)[放，又交織分紅兩條排油路，每一排油路均由三個(gè)彼此距離120度的柱塞副構(gòu)成，兩條排油路獨(dú)自出油互不聯(lián)通。
操控閥
操控閥是由左、右兩個(gè)構(gòu)造一樣的閥體構(gòu)成。

  節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥，用改動(dòng)其閥隙通流截面巨細(xì)來(lái)調(diào)理進(jìn)入作業(yè)缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動(dòng)截止閥。翻開(kāi)卸荷閥，作業(yè)缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥，用以堵截千斤頂作業(yè)缸內(nèi)高壓油的加油路，確保泊車或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠繃簧壓力來(lái)約束體系的較高壓力，調(diào)理繃簧的壓力即可改動(dòng)體系的較高壓力，然后起到安全維護(hù)的效果。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成，油泵體直接浸在油中這么有利于泵體的把戲和光滑。高壓管選用Φ10×2.5無(wú)縫鋼管，低壓管是選用Φ11×0.5通明塑料管。

錨具 重復(fù)運(yùn)用東西錨 多孔圓錨 
  多孔扁錨
適用于工程建造進(jìn)程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先裝置好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩頭，也即是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)陌卜�(wěn)效果而設(shè)置的端面。