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適應(yīng)范圍：
油漆桶，彩鋼瓦，自行車，摩托車架，廢鐵盒，鋁鐵易拉罐，鐵銷，鋼渣鐵渣，硅鐵錳鐵、下腳料，輕薄料，等各種金屬破碎成團狀顆粒，從而減少運輸成本,并提高廢鐵投爐和煉鐵的速度。金屬破碎機產(chǎn)量高、能耗低、效率高、出料均勻、粒度可調(diào)。且在使用該設(shè)備時,噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無污染、操作簡單、維護方便；  為國家創(chuàng)造財富，廢物再利用價值提高方便作出了突出貢獻。廢舊汽車破碎機也叫作汽車車廂破碎機，該機是我公司技術(shù)專家結(jié)合國際上先進技術(shù)開發(fā)而成的新一代產(chǎn)品。可用于破碎各類報廢汽車車廂實現(xiàn)報廢汽車的智能化自動破碎加工，以期減少人工作業(yè)難度大效率低的問題，該報廢汽車破碎機為擊打式汽車破碎設(shè)備（如下切割式汽車破碎設(shè)備可進入汽車撕碎機產(chǎn)品欄目進行了解），經(jīng)過該機破碎后的報廢汽車為顆粒狀金屬顆粒，輕薄金屬在設(shè)備內(nèi)部通過錘頭的擊打作用進行細碎，在細碎過程中金屬物料發(fā)生彈性變形逐步收縮成球狀，進而實現(xiàn)對金屬表層油漆及油污的脫離實現(xiàn)高純度金屬的回收。在設(shè)備配套集中除塵及分選設(shè)備后可有效的將廢舊汽車中的電線、鋁材、橡膠、塑料進行分選。汽車破碎機的應(yīng)用不但提高了生產(chǎn)能力和粉碎效率，還擴大了應(yīng)用范圍。

廢舊汽車破碎機是大型金屬破碎設(shè)備，該機械在國際廢舊回收市場上占有重要地位。該設(shè)備可以將廢舊汽車，汽車駕駛室、汽車保險杠、汽車車廂、側(cè)板，龍骨條、彩鋼瓦等進行破碎加工，用以煉鐵、煉鋼廠的回收再利用。

工作原理：破碎機是利用錘子擊打的基本原理，在高速大扭矩電機的驅(qū)動下，主機轉(zhuǎn)子上的錘頭輪流擊打入容腔內(nèi)的待破碎物，通過襯板與錘頭之間形成的空間，將待破碎物撕裂成合乎規(guī)格的破碎物。廢舊汽車破碎機可以徹底除漆，除漆效果好，可提高廢舊汽車的價值，粉碎后方便運輸，利于煉鋼投料。該套設(shè)備采用大功率高扭矩電機，主要針對大型廢鋼生產(chǎn)企業(yè)，大型汽車拆裝企業(yè)等。
它在粉碎過程中施加于固體的外力有壓軋、剪斷、沖擊、研磨四種。壓軋主要用在粗、中碎，適用于硬質(zhì)料和大塊料的破碎；剪斷主要用在細碎，適于韌性物料的粉碎；沖擊主要用在中碎、細磨、超細磨，適于脆性物料的粉碎；研磨主要在細磨、超細磨，適于小塊及細顆粒的粉碎。實際的粉碎過程往往是同時作用的幾種外力。 

結(jié)構(gòu)特點：該設(shè)備機座上窄下寬，穩(wěn)定性好，及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為一根軸連接4-7個固定刀盤，定刀S型，可反過來安裝使用2次。刀盤中間為鍛打錘頭，密度好，經(jīng)濟耐用。金屬料隨錘頭的快速運轉(zhuǎn)使金屬料跟錘頭一塊旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過短時間內(nèi)捶打搓團，底部為斜板式結(jié)構(gòu)，出料快，不存料，整機設(shè)計完美，使用不卡和堵塞。

優(yōu)勢：
1、減速電機驅(qū)動，配置地基，開機平穩(wěn)無噪音。
2、自動化按鈕控制，安全，方便；減少人工投資。
3、產(chǎn)量大；且用電量小
4、噪音小，粉塵污染小
5、配件比較常規(guī)，易損件容易買到
6、成品率高，而且形狀均勻
7、可以配備輸送帶加料，自動化操作，減少勞動力；
8、嚙合式刀片，適應(yīng)各種金屬輕薄料，用途廣泛
9、簡單便于安裝
10、安全標識和安全標簽，確保使用安全

廢舊汽車破碎機生產(chǎn)線制造技術(shù)復雜，生產(chǎn)成本高，但因其技術(shù)先進，加工范圍大，生產(chǎn)率高，又能分選出有色金屬，剔除非金屬雜物，加工出純潔度高的優(yōu)質(zhì)廢鋼，而且加工過程中對環(huán)境污染較少，是比較理想的廢舊汽車加工設(shè)備。

轉(zhuǎn)子 主軸材質(zhì)：40Cr合金鋼，屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性強，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后，有較好的疲勞極限和抗沖擊能力，高溫沖擊韌性良好。轉(zhuǎn)子是金屬破碎機的核心部件，轉(zhuǎn)子為“圓盤式”結(jié)構(gòu)，由鋼圓盤及圓盤之間裝有可自由旋轉(zhuǎn)的高錳鑄鋼錘頭和若干隔套構(gòu)成。

錘頭 錘盤與間隔套的內(nèi)孔均采用與主軸形狀相同的方形孔結(jié)構(gòu)，從而可靠地防止錘盤與隔套在轉(zhuǎn)子運行過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動磨損，主軸兩端由兩個大型滾了軸承支撐，軸承采用稀油潤滑。轉(zhuǎn)子工作時，狂腹地作圓周運動。

拉拔銷裝置 由于金屬破碎機錘頭磨損率遠遠大于礦石或石灰石破碎機，錘頭更換頻率較同，設(shè)計了專門的錘軸拉拔銷裝置，為減少液壓缸的長度，降低制造成本，將拉取行程分為兩面，當錘軸拉出一半行程后，將拉拔銷取出，油缸返回到初始位置，此時再將銷軸插入拉桿中，進行第二次拉拔。

主機 采用高強度鋼板焊接，（鋼板厚度30-100mm,）材質(zhì)Q345,在磨損大的區(qū)域采用耐磨的加厚鋼板，可打開維修；機體內(nèi)部襯有鑄造高錳合金鋼板，厚度50-320mm，采用高強度螺栓聯(lián)接，便于更換；篩網(wǎng)板采用高錳合金鑄造鋼件，材質(zhì)（13錳鋼）厚度50-200mm能夠在正常操作下長期使用而不變形，并抵制爆炸帶來的沖擊；頂部裝有異物排料門，可將無法破碎的物料排出，保護設(shè)備安全及壽命。

STEP1  經(jīng)壓扁或打包處理過的金屬原料送往鏈板式上料輸送機；

STEP2  鏈板式上料輸送機將物料運至進料斜面，進料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動的一高一低的兩個碾壓滾筒,俗稱上料輥，可將其物料壓扁并送人破碎機內(nèi)。

STEP3  在破碎機內(nèi)，有一組固定在主軸上的圓盤和一組裝在圓盤之間可以自由擺動的錘頭，通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動能,對金屬進行砸、撕等破碎處理，將金屬處理成塊狀或團狀，并穿過下部或頂部的柵格，落于振動輸送機上。第一次未能處理成尺寸足夠小的金屬,會在破碎機內(nèi)被轉(zhuǎn)動的圓盤和錘頭再次處理,直到能穿過柵格為止。意外進人破碎機內(nèi)的不可破碎物，由操作人員及時打開位于頂部下方的排料門,將它們彈出。

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