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金屬破碎機(jī)是廣泛應(yīng)用的金屬破碎設(shè)備。按轉(zhuǎn)子布置方式不同,金屬破碎機(jī)分為立式和臥式兩種,立式破碎機(jī)的特點(diǎn)是外形尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊。與臥式破碎機(jī)相比,其功率和生產(chǎn)率較低,破碎后回收鋼的堆積密度較大。立式破碎機(jī)裝有預(yù)碎裝置,用于預(yù)處理大尺寸回收鋼料。臥式破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子為水平布置，其特點(diǎn)是傳動(dòng)功率和生產(chǎn)率髙。與立式破碎機(jī)相比，臥式破碎機(jī)的應(yīng)用更廣泛，世界上現(xiàn)有回收鋼破碎機(jī)中90%以上為臥式金屬破碎機(jī)。產(chǎn)品概述：摩托車(chē)架破碎機(jī)為我公司生產(chǎn)的中大型廢鋼破碎機(jī)，該機(jī)可用于對(duì)摩托車(chē)架、自行車(chē)架、電動(dòng)車(chē)架、三輪車(chē)架的破碎加工，通過(guò)該機(jī)的破碎以上廢舊車(chē)架呈現(xiàn)無(wú)油漆、無(wú)雜物段狀結(jié)構(gòu)可滿(mǎn)足大多數(shù)廢鋼再生冶金加工要求，該型摩托車(chē)破碎機(jī)在配置上通過(guò)上料輸送機(jī)將初步拆解后的廢舊車(chē)架送入主機(jī)通過(guò)破碎后在分選系統(tǒng)的加工下完成車(chē)架中金屬的分選。

摩托車(chē)破碎機(jī)是鞏義鴻源機(jī)械為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展而生產(chǎn)的一種大型金屬破碎設(shè)備，該機(jī)在設(shè)備配置上以上料輸送機(jī)、金屬破碎主機(jī)、出料輸送機(jī)、分選系統(tǒng)、集中除塵系統(tǒng)、控制配電柜等設(shè)備構(gòu)成，該機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)廢鐵皮、金屬壓塊、自行車(chē)、摩托車(chē)、車(chē)架壓塊、電瓶車(chē)、彩鋼瓦、油漆桶、花盒、易拉罐等廢舊輕薄進(jìn)行進(jìn)行一次性粉碎揉團(tuán)加工，實(shí)現(xiàn)廢鋼中油漆、金屬與非金屬及金屬中的鋁、銅、鐵的分離實(shí)現(xiàn)煉鋼爐料品質(zhì)的提升。經(jīng)過(guò)改型廢鋼破碎后的金屬具有密度高、物料純凈度高、運(yùn)輸方便、回收價(jià)值高的優(yōu)勢(shì)。在設(shè)備選型上破碎廢舊摩托車(chē)建議根據(jù)產(chǎn)量選擇：1600型摩托車(chē)破碎機(jī)、1800型摩托車(chē)破碎線、2000型、2200型、2400型、2500型及以上破碎機(jī)型，我公司摩托車(chē)破碎機(jī)產(chǎn)量從2500kg/h-80000kg/h可供不同用戶(hù)選擇，我公司本著低價(jià)惠客原則誠(chéng)待您的光臨。

廢舊摩托車(chē)破碎機(jī)的處理范圍：該設(shè)備適應(yīng)破碎自行車(chē)架，摩托車(chē)架，彩鋼瓦，車(chē)廂板，龍骨條，彩電，冰箱，洗衣機(jī)，馬口鐵，廢角鋼，廢方管，汽車(chē)駕駛室，文件柜，保險(xiǎn)箱，汽車(chē)槽梆，打包壓塊，電器殼等雜質(zhì)較多的廢鋼及工業(yè)廢器設(shè)備。作為一條中型破碎生產(chǎn)線；適應(yīng)于年破碎5000T以下的中小用戶(hù)，中小型煉鋼廠，中小型廢鋼回收公司，使用為鋼企提供潔凈合格爐料。

廢舊摩托車(chē)破碎機(jī)全套配置：主機(jī)一臺(tái)，進(jìn)料輸送機(jī)一架，出料輸送機(jī)一架，除塵器一套，磁輥一個(gè)，電機(jī)齊全，操作柜兩臺(tái)。

廢舊摩托車(chē)破碎機(jī)整機(jī)外殼采用25mm—30mm錳鋼板焊接而成，內(nèi)裝襯板，結(jié)實(shí)耐用。主軸采用鍛打件精硨后進(jìn)行熱處理，扭矩力量大。刀盤(pán)采用錳鋼鑄造，內(nèi)裝S型刀片，刀盤(pán)之間串火車(chē)輪轂鍛打錘頭。主機(jī)機(jī)器外殼采用液壓升蓋裝置，檢修方便快捷，整機(jī)設(shè)計(jì)大方合理�？筛鶕�(jù)用戶(hù)要求合理改進(jìn)。

破碎后的廢鋼有一下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：
1、每爐的鋼水化學(xué)成分穩(wěn)定，鋼水中磷硫的含量低。
2、加料密度高，受熱均勻�？裳娱L(zhǎng)爐內(nèi)耐火材料的使用壽命。
3、冶煉時(shí)，電極破損減少，冶煉速度加快，與一般廢鋼相比高20%-30%產(chǎn)量。
4、每噸鋼水的耗電量與一般廢鋼相比可降低10%-20%電量。

潤(rùn)滑油適用于高溫環(huán)境下各種軸承、齒輪、鏈條以及其它傳動(dòng)機(jī)械部件的潤(rùn)滑；適用于冶金、礦山、油田、機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)處于高溫、重負(fù)荷、潮濕等惡劣情況下電機(jī)、軸承、齒輪的潤(rùn)滑。廢舊摩托車(chē)破碎機(jī)作為長(zhǎng)期使用的生產(chǎn)設(shè)備，用戶(hù)一定要注意設(shè)備及時(shí)潤(rùn)滑。鑒于用戶(hù)想要減少破碎機(jī)設(shè)備的磨損，廠家建議用戶(hù)選用二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂

廢舊摩托車(chē)破碎機(jī)的潤(rùn)滑工作：
1.摩托車(chē)破碎機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意和及時(shí)做好摩擦面的潤(rùn)滑工作，可機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。
2.摩托車(chē)破碎機(jī)所采用的潤(rùn)滑脂應(yīng)根據(jù)機(jī)器使用的地點(diǎn)，氣溫等條件來(lái)決定。
3.摩托車(chē)破碎機(jī)加入軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑脂為其容積的50-70%，每三個(gè)月必須更換一次，換油時(shí)應(yīng)用潔凈的汽油或煤油仔細(xì)的清洗滾珠軸承的跑邊。
4.廢舊摩托車(chē)破碎機(jī)的襯板接觸處在機(jī)器開(kāi)動(dòng)前必須注入潤(rùn)滑油。

轉(zhuǎn)子 主軸材質(zhì)：40Cr合金鋼，屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性強(qiáng)，無(wú)明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后，有較好的疲勞極限和抗沖擊能力，高溫沖擊韌性良好。轉(zhuǎn)子是金屬破碎機(jī)的核心部件，轉(zhuǎn)子為“圓盤(pán)式”結(jié)構(gòu)，由鋼圓盤(pán)及圓盤(pán)之間裝有可自由旋轉(zhuǎn)的高錳鑄鋼錘頭和若干隔套構(gòu)成。

錘頭 錘盤(pán)與間隔套的內(nèi)孔均采用與主軸形狀相同的方形孔結(jié)構(gòu)，從而可靠地防止錘盤(pán)與隔套在轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)磨損，主軸兩端由兩個(gè)大型滾了軸承支撐，軸承采用稀油潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)子工作時(shí)，狂腹地作圓周運(yùn)動(dòng)。

拉拔銷(xiāo)裝置 由于金屬破碎機(jī)錘頭磨損率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于礦石或石灰石破碎機(jī)，錘頭更換頻率較同，設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的錘軸拉拔銷(xiāo)裝置，為減少液壓缸的長(zhǎng)度，降低制造成本，將拉取行程分為兩面，當(dāng)錘軸拉出一半行程后，將拉拔銷(xiāo)取出，油缸返回到初始位置，此時(shí)再將銷(xiāo)軸插入拉桿中，進(jìn)行第二次拉拔。

主機(jī) 采用高強(qiáng)度鋼板焊接，（鋼板厚度30-100mm,）材質(zhì)Q345,在磨損大的區(qū)域采用耐磨的加厚鋼板，可打開(kāi)維修；機(jī)體內(nèi)部襯有鑄造高錳合金鋼板，厚度50-320mm，采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于更換；篩網(wǎng)板采用高錳合金鑄造鋼件，材質(zhì)（13錳鋼）厚度50-200mm能夠在正常操作下長(zhǎng)期使用而不變形，并抵制爆炸帶來(lái)的沖擊；頂部裝有異物排料門(mén)，可將無(wú)法破碎的物料排出，保護(hù)設(shè)備安全及壽命。

STEP1  經(jīng)壓扁或打包處理過(guò)的金屬原料送往鏈板式上料輸送機(jī)；

STEP2  鏈板式上料輸送機(jī)將物料運(yùn)至進(jìn)料斜面，進(jìn)料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的一高一低的兩個(gè)碾壓滾筒,俗稱(chēng)上料輥，可將其物料壓扁并送人破碎機(jī)內(nèi)。

STEP3  在破碎機(jī)內(nèi)，有一組固定在主軸上的圓盤(pán)和一組裝在圓盤(pán)之間可以自由擺動(dòng)的錘頭，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)能,對(duì)金屬進(jìn)行砸、撕等破碎處理，將金屬處理成塊狀或團(tuán)狀，并穿過(guò)下部或頂部的柵格，落于振動(dòng)輸送機(jī)上。第一次未能處理成尺寸足夠小的金屬,會(huì)在破碎機(jī)內(nèi)被轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)和錘頭再次處理,直到能穿過(guò)柵格為止。意外進(jìn)人破碎機(jī)內(nèi)的不可破碎物，由操作人員及時(shí)打開(kāi)位于頂部下方的排料門(mén),將它們彈出。

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