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底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大

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  每年到年底就是貨物配送的緊張時期，長途配送收益是相當可觀的，而配送一些需要保鮮的貨物的時候就要用到冷藏車了，在選擇冷藏車的時候不能光看價格多少，還要看制作冷藏車所用的材料，再來選擇那一款價格合適，性能優(yōu)良的冷藏車，而對于那些運輸肉類用品需要在冷藏車廂體內(nèi)加上肉鉤的客戶來說，冷藏車車廂體的框架結(jié)構(gòu)跟成本相對于普通廂體成本要高許多，所以一般加肉鉤的冷藏車相對于一般的標準的冷藏車價格要貴一些。我公司在冷藏車的制作上在國內(nèi)處于地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價格便宜的材料。所以冷藏車整體車價相對較高一點，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。

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隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

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生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板

長安國五冷藏保溫車優(yōu)惠價格_國四小型冷藏車圖片_城市多功能冷藏車圖片：

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關(guān)于如何購買的冷藏車，如何選購性價比高的冷藏車，在這里給你關(guān)鍵的小建議：
冷藏車關(guān)鍵一：是冷藏車的底盤

按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車

貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。

跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的性，冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒r間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達目的地。同時，冷藏貨物對運輸?shù)囊蟾�，要是路上出現(xiàn)故障，貨物變質(zhì)，損失將會非常大。

冷藏車關(guān)鍵二：是冷藏車的廂體材料選擇

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個的溫度中。

冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。

除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會，貨物裝載量會，用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇的厚度。

冷藏車關(guān)鍵三：是冷藏車冷凍機組的選擇

在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。

市場上占有率較高的進口品牌有，美國開利，大冷王，三菱，電裝，以及華速，漢雪 冰之源等品牌。

兜好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。

從冷凍機組的動力來源可分為與非機組兩種，機組擁有單獨的動力源，機組本身所的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。

從成本上講非式制冷機組與式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用式比.

車型-------小編推薦車型：

（1）福田風景醫(yī)藥公司專用冷藏車---高端配置，外形是面包車式，運輸方便，國四車型，汽油機，福田發(fā)動機馬力強勁105馬力，可載重1噸左右。是醫(yī)藥公司運輸?shù)模。?/span>

（2）福田馭菱小型冷藏車----.的一款小型冷藏車，貨箱空間大，裝卸方便，61馬力，價格便宜�。。�

（3）東風福瑞卡4.1米廂長冷藏車：廂長4.1米，可載重3噸左右，車，性價比的一款冷藏車，配置適中，95馬力。中型醫(yī)藥公司的！

江鈴冷藏車----廂長3.6米---4.6米，屬于一款中高端車型。

福田奧鈴4.--6.9米冷藏車----高端冷藏車，較高較貴，是大型醫(yī)藥公司的！，裝載量大，馬力強勁，冷藏車效果好。

東風天錦冷藏車---暢銷冷藏車，7.6米的貨箱，容積裝載量更大，馬力更強勁，豪華配置冷藏車，非常實用的一款車，價格昂貴！

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對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側(cè)壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。 　　

由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產(chǎn)品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。 

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現(xiàn)在許多貨物的運輸都離不開冷凍冷藏，因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過程中的冷凍冷藏。

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整體骨架注入發(fā)泡式。

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冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）。

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 我廠生產(chǎn)的冷藏車保溫材料選用進口級別保溫板，吸水率≤1，導(dǎo)熱系數(shù)≤0.028W/mk，抗壓≥150Kpa，密度30~45kg/m3，保溫廂體采用國際上先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，真空復(fù)合粘接而成，保溫性能達到國家A級標準。門框、門飾件均采用不銹鋼五金件，實用美觀。

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