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南召想買到質(zhì)量好的永磁變頻空壓機首選浪潮配置高
南召想買到質(zhì)量好的永磁變頻空壓機首選浪潮配置高 價格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上海潮能機械有限公司  
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川沙鎮(zhèn)出售浪潮30千瓦永磁變頻螺桿空壓機省電節(jié)能

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 隨著生產(chǎn)的曰益發(fā)展,技術(shù)水平的不斷提高,使得壓縮空氣的潔凈技術(shù)越發(fā)重要,特別是近年來,國際市場各種知名品牌的壓縮機、壓縮空氣干燥器、過濾器等,紛紛涌入,在一定程度上帶動或促進了我國壓縮空氣潔凈技術(shù)應(yīng)用水平的發(fā)展和提高,對于國際上的技術(shù),不僅吸收而且要轉(zhuǎn)化為我們自己的東西,同時,發(fā)展我們自己的品牌產(chǎn)品。   1壓縮空氣的污染及其危害1.1壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物眾所周知,空氣是可以壓縮的,因此,無論我們采用何種壓縮機,在空氣的壓縮過程中,大氣中的污染物,油(煤煙、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子,還有噬菌體等微生物;同時,空氣中也含有一定量的水蒸氣,所以,在壓縮機吸入的空氣中,已經(jīng)含有一定量的固體的、液體的、乃至固液兩種混合的污染物。以一個常用0.8Mpa壓力的壓縮空氣系統(tǒng)為例,污染物與大氣(自由空氣)的數(shù)量同時被強化了8倍。同時,空氣中的水蒸氣壓縮之后水分會被凝結(jié)出來;還有大量應(yīng)用油潤滑的壓縮機本身,也會產(chǎn)生廢物對壓縮氣體產(chǎn)生污染,這些污染物主要是潤滑油在壓縮高溫作用下,發(fā)生碳化后的粒子以及潤滑油粒子等;而對于無潤滑壓縮機,金屬活塞環(huán)或塑料活塞環(huán)與氣缸壁的磨擦,產(chǎn)生的金屬與非金屬粒子等

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浪潮螺桿空壓機控制面板

浪潮壓縮機具有智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機,遠程控制可實現(xiàn)無人值守運行,人性化的人機界面以文字形式,顯示指令與參數(shù),并具有自診斷故障和報功能及自動調(diào)節(jié)容積流量。

油過濾器

align:justify;background:#FFFFFF;"> 旋轉(zhuǎn)式過濾器,完全濾除潤滑液當(dāng)中的介質(zhì),易于更換,無滲油之憂。

冷卻器

并采用低溫差設(shè)計,增加換熱面積,更適于高溫高濕的工作環(huán)境。

  1.2壓縮空氣系統(tǒng)中污染物的危害歸納起來,在壓縮空氣中的污染物主要為兩種,一種是被吸入空氣壓縮機的大氣污染物,其中有80G直徑在2!m以下;另一種是壓縮機帶出的油份呈煙霧狀態(tài),擴散開來便成為0.01-0.8!m的氣溶膠。這樣,所有的污染物便會與管道中的贓物混合,形成銹斑、固體微粒、以及乳膠狀乳油。 如果這種不潔凈的壓縮空氣,不采用任何有效的去除手段,直接應(yīng)用在對氣質(zhì)要求較高的場合或地點,就會污染潔凈的生產(chǎn)環(huán)境,甚至玷污產(chǎn)品并導(dǎo)致不合格。因此,在一些用氣部門,如大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的生產(chǎn)工藝用氣,氣浮陀螺、氣浮軸承的充氣,和器的生產(chǎn)、加工控制、檢驗、試驗用氣等,對壓縮空氣的質(zhì)量都提出了很高的要求,另外,如各種射流技術(shù)、氣動裝置、精密儀表等各種用氣,也提出了相應(yīng)的潔凈要求

電動機

采用優(yōu)質(zhì)高效電動機,防護等級IP54,絕緣等級F級。

隔音罩

全封閉靜音型式設(shè)計,箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡棉,可有效吸收噪音,比同類機器噪音低3-5db(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便。

螺桿式空氣壓縮機采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品。 2 ? ?壓縮原理 (1) 吸氣過程:電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。 (2) 壓縮過程:在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。 (3) 壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。 (4)排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端,形成空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

了解油氣分離芯的應(yīng)用技術(shù) 螺桿空壓機的出氣含油量不但與油氣分離芯質(zhì)量有關(guān),而且與油桶的設(shè)計相關(guān)。螺桿空壓機 出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套也相當(dāng)重要。 1、油氣分離芯與螺桿空壓機的配套 一般情況下,螺桿空壓機配套油氣分離芯必須選擇大于或等于螺桿空壓機的出氣流量,防止 在使用過程中吸入的空氣中濾清器過濾不了的細小粉塵將油氣分離芯的細分離層堵塞,從而 減少油氣分離芯的處理流量,造成油氣分離芯早期壓差過大。配套油氣分離芯最合適的是在 壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。 2、油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物、空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不 同,要求的最終壓差也不一樣。在實際使用中,壓縮機用的油氣分離芯的最終壓差0.8~1bar ,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時也會增多,這可以用排污流量 來衡量。排污量直接和壓縮機的預(yù)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)。排污量的值一般在每立方油1g左 右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時間來衡量,只有用油氣分離芯的最終壓差來決定壽 命。 3、確定油氣分離芯以經(jīng)濟、長壽命的方法使用 對潤滑油的正確維護是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講,油氣 分離芯的使用壽命僅受到細分離層上固體顆粒沉淀物(油的氧化物、磨損的顆粒等)的限制 ,最終導(dǎo)致壓差升高。潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器、機油過濾器和遵守油的更換 周期來減少。這樣可使進入油氣分離芯上的污物保持在最少,有利于延長維護、保養(yǎng)周期。 油的選型與油氣分離芯的使用壽命有非常大的關(guān)系,只能使用那些抗老化和對水不的潤 滑油?寡趸圆畹臐櫥筒贿m用,即使工作時間較短,也會產(chǎn)生一種類似于果凍狀的粘稠 沉淀物,將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會加速潤滑油的老化 4、螺桿空壓機耗油量 一些影響螺桿空壓機儲油罐油位的工作條件和臨界條件,諸如油的揮發(fā)過程、預(yù)分離和回油 系統(tǒng)的效果都會導(dǎo)致短時間或較長時間的耗油量增大。例如,回油管堵塞會引起分離出的油 積聚在油氣分離芯的干端。積油數(shù)量級和已積聚的油量有關(guān)。 儲油罐內(nèi)油位過高也會產(chǎn)生相似的后果,如果在油和氣之間暫時或長久不能形成顯著的隔離 區(qū)域,會損害油滴分離的效果,也會增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。 當(dāng)油溫較低或使用揮發(fā)較慢的潤滑油時,過量地加油也會導(dǎo)致大量的油泡沫透過油分離芯, 油氣分離芯勢必會增加耗油量。在正常工作溫度80攝氏度的情況下,某些型號或牌號的潤滑 油的油煙含量可達10mg/m3。 5、儲油罐的設(shè)計 儲油罐在螺桿空壓機內(nèi)起的作用是儲存壓縮機機油,緩沖壓縮空氣的流速,是油氣分離芯前 級液態(tài)油的分離作用。儲油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素,儲油罐的設(shè)計合理會降 低壓縮空氣的含油量,如果設(shè)計不合理會造成壓縮空氣的含油量增大,同時加大能源的損耗

聯(lián)軸器傳動螺桿壓縮機系列

 

浪潮螺桿空壓機配置特點

1. 精密技術(shù)的中心托架,使電機與主機永久對中。

2. 采用高彈性聯(lián)軸器,機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長。

3. 排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。  、趴諌赫緫(yīng)有良好的通風(fēng)措施。當(dāng)空壓站室內(nèi)溫度過高時,易引起機組運行工況惡化,導(dǎo)致空壓機頻繁停機,從而造成設(shè)備的電耗上升壽命下降。為避免此情況發(fā)生,需做好空壓站室內(nèi)通風(fēng)設(shè)計。空壓機的熱風(fēng)應(yīng)用風(fēng)管排出至室外,并根據(jù)設(shè)備冷卻風(fēng)量梭算站房自然通風(fēng)面積是否足夠,是否需要增設(shè)機械通風(fēng)裝置。  、撇捎霉娘L(fēng)外加熱或壓縮熱再生型吸附式干燥器。常見的壓縮空氣干燥器按工作原理分為冷凍式和吸附式兩種。據(jù)相關(guān)檢測數(shù)據(jù),干燥器折合到壓縮機耗能的比例,冷凍式電耗約35%,加熱再生吸附式約810%,無熱、微熱再生再生式為18%.設(shè)計選型干燥器時,能夠使用冷凍式干燥器的,就不要用吸附式干燥器;使用吸附式干燥器時,應(yīng)盡或矩形,一般是采用矩形。而鋼板樁支護結(jié)構(gòu)則通常采用Z形或者是U形的截面形狀。當(dāng)基坑較深、載荷較大時,也可以采用H鋼、鋼管及其它的組合截面鋼。當(dāng)基坑較淺時,亦可采用正反扣槽鋼。   鋼板樁通常單獨或者是互相配合使用振動、靜壓或錘擊的方法沉入土中。在沉樁前,應(yīng)對現(xiàn)場的鋼板樁編號并逐塊檢查,鋼板樁的尺寸偏差應(yīng)在誤差范圍要求之內(nèi)。比如,長度撓曲應(yīng)小于1%,截面寬度偏差應(yīng)在-5mm與10mm之間,樁的端面平整度應(yīng)小于3mm,截面高度的偏差范圍為-3mm到3mm.當(dāng)鋼板長度不夠時,可按照等強度原則采用同樣型號的板樁接樁,一般行對焊,之后再焊接頭加強板。   鋼板樁不宜單獨打入,應(yīng)分段打入。對于半封閉或封閉支擋結(jié)構(gòu),應(yīng)預(yù)先計算好其需要的塊數(shù),應(yīng)確保首塊沉入鋼板樁的沉樁垂直度,且其應(yīng)比之后沉入的鋼板樁長2m-3m.如若條件允許,在打樁前,能在地面上沿著支擋結(jié)構(gòu)的位置預(yù)先設(shè)置導(dǎo)架。通常情況下,鋼板樁是作為基坑臨時支護結(jié)構(gòu)的,一旦地下主體工程結(jié)束即可將其拔除。   但是,在進行鋼板樁拔除的過程中極易引起周圍土體的沉降和側(cè)向移動,從而導(dǎo)致周邊環(huán)境的安全無法得到保障。為避免此現(xiàn)象的發(fā)生,通常采取以下兩種措施:一是在鋼板樁拔起后立即在樁位孔的內(nèi)部插入套好塑料袋或者布袋的注漿管,直到窄隙的底部,之后進行灌漿;二是順著拔樁方向事先在鋼板樁的外側(cè)插入注漿管,一旦板樁拔起后,通過鄰近的注漿管立即進行注漿。   3支撐結(jié)構(gòu)施工支撐結(jié)構(gòu)施工時,要注意其安裝及拆除的順序,一定要符合支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求,且密切配合主體工程和土方開挖的施工順序。所有的支撐均應(yīng)在地基上開槽后再進行安裝,當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的頂部需要運行挖土機械時,必須注意支撐頂面的安裝高度,一般情況下,應(yīng)低于坑內(nèi)上面250mm左右;优c鋼板支撐結(jié)構(gòu)之間的空隙需用粗砂回填,并且在土方車輛和挖土機的通道處架設(shè)道板。在基坑分層開挖時,應(yīng)先安裝支量選用有熱再生式干燥器。  、抢每諌簷C熱風(fēng)進行站房采暖。在設(shè)計北方寒冷或嚴寒地區(qū)的空壓站時,在空壓機排風(fēng)管上設(shè)置可調(diào)節(jié)風(fēng)口,在站房需要采暖時開啟風(fēng)口將一部分熱風(fēng)引至室內(nèi)。  、仍O(shè)計合理的壓縮空氣管路。根據(jù)用戶小時耗量選擇合適的管徑;管路系統(tǒng)力求短直;車間管道盡量布置成首尾相通的環(huán)路。諸如此類的設(shè)計細節(jié)還有不少,不再例舉,其目的都是為了將管路系統(tǒng)的壓力損失降到,從而達到節(jié)能降耗的目的。 4結(jié)論壓縮空氣站是企業(yè)的能耗大戶,如何將節(jié)能理念很好地引入到設(shè)計當(dāng)中是設(shè)計人員需要仔細考慮的問題。本文較為地介紹了幾種空壓站內(nèi)部節(jié)能設(shè)計方案,重點介紹了空壓機余熱回收在公用系統(tǒng)中的應(yīng)用,為空壓站節(jié)能設(shè)計拓寬了思路,希望能對相關(guān)設(shè)計人員有所幫助。

4. 針對某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。

高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運轉(zhuǎn)時的不平衡力矩,并能給與補償。彈性體為漸開線弧面設(shè)計,有效的避免了應(yīng)力的集中,加強了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且優(yōu)質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動時的震動從而達到無噪音的效果。


可靠性

任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點: (1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中最差的;噴油螺桿式空壓機解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無油螺桿式壓縮機本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成,這也是使用者對此類型空壓機做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機在長期運轉(zhuǎn)后長期停機,空壓機內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因為潤滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見不鮮,備用空壓機變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機對潤滑油品質(zhì)要求較高,需定期進行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護費用較高。 使用螺桿式空壓機對企業(yè)來說更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時間,維有、護更加輕松(等等) 雙螺旋主機中沒有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無故障運行時間可達4-8萬小時。

高度智能化
智能控制器的液晶顯示屏能顯示壓縮機的主要運行參數(shù)、智能控制器能持續(xù)地監(jiān)控壓縮機的運行狀態(tài),具有空載輕車啟動,電機過負載停機保護,超高溫、高壓停機保護,三濾到設(shè)定時間示,偏高設(shè)定值時, 壓縮空氣具有無色無味的特點,由于生產(chǎn)過程簡單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過程中還存在一些容易被忽視的問題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計量工作。因此在輪胎廠如何以的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以的效果使用和管理壓縮空氣、以最科學(xué)的方法計量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動力管理的經(jīng)驗,對壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計量過程中的問題加以介紹和探討,供同行。  1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過程,主要包括空氣的過濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲存與輸送等。   L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。   LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動系統(tǒng),把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗堋#╇妱訖C。把電能轉(zhuǎn)變成機械能,提供給壓縮機。)壓力開關(guān)。用儲氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個壓力極限來控制電動機的停止和啟動。調(diào)節(jié)一個壓力,當(dāng)達到這個壓力時,電動機就自動停止;調(diào)節(jié)一個壓力,當(dāng)下降到這個壓力時,電動機就重新自動啟動。  。4)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機進入儲氣罐,當(dāng)壓縮機關(guān)閉時,阻止壓縮空氣反方向流動。   儲氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機的容量和現(xiàn)場壓縮空氣的用量及壓力來決定。儲氣罐的容積愈大,壓縮機運行時間間隔就愈長。  。6)壓力表。顯示儲氣罐內(nèi)的壓力。)自動排水器。無需人手操作,排掉凝結(jié)在儲氣罐內(nèi)的水。  。8)安全閥。當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過濾器。安裝在主要管路中,具有最小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。size:18px;color:#CC33E5;">控制器自動發(fā)出告或停機,同時顯示故障原因,并存入歷史故障記錄,保障主機的安全可靠運行.
低安裝費用
工業(yè)造型前衛(wèi),機器不需要安裝基礎(chǔ),只要接上電源就可投入使用.
??空壓機故障?空壓機系統(tǒng)常見故障及處理 ? ?? ? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動力氣源和熱機儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機供氣,在空壓機出口設(shè)有干燥器(對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ? ? ? 空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作壓力5bar 或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250 KW ?空壓機有啟動條件:空壓機面板①點溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機,通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。 ? ? 它由一對相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機運轉(zhuǎn)時兩轉(zhuǎn)子互相插入對方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對方齒槽的齒向排氣端移動,是被對方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,最后由排氣口將空氣排出。 ? ? ? ? 二 空壓機報、故障及處理? ㈠、空壓機常見的報有: ? ? ?1、溫度過高:指壓縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報、 120℃跳閘。 ? ? ?2、壓力太高:指壓縮機出口壓力,高于10bar報、15bar跳閘。? ? ?3、油氣分離器:從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。 ? ? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機入口產(chǎn)生負壓。 ? ? ?5、油過濾器:由于空壓機長期運行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。? ? ?6、油溫高:由于空壓機長期運行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機散熱不良,空壓機油量、油質(zhì)不正常。? ? ?8、油位低:指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低,油位計內(nèi)看不到油。? ? ?9、管線壓力:空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。 低運行費用
空壓機智能控制系統(tǒng)可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機減荷或停機,實現(xiàn)節(jié)能和延長機器的使用壽命.保養(yǎng)周期長達4000小時.


我們銷售的單雙螺桿空壓機型號有LC7.5A浪潮空壓機、size:18px;color:#CC33E5;">LC11A浪潮空壓機、LC15A浪潮空壓機、LC18.5A浪潮空壓機、LC22A浪潮空壓機、LC30A浪潮空壓機、LC37A浪潮空壓機、LC45A浪潮空壓機、LC55A浪潮空壓機、LC75A浪潮空壓機、LC90A浪潮空壓機、LC110A浪潮空壓機、LC132A浪潮空壓機、LC160A浪潮空壓機、LC185A浪潮空壓機、LC200A浪潮空壓機、LC250A浪潮空壓機、LC315A浪潮空壓機、LC355A浪潮空壓機

螺桿空壓機故障處理1?、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過?100℃)? ·?機組潤滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);? ·?油冷卻器臟,需采用專用清洗劑進行除油垢處理;? ·?油過濾器芯堵塞,需更換;? ·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;? ·?風(fēng)扇電機故障;? ·?冷卻風(fēng)扇損壞;? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;? 環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);? ·?溫度傳感器故障;? ·?壓力表是否故障(繼電器控制機組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;? ·?機組運行時排氣壓力太低;? ·?油分離芯破裂;? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;? ·?機組有漏油現(xiàn)象;? ·?潤滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象:機組壓力低? ·?實際用氣量大于機組輸出氣量;? ·?放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);? ·?進氣閥故障,無法完全打開;? ·?最小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;? ·?用戶管網(wǎng)有泄漏;? ·?壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機組);? ·?壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。? OGLC7.5A浪潮空壓機、OGLC11A浪潮空壓機、OGLC15A浪潮空壓機、OGLC18.5A浪潮空壓機、OGLC22A浪潮空壓機、OGLC30A浪潮空壓機、OGLC37A浪潮空壓機、OGLC45A浪潮空壓機、OGLC55A浪潮空壓機、OGLC75A浪潮空壓機、OGLC90A浪潮空壓機、OGLC110A浪潮空壓機、OGLC132A浪潮空壓機、OGLC160A浪潮空壓機、OGLC185A浪潮空壓機、OGLC200A浪潮空壓機、OGLC250A浪潮空壓機、OGLC315A浪潮空壓機、OGLC355A浪潮空壓機

  螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機生產(chǎn)技術(shù)是20世紀30年代問世的,國內(nèi)于20世紀70年代設(shè)計并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機。經(jīng)過不斷的改進,螺桿式壓縮機得到了越來越廣泛的應(yīng)用。   螺桿式壓縮機之所以能得到不斷的推廣,關(guān)鍵是其綜合運行費用要比活塞式空壓機低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(以下簡稱螺桿式壓縮機)和L3.5-15/12型活塞式空壓機(以下簡稱活塞式壓縮機)為例進行比較:螺桿式空氣壓縮機的排氣量為32m3/min,額定輸出壓力為13MPa,電機功率為250kW,容積效率在0.93左右,風(fēng)冷卻。   額定輸出壓力為12MPa,電機功率為132kW,容積效率在0.82左右,需用軟化水或自來水冷卻,主機用水量為48m3/h,后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺螺桿式壓縮機相當(dāng)于活塞式空壓機的臺數(shù)為:臺生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機比活塞式空壓機每年節(jié)省的電費為(1a按300個工作曰,3班運轉(zhuǎn),電價為0 52元/kWh,功率因數(shù)為085)一般情況下,軟化水的電能消耗單價為015元/m3左右(軟化水水泵每小時的電能消耗價格與出水量的比值)。)軟化水的人工費用為001元/m3左右(每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值)。   (3)軟化水的單價為4元/m3左右,循環(huán)使用,按6%的損耗計算,軟化水的損耗費用為不計軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費用,活塞式空壓機使用軟化水的費用為與螺桿式壓縮機相比,生產(chǎn)相同的壓縮空氣,活塞式空壓機每年使用軟化水的費用為:一般情況下,活塞式壓縮機每臺每年的維修費及缸體等部位的清洗費用需要3萬元左右,而螺桿式壓縮機的維修量較小,維修費每臺每年有05萬元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機可節(jié)約的維修費為:13型螺桿式壓縮機生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機每年節(jié)省的費用為:因此,螺桿式壓縮機使用的綜合效益要比活塞式壓縮機好得多。以螺桿式壓縮機代替活塞式壓縮機,是空氣動力用壓縮機發(fā)展的最新趨勢。   螺桿式壓縮機在工作時,2個嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運動,它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少,從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機相比,螺桿式空氣壓縮機能輸送出連續(xù)的無脈動的壓縮空氣,而且具有結(jié)構(gòu)簡單、易損件少、能耗低(卸載時消耗的功率僅為滿載時功率的15%X容積效率高、排氣溫度低(比環(huán)境溫度高12~24C)、熱效率及總效率比較理想等特點。雖然螺桿式壓縮機現(xiàn)階段的購買價格要比活塞式壓縮機高一些,但是按運行成本及性能價格比而言還是比較劃算的。 SG7.5A浪潮空壓機、SG11A浪潮空壓機、SG15A浪潮空壓機、SG18.5A浪潮空壓機、SG22A浪潮空壓機、SG30A浪潮空壓機、SG37A浪潮空壓機、SG45A浪潮空壓機、SG55A浪潮空壓機、SG75A浪潮空壓機、SG90A浪潮空壓機、SG110A浪潮空壓機、SG132A浪潮空壓機

1.空壓機故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高? ·?進氣閥故障,需要清洗或更換;? ·?壓力開關(guān)設(shè)置太高(繼電器控制機組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機組);? ·?壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機組電流大? ·?電壓太低;? ·?接線松動,檢查有無發(fā)熱燒焦的;? ·?機組壓力超過額定壓力;? ·?油分離芯堵塞,需更換;? ·?接觸器故障;? ·?主機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?);? ·?主電機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?),并且測量電機的啟動電流 3?、故障現(xiàn)象:機組無法啟動? ·?熔斷絲壞;? ·?溫度開關(guān)壞;? ·?檢查主電機或者主機是否有卡死的現(xiàn)象,以及電機是否反轉(zhuǎn);? ·?主電機熱繼電器動作,需復(fù)位;? ·?風(fēng)扇電機熱繼電器動作,需復(fù)位;? ·?變壓器壞;? ·?故障未消除(PLC?控制機組);? ·?PLC?控制器故障。? 1.空壓機故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘? ·?用戶空氣開關(guān)問題;? ·?輸入電壓太低;? ·?星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為?10—12?秒);? ·?進氣閥故障(開啟度太大或卡死?);? ·?接線松動,檢查有無發(fā)熱的;? ·?主機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查);? ·?主電機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查)并且再次開機測量啟動電流。? 2?、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機過載? ·?風(fēng)扇變形;? ·?風(fēng)扇電機故障;? ·?風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化),需重新調(diào)整或更換新件;? ·?接線松動;? ·?冷卻器堵塞;? ·?排風(fēng)阻力大。? 3?、故障現(xiàn)象:主機卡死,造成機組跳機? ·?機組采用了劣質(zhì)的潤滑油,在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大,造成主機咬死;? ·?主機的軸承長時間使用,需要更換;? ·?皮帶或者對輪的安裝不正確。?

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