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臨清浪潮132千瓦160千瓦永磁變頻空壓機參數(shù)價格
臨清浪潮132千瓦160千瓦永磁變頻空壓機參數(shù)價格 價格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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1、浪潮空氣壓縮機機組采用微電腦控制,全中文顯示(中英文),顯示空壓機狀態(tài)信息、故障報信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運行時間及加載運行時間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機、操作模式等。并能記錄最少24條歷史報信息,排氣壓力、排氣溫度歷史信息,具備自動和手動控制 自動加載和卸載,24小時無人看機操作!

螺桿空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com ◆高性能配制 美國進口主機,大型轉(zhuǎn)子,5:6齒型,低速運轉(zhuǎn)設(shè)計,因此具有高效率,低噪音性能. SKF高精度軸承,高品質(zhì)軸封,使用可靠,壽命超常. 知名品牌電機,F極絕緣等級,IP54防護等級,1.15系數(shù). 寶鋼高質(zhì)冷軋鋼板外罩,配250℃高溫烤漆,超長時間防腐耐用. ◆高可靠性 優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)設(shè)計,確保環(huán)境溫度46℃時機器仍能正常運行. 歐式錐套式皮帶輪,對中性好,裝配/更換十分方便,德國進口皮帶,可靠耐用. 新式油細分離器,氣流由內(nèi)至外分離,分離更徹底,含油量更低,≤2.5ppm ◆高度智能化 智能控制器的液晶顯示屏能顯示壓縮機的主要運行參數(shù)、智能控制器能持續(xù)地監(jiān)控壓縮機的運行狀態(tài),具有空載輕車啟動,電機過負載停機保護,超高溫、高壓停機保護,三濾到設(shè)定時間示,偏高設(shè)定值時,控制器自動發(fā)出告或停機,同時顯示故障原因,并存入歷史故障記錄,保障主機的安全可靠運行. ◆低安裝費用 工業(yè)造型前衛(wèi),機器不需要安裝基礎(chǔ),只要接上電源就可投入使用. ◆低運行費用 空壓機智能控制系統(tǒng)可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機減荷或停機,實現(xiàn)節(jié)能和延長機器的使用壽命.保養(yǎng)周期長達4000小時. 高效的油過濾系統(tǒng) 高精度油過濾系統(tǒng),有效濾除潤滑油中的雜質(zhì)以及油劣化物,保護運動機件可靠運行,保護運動機件的長壽命運行 2、浪潮微油螺桿式空壓機排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動調(diào)節(jié)(滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0100%)。

螺桿空氣壓縮機系列
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         油過濾器

螺桿空壓機的?排氣量定義 空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。 影響螺桿空壓機實際排氣量的因素 1.設(shè)備轉(zhuǎn)速: 螺桿空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時,轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機排氣量減少。 2.吸氣狀態(tài): 螺桿空壓機是容積型壓縮機,吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應(yīng)地會減少螺桿空壓機排氣量; 3.氣體泄漏: 轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸,保持有一定的縫隙,所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時,將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,因此平時維護的時候應(yīng)該考慮到這些因素; 4.冷卻效果: 氣體在壓縮過程中溫度會升高,轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過程中,氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻,機殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時,溫度則升高,螺桿空壓機排氣量便會減少。          旋轉(zhuǎn)式過濾器,完全濾除潤滑液當(dāng)中的雜質(zhì),易于更換,無滲油之憂。
         冷卻器

         采用低溫差設(shè)計,增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。
         電動機

         采用優(yōu)質(zhì)高效電動機,防護等級IP54,絕緣等級F級。
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         全封閉靜音型箱式設(shè)計,箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類機器噪音低3-5dB,整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便   ⑴空壓站應(yīng)有良好的通風(fēng)措施。當(dāng)空壓站室內(nèi)溫度過高時,易引起機組運行工況惡化,導(dǎo)致空壓機頻繁停機,從而造成設(shè)備的電耗上升壽命下降。為避免此情況發(fā)生,需做好空壓站室內(nèi)通風(fēng)設(shè)計?諌簷C的熱風(fēng)應(yīng)用風(fēng)管排出至室外,并根據(jù)設(shè)備冷卻風(fēng)量梭算站房自然通風(fēng)面積是否足夠,是否需要增設(shè)機械通風(fēng)裝置。  、撇捎霉娘L(fēng)外加熱或壓縮熱再生型吸附式干燥器。常見的壓縮空氣干燥器按工作原理分為冷凍式和吸附式兩種。據(jù)相關(guān)檢測數(shù)據(jù),干燥器折合到壓縮機耗能的比例,冷凍式電耗約35%,加熱再生吸附式約810%,無熱、微熱再生再生式為18%.設(shè)計選型干燥器時,能夠使用冷凍式干燥器的,就不要用吸附式干燥器;使用吸附式干燥器時,應(yīng)盡或矩形,一般是采用矩形。而鋼板樁支護結(jié)構(gòu)則通常采用Z形或者是U形的截面形狀。當(dāng)基坑較深、載荷較大時,也可以采用H鋼、鋼管及其它的組合截面鋼。當(dāng)基坑較淺時,亦可采用正反扣槽鋼。   鋼板樁通常單獨或者是互相配合使用振動、靜壓或錘擊的方法沉入土中。在沉樁前,應(yīng)對現(xiàn)場的鋼板樁編號并逐塊檢查,鋼板樁的尺寸偏差應(yīng)在誤差范圍要求之內(nèi)。比如,長度撓曲應(yīng)小于1%,截面寬度偏差應(yīng)在-5mm與10mm之間,樁的端面平整度應(yīng)小于3mm,截面高度的偏差范圍為-3mm到3mm.當(dāng)鋼板長度不夠時,可按照等強度原則采用同樣型號的板樁接樁,一般行對焊,之后再焊接頭加強板。   鋼板樁不宜單獨打入,應(yīng)分段打入。對于半封閉或封閉支擋結(jié)構(gòu),應(yīng)預(yù)先計算好其需要的塊數(shù),應(yīng)確保首塊沉入鋼板樁的沉樁垂直度,且其應(yīng)比之后沉入的鋼板樁長2m-3m.如若條件允許,在打樁前,能在地面上沿著支擋結(jié)構(gòu)的位置預(yù)先設(shè)置導(dǎo)架。通常情況下,鋼板樁是作為基坑臨時支護結(jié)構(gòu)的,一旦地下主體工程結(jié)束即可將其拔除。   但是,在進行鋼板樁拔除的過程中極易引起周圍土體的沉降和側(cè)向移動,從而導(dǎo)致周邊環(huán)境的安全無法得到保障。為避免此現(xiàn)象的發(fā)生,通常采取以下兩種措施:一是在鋼板樁拔起后立即在樁位孔的內(nèi)部插入套好塑料袋或者布袋的注漿管,直到窄隙的底部,之后進行灌漿;二是順著拔樁方向事先在鋼板樁的外側(cè)插入注漿管,一旦板樁拔起后,通過鄰近的注漿管立即進行注漿。   3支撐結(jié)構(gòu)施工支撐結(jié)構(gòu)施工時,要注意其安裝及拆除的順序,一定要符合支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求,且密切配合主體工程和土方開挖的施工順序。所有的支撐均應(yīng)在地基上開槽后再進行安裝,當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的頂部需要運行挖土機械時,必須注意支撐頂面的安裝高度,一般情況下,應(yīng)低于坑內(nèi)上面250mm左右;优c鋼板支撐結(jié)構(gòu)之間的空隙需用粗砂回填,并且在土方車輛和挖土機的通道處架設(shè)道板。在基坑分層開挖時,應(yīng)先安裝支量選用有熱再生式干燥器。  、抢每諌簷C熱風(fēng)進行站房采暖。在設(shè)計北方寒冷或嚴寒地區(qū)的空壓站時,在空壓機排風(fēng)管上設(shè)置可調(diào)節(jié)風(fēng)口,在站房需要采暖時開啟風(fēng)口將一部分熱風(fēng)引至室內(nèi)。   ⑷設(shè)計合理的壓縮空氣管路。根據(jù)用戶小時耗量選擇合適的管徑;管路系統(tǒng)力求短直;車間管道盡量布置成首尾相通的環(huán)路。諸如此類的設(shè)計細節(jié)還有不少,不再例舉,其目的都是為了將管路系統(tǒng)的壓力損失降到,從而達到節(jié)能降耗的目的。 4結(jié)論壓縮空氣站是企業(yè)的能耗大戶,如何將節(jié)能理念很好地引入到設(shè)計當(dāng)中是設(shè)計人員需要仔細考慮的問題。本文較為地介紹了幾種空壓站內(nèi)部節(jié)能設(shè)計方案,重點介紹了空壓機余熱回收在公用系統(tǒng)中的應(yīng)用,為空壓站節(jié)能設(shè)計拓寬了思路,希望能對相關(guān)設(shè)計人員有所幫助。

 

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E-mailshchaoneng@163.com 任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點: (1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中最差的;噴油螺桿式空壓機解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無油螺桿式壓縮機本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成,這也是使用者對此類型空壓機做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機在長期運轉(zhuǎn)后長期停機,空壓機內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因為潤滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見不鮮,備用空壓機變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機對潤滑油品質(zhì)要求較高,需定期進行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護費用較高。 使用螺桿式空壓機對企業(yè)來說更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時間,維有、護更加輕松(等等)

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浪潮空壓機內(nèi)部主要配置說明
螺桿主機總成──螺桿主機系國原裝進口,采用第三代非對稱齒型56的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子之間保持0.003英寸間隙,永不磨損,齒間落差小,回流損失小,比46齒型提高效率1012%,省電20%;采用瑞典SKF軸承,極大地延長了主機的壽命。本機可365天連續(xù)運行” 

壓縮機控制──壓縮機控制系統(tǒng)全套選用法國SCHNEIDER元器件,采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡潔、明了、穩(wěn)定可靠。
主要功能:全自動加載和卸載,進氣量自動調(diào)節(jié),機組空載啟動,電機過負載停機,空載過久自動停機,停車延時保護,逆相缺相保護,過負載保護,溫度過高、超壓停機保護及提示等功能,可在無人職下連續(xù)工作。


壓縮空氣具有無色無味的特點,由于生產(chǎn)過程簡單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過程中還存在一些容易被忽視的問題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計量工作。因此在輪胎廠如何以的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以的效果使用和管理壓縮空氣、以最科學(xué)的方法計量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動力管理的經(jīng)驗,對壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計量過程中的問題加以介紹和探討,供同行。  1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過程,主要包括空氣的過濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲存與輸送等。   L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。   LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動系統(tǒng),把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗。)電動機。把電能轉(zhuǎn)變成機械能,提供給壓縮機。)壓力開關(guān)。用儲氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個壓力極限來控制電動機的停止和啟動。調(diào)節(jié)一個壓力,當(dāng)達到這個壓力時,電動機就自動停止;調(diào)節(jié)一個壓力,當(dāng)下降到這個壓力時,電動機就重新自動啟動。  。4)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機進入儲氣罐,當(dāng)壓縮機關(guān)閉時,阻止壓縮空氣反方向流動。   儲氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機的容量和現(xiàn)場壓縮空氣的用量及壓力來決定。儲氣罐的容積愈大,壓縮機運行時間間隔就愈長。  。6)壓力表。顯示儲氣罐內(nèi)的壓力。)自動排水器。無需人手操作,排掉凝結(jié)在儲氣罐內(nèi)的水。   (8)安全閥。當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過濾器。安裝在主要管路中,具有最小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。

電機──啟動方式:Y—啟動;
防護等級:IP54;
絕緣等級:F級。
空氣過濾器──采用德國曼牌,超大設(shè)計使用4000小時以上,干式、重載、長壽命型設(shè)計,容易清潔和更換。
機油過濾器──旋入式(德國曼牌),過濾密度為10ūm可將99.9%的雜質(zhì)自油中濾清:保護壓縮機和軸承。使用4000小時以上。
油氣分離器──超大設(shè)計使用4500小時以上,可拆卸式油氣分離器(德國曼牌),含油量3PPM以下,保證壓縮空氣的質(zhì)量。 

??空壓機故障?空壓機系統(tǒng)常見故障及處理 ? ?? ? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動力氣源和熱機儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機供氣,在空壓機出口設(shè)有干燥器(對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ? ? ? 空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作壓力5bar 或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250 KW ?空壓機有啟動條件:空壓機面板①點溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機,通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。 ? ? 它由一對相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機運轉(zhuǎn)時兩轉(zhuǎn)子互相插入對方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對方齒槽的齒向排氣端移動,是被對方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,最后由排氣口將空氣排出。 ? ? ? ? 二 空壓機報、故障及處理? ㈠、空壓機常見的報有: ? ? ?1、溫度過高:指壓縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報、 120℃跳閘。 ? ? ?2、壓力太高:指壓縮機出口壓力,高于10bar報、15bar跳閘。? ? ?3、油氣分離器:從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。 ? ? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機入口產(chǎn)生負壓。 ? ? ?5、油過濾器:由于空壓機長期運行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。? ? ?6、油溫高:由于空壓機長期運行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機散熱不良,空壓機油量、油質(zhì)不正常。? ? ?8、油位低:指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低,油位計內(nèi)看不到油。? ? ?9、管線壓力:空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。

潤滑油──螺桿空氣壓縮機專用油:可生物降解,少量油液無需處理可排出,符合環(huán)保要求,為軸承提供之薄厚度,不影響其在寒冷天氣的啟動性能?膳c橡膠相容,延長密封件使用壽命。揮發(fā)性低,油分離效果好。 

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