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煙臺(tái)75千瓦的浪潮永磁變頻螺桿空壓機(jī)什么價(jià)位
煙臺(tái)75千瓦的浪潮永磁變頻螺桿空壓機(jī)什么價(jià)位 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上海潮能機(jī)械有限公司  
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石湖蕩鎮(zhèn)買浪潮永磁變頻螺桿空壓機(jī)110千瓦最新報(bào)價(jià)

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惠東哪個(gè)品牌的永磁變頻空壓機(jī)節(jié)能省電首選浪潮 在一定時(shí)限內(nèi),定速螺旋式壓縮機(jī)在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)停止和啟動(dòng)。當(dāng)需要提供變化的壓縮空氣時(shí),機(jī)器需進(jìn)行一段長(zhǎng)時(shí)間的空轉(zhuǎn),以免頻繁啟動(dòng)而導(dǎo)致過熱。盡管空轉(zhuǎn)時(shí)不產(chǎn)生壓縮空氣,但定速壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)仍要消耗相當(dāng)于滿負(fù)荷狀態(tài)70%的電能而不作功。在雙重控制(停止/啟動(dòng)或在線/離線技術(shù))下運(yùn)行的定速壓縮機(jī)只消耗滿負(fù)荷狀態(tài)25%的電能,而且能貯存一些能量。配備變速傳動(dòng)的壓縮機(jī)能滿足不同的需求,完全消除了壓縮機(jī)處于耗能的空轉(zhuǎn)狀態(tài)。   配有變速傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)已投入使用一段時(shí)間了。傳統(tǒng)的變速傳動(dòng)系統(tǒng)包括液壓泵、HVAC、傳送系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)凸齒式變?nèi)菘諝鈮嚎s機(jī)等,直到最近這些變速傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)才用于螺旋式空氣壓縮機(jī)。變頻控制主要是使用壓力傳感器準(zhǔn)確地測(cè)量空氣壓力,根據(jù)該壓力調(diào)節(jié)壓縮空氣的體積,以達(dá)到所需的預(yù)定壓力。 一些制造商寧愿對(duì)現(xiàn)有的壓縮機(jī)改裝變速傳動(dòng)裝置,而不購(gòu)買具有綜合性能的系統(tǒng)。指出螺旋式壓縮機(jī)的效率有一部分取決于末端空氣速度,將壓縮機(jī)的末端空氣設(shè)計(jì)于鐘型曲線的中間水平部分,效率范圍可用鐘型曲線來表示,鐘型平緩的頂部是有效范圍,兩邊是較陡的曲線。也就是說,速度太快或太慢時(shí),都會(huì)消耗更多的電能而產(chǎn)生較少的空氣

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  浪潮空壓機(jī)具有進(jìn)口監(jiān)控系器:

1.LED中英文顯示;

2.2.對(duì)電機(jī)具有短路,堵轉(zhuǎn),,缺相,過載,不平衡等保護(hù)功能;

3.3.對(duì)電機(jī)具有起?刂,運(yùn)行控制;

4.4.對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù);

5.5.對(duì)多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢測(cè)和控制保護(hù);

東營(yíng)大廠供應(yīng)浪潮45千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī)了解油氣分離芯的應(yīng)用技術(shù) 螺桿空壓機(jī)的出氣含油量不但與油氣分離芯質(zhì)量有關(guān),而且與油桶的設(shè)計(jì)相關(guān)。螺桿空壓機(jī) 出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套也相當(dāng)重要。 1、油氣分離芯與螺桿空壓機(jī)的配套 一般情況下,螺桿空壓機(jī)配套油氣分離芯必須選擇大于或等于螺桿空壓機(jī)的出氣流量,防止 在使用過程中吸入的空氣中濾清器過濾不了的細(xì)小粉塵將油氣分離芯的細(xì)分離層堵塞,從而 減少油氣分離芯的處理流量,造成油氣分離芯早期壓差過大。配套油氣分離芯最合適的是在 壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。 2、油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物、空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不 同,要求的最終壓差也不一樣。在實(shí)際使用中,壓縮機(jī)用的油氣分離芯的最終壓差0.8~1bar ,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多,這可以用排污流量 來衡量。排污量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)。排污量的值一般在每立方油1g左 右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時(shí)間來衡量,只有用油氣分離芯的最終壓差來決定壽 命。 3、確定油氣分離芯以經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)壽命的方法使用 對(duì)潤(rùn)滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離芯有一個(gè)較滿意使用壽命的前提條件。一般來講,油氣 分離芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上固體顆粒沉淀物(油的氧化物、磨損的顆粒等)的限制 ,最終導(dǎo)致壓差升高。潤(rùn)滑油中的污物可通過更換空氣濾清器、機(jī)油過濾器和遵守油的更換 周期來減少。這樣可使進(jìn)入油氣分離芯上的污物保持在最少,有利于延長(zhǎng)維護(hù)、保養(yǎng)周期。 油的選型與油氣分離芯的使用壽命有非常大的關(guān)系,只能使用那些抗老化和對(duì)水不的潤(rùn) 滑油?寡趸圆畹臐(rùn)滑油不適用,即使工作時(shí)間較短,也會(huì)產(chǎn)生一種類似于果凍狀的粘稠 沉淀物,將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會(huì)加速潤(rùn)滑油的老化 4、螺桿空壓機(jī)耗油量 一些影響螺桿空壓機(jī)儲(chǔ)油罐油位的工作條件和臨界條件,諸如油的揮發(fā)過程、預(yù)分離和回油 系統(tǒng)的效果都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間或較長(zhǎng)時(shí)間的耗油量增大。例如,回油管堵塞會(huì)引起分離出的油 積聚在油氣分離芯的干端。積油數(shù)量級(jí)和已積聚的油量有關(guān)。 儲(chǔ)油罐內(nèi)油位過高也會(huì)產(chǎn)生相似的后果,如果在油和氣之間暫時(shí)或長(zhǎng)久不能形成顯著的隔離 區(qū)域,會(huì)損害油滴分離的效果,也會(huì)增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。 當(dāng)油溫較低或使用揮發(fā)較慢的潤(rùn)滑油時(shí),過量地加油也會(huì)導(dǎo)致大量的油泡沫透過油分離芯, 油氣分離芯勢(shì)必會(huì)增加耗油量。在正常工作溫度80攝氏度的情況下,某些型號(hào)或牌號(hào)的潤(rùn)滑 油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。 5、儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì) 儲(chǔ)油罐在螺桿空壓機(jī)內(nèi)起的作用是儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油,緩沖壓縮空氣的流速,是油氣分離芯前 級(jí)液態(tài)油的分離作用。儲(chǔ)油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素,儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)合理會(huì)降 低壓縮空氣的含油量,如果設(shè)計(jì)不合理會(huì)造成壓縮空氣的含油量增大,同時(shí)加大能源的損耗

6.6.自動(dòng)調(diào)解負(fù)荷率控制保護(hù);

7.7.遠(yuǎn)程/機(jī)旁控制選擇;

8.8.聯(lián)動(dòng)/獨(dú)立選擇運(yùn)行;

9.9RS-485通訊功能 

泊頭永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)品牌廠家價(jià)格參數(shù)型號(hào)
? ?螺桿空氣壓縮機(jī)主要優(yōu)點(diǎn) 高性能、高效率、無人值守 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。最新設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及使用壽命。 1 、螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。 2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時(shí)無余間隙容積,故效率高。 3 、噴入的潤(rùn)滑油具有密封,冷卻和潤(rùn)滑作用 4 、相比活塞機(jī)而言,易損件少,故障率低。 5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小,噪音低。 6、冷卻方式一般分為:水冷和風(fēng)冷。 7、散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。 8、空氣過濾器:重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過濾器,除塵精度1um(98%被濾除),工作面大,相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。 9、油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm。 10、智能控制器:空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確。 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無需維護(hù)。 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉,維修時(shí)間進(jìn)一步減少!八龠_(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。 內(nèi)置智能控制 欲降低運(yùn)行費(fèi)用,精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡(jiǎn)便易用。

擁有世界核心技術(shù)的主機(jī)和優(yōu)質(zhì)部件:采用德國(guó)著名原裝品牌主機(jī),無振動(dòng),低噪音,大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速,強(qiáng)大的決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)靜平衡試驗(yàn)使其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡更好振動(dòng)更小噪聲更低,同時(shí)在直徑不變的情況下,轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度增加,有效壓縮面積增加,從而達(dá)到流量增加,功耗降低。  轉(zhuǎn)子選用對(duì)稱型線,運(yùn)行效率高,選用圓柱滾動(dòng)軸承,提高了承受能力。支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運(yùn)行,磨損小,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低,主機(jī)壽命長(zhǎng),可靠安全性高。軸密封裝置:配有金屬框架的雙輪圈氟橡膠環(huán)能夠承受一定壓力,形成可潤(rùn)滑的軸密封裝置。軸上的襯套系我公司獨(dú)家技術(shù)進(jìn)行特殊加工,具有完善的密封性能和超長(zhǎng)的壽命。 

螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海潮能機(jī)械有限公司專業(yè)銷售螺桿式空壓機(jī),直連式螺桿空壓機(jī),變頻式螺桿空壓機(jī),移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī),雙螺桿空壓機(jī),活塞式空壓機(jī),風(fēng)冷式空壓機(jī),水冷式空壓機(jī),空壓機(jī)油和配件。浪潮工廠下屬有雄厚實(shí)力的技術(shù)開發(fā)部;管理的生產(chǎn)部;嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部;適應(yīng)市場(chǎng),靈活熱情的營(yíng)銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系,并在研究、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 上海潮能機(jī)械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機(jī)一直是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機(jī),移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售的企業(yè),本公司以“誠(chéng) 營(yíng)、用戶至上、完善的,用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、維護(hù)等的。浪潮空壓機(jī)暢銷全國(guó)各地,被廣大用戶作為理想的替代進(jìn)口空壓機(jī)的產(chǎn)品,廣泛用于國(guó)防、食品、、紡織、儀表、電子、機(jī)械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機(jī)、200多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求。?我們將用我們的專業(yè)知識(shí),竭誠(chéng)為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢,顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營(yíng),公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的,24小時(shí),8小時(shí)解決,歡迎新老客戶來電洽談 軸承為了保證軸承的轉(zhuǎn)速和負(fù)載量,螺桿壓縮機(jī)采用SKF軸承受重能力相當(dāng)高的優(yōu)質(zhì)軸承,保持了較長(zhǎng)的軸承壽命。

浪潮螺桿空壓機(jī)整體性能:壓縮機(jī)的耐用性、長(zhǎng)壽性每臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)的核心在壓縮機(jī)主機(jī),均可最新型數(shù)控加工中心的高精度螺桿銑,磨等加工設(shè)備。有的工藝過程,并使用優(yōu)質(zhì)的材料和高精度檢測(cè)手段,保證了每個(gè)零件均具有的精度,螺桿型線的精磨與計(jì)算機(jī)操作管理的多步轉(zhuǎn)子控制工藝結(jié)合,100%確保轉(zhuǎn)子的輪廓的精確度。

螺桿空壓機(jī) 參數(shù)解讀 工作壓力 壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位; ① 工作壓力,國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的壓力; ② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ; ③ 一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。 容積容量 ① 容積流量,國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。 ② 容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或 L/ min(升/分鐘),1m3(立方)= 1000L(升); ③ 一般性,常用的流量單位為: m3/min(立方/分鐘); ④ 容積流量在我國(guó)又被稱為排氣量或銘牌流量。 功率 ① 一般性,空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率; ② 功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。

的轉(zhuǎn)動(dòng)方式15A以上的傳動(dòng)方式為星三角傳動(dòng)、聯(lián)軸器直聯(lián)動(dòng)及通過齒輪箱變速轉(zhuǎn)動(dòng),合理的結(jié)構(gòu)給壓縮機(jī)帶來良好的運(yùn)行工況。也使安裝、調(diào)試、維修便捷、正確。同時(shí)可獲的動(dòng)效率和更長(zhǎng)的壽命。

系統(tǒng)化設(shè)計(jì):技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)使機(jī)組運(yùn)行故障大幅降低,出氣量更加充分,使耗能比處于同行的行列。

安全注意事項(xiàng) 1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。 2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。 3.拆卸高溫組件時(shí),必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。 4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)專用油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。 5.沒有得到制造廠的許可,不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。 6.壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的,推薦使用正宗備件,以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。 7.運(yùn)行過程中絕對(duì)不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。 8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來呼吸。 9.不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。 10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,應(yīng)立即停止壓縮機(jī),并及時(shí)消除異常。 11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。 12.維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機(jī)上移走 進(jìn)氣閥品質(zhì)進(jìn)氣閥可根據(jù)終端氣源需求的大小,對(duì)壓縮的氣量進(jìn)行0~~100%無級(jí)調(diào)解,從而降低了能耗,進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥,以防止突然停機(jī)時(shí),油和空氣回流。壓力損失小,工作壽命長(zhǎng),是目前最可靠,效率的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。 

壓力維持閥:高密封性是我們一直追求的目標(biāo),獨(dú)特的工藝設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用。使您無漏油、漏氣等空壓機(jī)通病的困擾。 智能控制:業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的定時(shí)開關(guān)機(jī)全自動(dòng)控制中心,電器元件均選用享譽(yù)世界的知名電器品牌,可讓那你在使用空壓機(jī)的過程中體會(huì)到由此帶來的可靠與迅捷感。   1.2壓縮空氣系統(tǒng)中污染物的危害歸納起來,在壓縮空氣中的污染物主要為兩種,一種是被吸入空氣壓縮機(jī)的大氣污染物,其中有80G直徑在2!m以下;另一種是壓縮機(jī)帶出的油份呈煙霧狀態(tài),擴(kuò)散開來便成為0.01-0.8!m的氣溶膠。這樣,所有的污染物便會(huì)與管道中的贓物混合,形成銹斑、固體微粒、以及乳膠狀乳油。 如果這種不潔凈的壓縮空氣,不采用任何有效的去除手段,直接應(yīng)用在對(duì)氣質(zhì)要求較高的場(chǎng)合或地點(diǎn),就會(huì)污染潔凈的生產(chǎn)環(huán)境,甚至玷污產(chǎn)品并導(dǎo)致不合格。因此,在一些用氣部門,如大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的生產(chǎn)工藝用氣,氣浮陀螺、氣浮軸承的充氣,和器的生產(chǎn)、加工控制、檢驗(yàn)、試驗(yàn)用氣等,對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量都提出了很高的要求,另外,如各種射流技術(shù)、氣動(dòng)裝置、精密儀表等各種用氣,也提出了相應(yīng)的潔凈要求

在國(guó)際市場(chǎng)上,浪潮螺桿壓縮機(jī)是采用第用第三代5:6不對(duì)稱齒形的為數(shù)不多壓縮機(jī)廠商(目前僅GHH,AIRON等少數(shù)廠家采用5:6轉(zhuǎn)子),在齒形和型線的設(shè)計(jì)水平上,浪潮領(lǐng)先于第二代螺桿齒形的廠商。為用戶免費(fèi)提供技術(shù)咨詢,協(xié)助用戶了解空壓機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和確定設(shè)備選型;接用戶通知后,1小時(shí)內(nèi)派員出發(fā),以最快速度趕到用戶處處理;

時(shí)間不分節(jié)假日、上下班;


螺桿空壓機(jī)故障處理1?、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過?100℃)? ·?機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);? ·?油冷卻器臟,需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;? ·?油過濾器芯堵塞,需更換;? ·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?冷卻風(fēng)扇損壞;? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;? 環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);? ·?溫度傳感器故障;? ·?壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤(rùn)滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;? ·?機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;? ·?油分離芯破裂;? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;? ·?機(jī)組有漏油現(xiàn)象;? ·?潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低? ·?實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;? ·?放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉);? ·?進(jìn)氣閥故障,無法完全打開;? ·?最小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;? ·?用戶管網(wǎng)有泄漏;? ·?壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。?

我們銷售的單雙螺桿空壓機(jī)型號(hào)有LC7.5A浪潮空壓機(jī)、LC11A浪潮空壓機(jī)、LC15A浪潮空壓機(jī)、LC18.5A浪潮空壓機(jī)、LC22A浪潮空壓機(jī)、LC30A浪潮空壓機(jī)、LC37A浪潮空壓機(jī)、LC45A浪潮空壓機(jī)、LC55A浪潮空壓機(jī)、LC75A浪潮空壓機(jī)、LC90A浪潮空壓機(jī)、LC110A浪潮空壓機(jī)、LC132A浪潮空壓機(jī)、LC160A浪潮空壓機(jī)、LC185A浪潮空壓機(jī)、LC200A浪潮空壓機(jī)、LC250A浪潮空壓機(jī)、LC315A浪潮空壓機(jī)、LC355A浪潮空壓機(jī)   螺桿式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)30年代問世的,國(guó)內(nèi)于20世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機(jī)。經(jīng)過不斷的改進(jìn),螺桿式壓縮機(jī)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。   螺桿式壓縮機(jī)之所以能得到不斷的推廣,關(guān)鍵是其綜合運(yùn)行費(fèi)用要比活塞式空壓機(jī)低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱螺桿式壓縮機(jī))和L3.5-15/12型活塞式空壓機(jī)(以下簡(jiǎn)稱活塞式壓縮機(jī))為例進(jìn)行比較:螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量為32m3/min,額定輸出壓力為13MPa,電機(jī)功率為250kW,容積效率在0.93左右,風(fēng)冷卻。   額定輸出壓力為12MPa,電機(jī)功率為132kW,容積效率在0.82左右,需用軟化水或自來水冷卻,主機(jī)用水量為48m3/h,后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)相當(dāng)于活塞式空壓機(jī)的臺(tái)數(shù)為:臺(tái)生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機(jī)比活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)為(1a按300個(gè)工作曰,3班運(yùn)轉(zhuǎn),電價(jià)為0 52元/kWh,功率因數(shù)為085)一般情況下,軟化水的電能消耗單價(jià)為015元/m3左右(軟化水水泵每小時(shí)的電能消耗價(jià)格與出水量的比值)。)軟化水的人工費(fèi)用為001元/m3左右(每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值)。  。3)軟化水的單價(jià)為4元/m3左右,循環(huán)使用,按6%的損耗計(jì)算,軟化水的損耗費(fèi)用為不計(jì)軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費(fèi)用,活塞式空壓機(jī)使用軟化水的費(fèi)用為與螺桿式壓縮機(jī)相比,生產(chǎn)相同的壓縮空氣,活塞式空壓機(jī)每年使用軟化水的費(fèi)用為:一般情況下,活塞式壓縮機(jī)每臺(tái)每年的維修費(fèi)及缸體等部位的清洗費(fèi)用需要3萬元左右,而螺桿式壓縮機(jī)的維修量較小,維修費(fèi)每臺(tái)每年有05萬元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機(jī)可節(jié)約的維修費(fèi)為:13型螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的費(fèi)用為:因此,螺桿式壓縮機(jī)使用的綜合效益要比活塞式壓縮機(jī)好得多。以螺桿式壓縮機(jī)代替活塞式壓縮機(jī),是空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)發(fā)展的最新趨勢(shì)。   螺桿式壓縮機(jī)在工作時(shí),2個(gè)嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運(yùn)動(dòng),它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少,從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機(jī)相比,螺桿式空氣壓縮機(jī)能輸送出連續(xù)的無脈動(dòng)的壓縮空氣,而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、能耗低(卸載時(shí)消耗的功率僅為滿載時(shí)功率的15%X容積效率高、排氣溫度低(比環(huán)境溫度高12~24C)、熱效率及總效率比較理想等特點(diǎn)。雖然螺桿式壓縮機(jī)現(xiàn)階段的購(gòu)買價(jià)格要比活塞式壓縮機(jī)高一些,但是按運(yùn)行成本及性能價(jià)格比而言還是比較劃算的。

OGLC7.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC11A浪潮空壓機(jī)、OGLC15A浪潮空壓機(jī)、OGLC18.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC22A浪潮空壓機(jī)、OGLC30A浪潮空壓機(jī)、OGLC37A浪潮空壓機(jī)、OGLC45A浪潮空壓機(jī)、OGLC55A浪潮空壓機(jī)、OGLC75A浪潮空壓機(jī)、OGLC90A浪潮空壓機(jī)、OGLC110A浪潮空壓機(jī)、OGLC132A浪潮空壓機(jī)、OGLC160A浪潮空壓機(jī)、OGLC185A浪潮空壓機(jī)、OGLC200A浪潮空壓機(jī)、OGLC250A浪潮空壓機(jī)、OGLC315A浪潮空壓機(jī)、OGLC355A浪潮空壓機(jī)

1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高? ·?進(jìn)氣閥故障,需要清洗或更換;? ·?壓力開關(guān)設(shè)置太高(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大? ·?電壓太低;? ·?接線松動(dòng),檢查有無發(fā)熱燒焦的;? ·?機(jī)組壓力超過額定壓力;? ·?油分離芯堵塞,需更換;? ·?接觸器故障;? ·?主機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?);? ·?主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?),并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組無法啟動(dòng)? ·?熔斷絲壞;? ·?溫度開關(guān)壞;? ·?檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象,以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn);? ·?主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,需復(fù)位;? ·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,需復(fù)位;? ·?變壓器壞;? ·?故障未消除(PLC?控制機(jī)組);? ·?PLC?控制器故障。? 1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘? ·?用戶空氣開關(guān)問題;? ·?輸入電壓太低;? ·?星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為?10—12?秒);? ·?進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死?);? ·?接線松動(dòng),檢查有無發(fā)熱的;? ·?主機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查);? ·?主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查)并且再次開機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。? 2?、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過載? ·?風(fēng)扇變形;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化),需重新調(diào)整或更換新件;? ·?接線松動(dòng);? ·?冷卻器堵塞;? ·?排風(fēng)阻力大。? 3?、故障現(xiàn)象:主機(jī)卡死,造成機(jī)組跳機(jī)? ·?機(jī)組采用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油,在高溫高壓下使主機(jī)摩擦阻力加大,造成主機(jī)咬死;? ·?主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用,需要更換;? ·?皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確。? SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)

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  螺桿式空氣壓縮機(jī)主要有噴油式和無油式2種。   L立3滑片式空氣壓縮機(jī)第51頁(yè)滑片式空氣壓縮機(jī)是近年來推廣的一種壓縮機(jī)。該機(jī)型與其他壓縮機(jī)相比,具有比較明顯的優(yōu)點(diǎn)可靠性高,壽命長(zhǎng)。采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計(jì),運(yùn)行特別安靜。運(yùn)動(dòng)部件只有轉(zhuǎn)子一個(gè),轉(zhuǎn)速低至1000r/min,可靠性高。使用壽命超過10萬小時(shí),無需更換主要的金屬部件,壽命長(zhǎng)、殘留值高。)性能優(yōu)良,比功率高。滑片本身靠離心力自動(dòng)補(bǔ)償與定子腔壁的間隙,幾乎不會(huì)有二次壓縮的情況,容積效率高。)維護(hù)低廉,節(jié)省能源。易耗品只需備油、油分芯和空濾芯3種即可。具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能控制裝置,卸載運(yùn)行時(shí)耗電少。)傳動(dòng)方式。壓縮機(jī)與電機(jī)由免保養(yǎng)的橈性聯(lián)軸器連接傳動(dòng),無需皮帶或速齒輪。)重量輕,外型尺寸小。滑片式壓縮機(jī)重量輕、低,可在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)使用。油氣管路裝在機(jī)身內(nèi)部,外型尺寸小,外圍控制管路少。)供氣純度高,品質(zhì)好;綁嚎s機(jī)排氣含油、含水少,殘油量小于2X10-6,排氣溫度與環(huán)境溫度差在10C以內(nèi)。   雖然滑片式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)相比有諸多優(yōu)點(diǎn),但是由于設(shè)備的價(jià)格和流量等原因,現(xiàn)階段滑片式壓縮機(jī)還在發(fā)展當(dāng)中。 E-mailshchaoneng@163.com

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1、浪潮空氣壓縮機(jī)機(jī)組采用微電腦控制,全中文顯示(中英文),顯示空壓機(jī)狀態(tài)信息、故障報(bào)信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運(yùn)行時(shí)間及加載運(yùn)行時(shí)間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄最少24條歷史報(bào)信息,排氣壓力、排氣溫度歷史信息,具備自動(dòng)和手動(dòng)控制 (自動(dòng)加載和卸載)實(shí)現(xiàn)機(jī)組無人化運(yùn)行。
螺桿壓縮機(jī)不加載:? 1)?氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施,氣管路上的壓力低 于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí),壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載;? 2)?電磁閥失靈,拆下檢查,必要時(shí)更換;? 3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ)。排氣壓力過低:? 1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應(yīng)排除泄漏故障 或更換手動(dòng)閥; 2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥; 3)?耗氣量超過排氣量,檢查管路有無泄漏,如有,則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量; 4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換; 5)?檢查安全閥是否泄漏,如漏氣應(yīng)排除,必要時(shí)更換; 6)?檢查蝶閥是否全部打開,進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開 關(guān);檢查壓力開關(guān)上下限是否正常,必要時(shí)調(diào)整; 7)?壓縮機(jī)失效,與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。 排氣壓力過高:? 1)?檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無機(jī)械故障,如有,應(yīng)排除故障; 2)?加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時(shí)更換電磁閥; 3)?檢查并調(diào)整壓力開關(guān)上下限,必要時(shí)更換壓力開關(guān)。 2、浪潮微油螺桿式空壓機(jī)排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動(dòng)調(diào)節(jié)(滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0100%)。

3浪潮螺桿空壓機(jī)具備的保護(hù)設(shè)置有:
⑴   浪潮空壓機(jī)排氣溫度過高保護(hù),機(jī)頭排氣溫度超過105℃,立即報(bào)及停機(jī)。
螺桿空氣壓縮機(jī)?選購(gòu)知識(shí) 1.排氣壓力 壓縮機(jī)的排氣壓力越大,耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和,定為選購(gòu)螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值,一般情況下,應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些,以減少阻力損失,達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大,耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī) 2.排氣量 計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù),作為選用排氣量的機(jī)型,如選用過低,達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值,選用過大,則造成減荷能耗大,減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)選購(gòu)大排氣量螺桿空壓機(jī)的購(gòu)置費(fèi)用較高。 3.壓縮空氣品質(zhì) 根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求,應(yīng)適宜的選購(gòu)螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點(diǎn): 1) 降低壓縮氣體中的含油量,可采用除油凈化器,如處理指標(biāo)高,可選用多級(jí)處理。 2) 降低壓縮氣體中的含水量,可采用除水設(shè)備配套。 (六)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查事項(xiàng) 檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。 皮帶之松緊是否適度。 各輪腳支點(diǎn)是否已墊置或固定平穩(wěn)。 管路是否正常。 潤(rùn)滑油面是否適當(dāng)。 電線及電氣開關(guān)是否符合規(guī)定,接線是否正確。 電源之電壓是否正常。 壓縮機(jī)皮帶輪是否可輕易用手轉(zhuǎn)動(dòng)(盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查是否有異常聲音)。 儲(chǔ)氣罐內(nèi)冷凝水及油污應(yīng)排除干凈。 連接伸縮橡皮管口快速接頭時(shí),須先關(guān)閉排氣球閥,待連接完畢后再打開。 ⑵   電器保護(hù),電器故障報(bào)及停機(jī)。
⑶   過載保護(hù)、主電機(jī)/風(fēng)扇電機(jī)過載報(bào)及停機(jī)。
⑷   380V電源錯(cuò)相保護(hù)、缺相保護(hù)停機(jī)。
⑸   超壓保護(hù),排氣壓力超過設(shè)定值報(bào)停機(jī)。
⑹   具備油氣分離器阻塞報(bào)、空氣過濾阻塞報(bào)、油過濾器阻塞報(bào)三種報(bào)功能(可選)。
⑺   故障報(bào)裝置,機(jī)組出現(xiàn)故障能及時(shí)提示用戶更換部件并做必要維護(hù)。
⑻   機(jī)組具有自我診斷及保護(hù)功能。   螺桿式空氣壓縮機(jī)主要有噴油式和無油式2種。   L立3滑片式空氣壓縮機(jī)第51頁(yè)滑片式空氣壓縮機(jī)是近年來推廣的一種壓縮機(jī)。該機(jī)型與其他壓縮機(jī)相比,具有比較明顯的優(yōu)點(diǎn)可靠性高,壽命長(zhǎng)。采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計(jì),運(yùn)行特別安靜。運(yùn)動(dòng)部件只有轉(zhuǎn)子一個(gè),轉(zhuǎn)速低至1000r/min,可靠性高。使用壽命超過10萬小時(shí),無需更換主要的金屬部件,壽命長(zhǎng)、殘留值高。)性能優(yōu)良,比功率高;旧砜侩x心力自動(dòng)補(bǔ)償與定子腔壁的間隙,幾乎不會(huì)有二次壓縮的情況,容積效率高。)維護(hù)低廉,節(jié)省能源。易耗品只需備油、油分芯和空濾芯3種即可。具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能控制裝置,卸載運(yùn)行時(shí)耗電少。)傳動(dòng)方式。壓縮機(jī)與電機(jī)由免保養(yǎng)的橈性聯(lián)軸器連接傳動(dòng),無需皮帶或速齒輪。)重量輕,外型尺寸小。滑片式壓縮機(jī)重量輕、低,可在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)使用。油氣管路裝在機(jī)身內(nèi)部,外型尺寸小,外圍控制管路少。)供氣純度高,品質(zhì)好;綁嚎s機(jī)排氣含油、含水少,殘油量小于2X10-6,排氣溫度與環(huán)境溫度差在10C以內(nèi)。   雖然滑片式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)相比有諸多優(yōu)點(diǎn),但是由于設(shè)備的價(jià)格和流量等原因,現(xiàn)階段滑片式壓縮機(jī)還在發(fā)展當(dāng)中。

1、空壓機(jī)核心部件

① 最新型線雙螺桿轉(zhuǎn)子,有效提高產(chǎn)氣量;

② 配裝重載型SKF軸承,延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命,減低整機(jī)震動(dòng),降低氣流噪音;

③ 特配三道特殊密封,杜絕油、氣的泄漏,延長(zhǎng)密封件使用壽命;

④ 大直徑轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),節(jié)能,回報(bào)快!

2、智能控制系統(tǒng)

工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計(jì)探討隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災(zāi)害治理、水利水電等工程項(xiàng)目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象,而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了保證施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進(jìn)行而開展的降水、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱,是一項(xiàng)綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐,作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作,基坑工程也必須“與時(shí)進(jìn)”,不斷地進(jìn)行發(fā)展與完善。   2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類型,即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類型,其施工方法和施工技術(shù)也不相同,限于篇幅,本節(jié)僅詳細(xì)介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。   2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對(duì)于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時(shí),應(yīng)滿足下述的要求:(1)沖(鉆)孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm,尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時(shí);(2)垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應(yīng)在50mm以下,樁的垂直度偏差不得超過0.5%;(3)圈梁施工前應(yīng)清理干凈支護(hù)樁頂?shù)母{,樁頂上部鋼筋的鑿露長(zhǎng)度也應(yīng)在要求范圍之內(nèi);(4)在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時(shí),要保證鋼筋籠安放方向與設(shè)計(jì)方向的一致性,并且鋼筋的保護(hù)層要滿足要求。(5)對(duì)于排樁,應(yīng)采用跳打的施工方式,灌注樁的成孔施工應(yīng)在鄰樁混凝土灌注24小時(shí)以后進(jìn)行。   2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中,鋼筋混凝土板樁通常是由預(yù)制的鋼筋混凝土板樁組成,如若考慮重復(fù)使用時(shí),一般采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來確定采暖面積。只能在冬季運(yùn)行,其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng),造成系統(tǒng)復(fù)雜,初及維護(hù)費(fèi)用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)階段時(shí),需要做詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 3其他節(jié)能措施除了以上兩個(gè)主要的空壓站節(jié)能方向外,我們?cè)谶M(jìn)行空壓站設(shè)計(jì)時(shí),還可從以下幾方面考慮,將空壓站能耗盡可能的再降低。

① 人性化全中文顯示界面----自動(dòng)控制、自動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)報(bào)、遠(yuǎn)程控制、多臺(tái)聯(lián)控、歷史記錄等功能齊全,實(shí)現(xiàn)了無人職守化連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);

② 自動(dòng)加卸載控制——根據(jù)用氣情況變化,進(jìn)氣控制閥自動(dòng)控制加/卸載動(dòng)作;

③ 可對(duì)排氣壓力﹑排氣溫度按預(yù)置值進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)﹑顯示及控制;

④ 可對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)故障進(jìn)行顯示,對(duì)歷史故障的種類和發(fā)生時(shí)間進(jìn)行存儲(chǔ)查詢;

⑤ 可對(duì)運(yùn)行時(shí)間﹑加載時(shí)間﹑減荷時(shí)間進(jìn)行累計(jì)并長(zhǎng)期儲(chǔ)存;

⑥ 可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控通信或空壓機(jī)之間多臺(tái)聯(lián)動(dòng)切換控制。 全自動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序及注意事項(xiàng) 1、將空氣出口開關(guān)打開使其在無負(fù)荷狀況下起動(dòng)。 2、接上電源,啟動(dòng)馬達(dá)。 3、請(qǐng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指向相同,若不相同時(shí),三相馬達(dá)請(qǐng)將三條電源線中任意兩條對(duì)換即可。 4、壓縮機(jī)正常工作前,請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。 5、關(guān)閉空氣出口開關(guān),使壓力上升,正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、傾聽有無不正常聲響或雜音,并檢視壓力表及各管路接合處有否因搬運(yùn)、碰撞而松動(dòng)漏氣。 7、當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定壓力(例如:7kgf/cm平方)時(shí),壓力開關(guān)自動(dòng)切斷電源(此時(shí)壓力開關(guān)處釋氣閥會(huì)有幾秒鐘之釋氣,將排氣銅管內(nèi)之壓縮空氣排出,這是正常現(xiàn)象,目的是使馬達(dá)再度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),負(fù)載減輕且較易起動(dòng),并非漏氣);當(dāng)壓力降到壓力差以下時(shí)(例如:4.5kgf/ cm平方),則壓力開關(guān)會(huì)自動(dòng)接通電源,馬達(dá)再度運(yùn)轉(zhuǎn),如此循環(huán)動(dòng)作。 8、停機(jī)后,請(qǐng)打開排氣球閥及罐底之排污閥,將儲(chǔ)氣罐內(nèi)之空氣、水份等排放掉。 9、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中若遇停電時(shí),請(qǐng)務(wù)必將電源切斷以確全


3、傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)

① 采用直聯(lián)傳動(dòng)設(shè)計(jì),電動(dòng)機(jī)特配SKF軸承,降低震動(dòng)和噪音,延長(zhǎng)使用壽命;

② 電機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP54,防濺水、粉塵;系數(shù)SF=1.2,預(yù)留足夠的功率保險(xiǎn)系數(shù);

③ 全封閉型整機(jī)結(jié)構(gòu)——所有的零部件全部安裝在一個(gè)箱柜內(nèi),同時(shí)加裝了消聲、防震設(shè)施,無需打基礎(chǔ),聯(lián)好氣路管道接口,接上電源即可使用。

  采取變頻器控制供氣系統(tǒng)壓力的方式,其節(jié)能效果比較明顯:使用恒壓供氣變頻自動(dòng)控制后,可實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)平滑的軟啟動(dòng)與軟停車,減少對(duì)電網(wǎng)沖擊,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。變頻恒壓控制方式通過內(nèi)置的PID(比例積分/微分調(diào)節(jié)器),自動(dòng)調(diào)節(jié)輸氣量與設(shè)定量的差值,使壓力恒定;系統(tǒng)壓力通過壓力變送器將管網(wǎng)壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)送到變頻器的PID單元與設(shè)定值比較,并根據(jù)差值的大小按既定控制模式進(jìn)行運(yùn)算,使變頻器輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速來控制壓縮機(jī)的電機(jī),使實(shí)際壓力與設(shè)定壓力相等來達(dá)到恒壓目的,實(shí)現(xiàn)供氣的連續(xù)調(diào)節(jié),保證管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。   變頻器控制供氣系統(tǒng)壓力可適用的空氣壓縮機(jī)類型有:活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、滑片式空壓機(jī)。 新型空壓機(jī)的控制系統(tǒng)比較理想,基本都能達(dá)到高效節(jié)能的要求。但對(duì)大部分輪胎企業(yè),還沿用著傳統(tǒng)的活塞式空氣壓縮機(jī)。為提高這些空氣壓縮機(jī)的效能、減少能耗,降低壓縮空氣的生產(chǎn)成本,對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行變頻器控制改造或其他相應(yīng)的改造是很有必要的  

高性能配制
美國(guó)進(jìn)口主機(jī),大型轉(zhuǎn)子,5:6齒型,低速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),因此具有高效率,低噪音性能.
SKF高精度軸承,高品質(zhì)軸封,使用可靠,壽命超常.
知名品牌電機(jī),F極絕緣等級(jí),IP54防護(hù)等級(jí),1.15系數(shù).
寶鋼高質(zhì)冷軋鋼板外罩,250℃高溫烤漆,超長(zhǎng)時(shí)間防腐耐用.
高可靠性
影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素 1.設(shè)備轉(zhuǎn)速: 螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí),轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。 2.吸氣狀態(tài): 螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量; 3.氣體泄漏: 轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有接觸,保持有一定的縫隙,所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí),將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素; 4.冷卻效果: 氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻,機(jī)殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí),溫度則升高,螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少 優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),確保環(huán)境溫度46℃時(shí)機(jī)器仍能正常運(yùn)行.
歐式錐套式皮帶輪,對(duì)中性好,裝配/更換十分方便,德國(guó)進(jìn)口皮帶,可靠耐用.
新式油細(xì)分離器,氣流由內(nèi)至外分離,分離更徹底,含油量更低,≤2.5ppm

 隨著生產(chǎn)的曰益發(fā)展,技術(shù)水平的不斷提高,使得壓縮空氣的潔凈技術(shù)越發(fā)重要,特別是近年來,國(guó)際市場(chǎng)各種知名品牌的壓縮機(jī)、壓縮空氣干燥器、過濾器等,紛紛涌入,在一定程度上帶動(dòng)或促進(jìn)了我國(guó)壓縮空氣潔凈技術(shù)應(yīng)用水平的發(fā)展和提高,對(duì)于國(guó)際上的技術(shù),不僅吸收而且要轉(zhuǎn)化為我們自己的東西,同時(shí),發(fā)展我們自己的品牌產(chǎn)品。   1壓縮空氣的污染及其危害1.1壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物眾所周知,空氣是可以壓縮的,因此,無論我們采用何種壓縮機(jī),在空氣的壓縮過程中,大氣中的污染物,油(煤煙、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子,還有噬菌體等微生物;同時(shí),空氣中也含有一定量的水蒸氣,所以,在壓縮機(jī)吸入的空氣中,已經(jīng)含有一定量的固體的、液體的、乃至固液兩種混合的污染物。以一個(gè)常用0.8Mpa壓力的壓縮空氣系統(tǒng)為例,污染物與大氣(自由空氣)的數(shù)量同時(shí)被強(qiáng)化了8倍。同時(shí),空氣中的水蒸氣壓縮之后水分會(huì)被凝結(jié)出來;還有大量應(yīng)用油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)本身,也會(huì)產(chǎn)生廢物對(duì)壓縮氣體產(chǎn)生污染,這些污染物主要是潤(rùn)滑油在壓縮高溫作用下,發(fā)生碳化后的粒子以及潤(rùn)滑油粒子等;而對(duì)于無潤(rùn)滑壓縮機(jī),金屬活塞環(huán)或塑料活塞環(huán)與氣缸壁的磨擦,產(chǎn)生的金屬與非金屬粒子等

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