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武夷山大廠供應(yīng)浪潮45千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī)
武夷山大廠供應(yīng)浪潮45千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī) 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上海潮能機(jī)械有限公司  
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  采取變頻器控制供氣系統(tǒng)壓力的方式,其節(jié)能效果比較明顯:使用恒壓供氣變頻自動(dòng)控制后,可實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)平滑的軟啟動(dòng)與軟停車(chē),減少對(duì)電網(wǎng)沖擊,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。變頻恒壓控制方式通過(guò)內(nèi)置的PID(比例積分/微分調(diào)節(jié)器),自動(dòng)調(diào)節(jié)輸氣量與設(shè)定量的差值,使壓力恒定;系統(tǒng)壓力通過(guò)壓力變送器將管網(wǎng)壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)送到變頻器的PID單元與設(shè)定值比較,并根據(jù)差值的大小按既定控制模式進(jìn)行運(yùn)算,使變頻器輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制壓縮機(jī)的電機(jī),使實(shí)際壓力與設(shè)定壓力相等來(lái)達(dá)到恒壓目的,實(shí)現(xiàn)供氣的連續(xù)調(diào)節(jié),保證管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。   變頻器控制供氣系統(tǒng)壓力可適用的空氣壓縮機(jī)類(lèi)型有:活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、滑片式空壓機(jī)。 新型空壓機(jī)的控制系統(tǒng)比較理想,基本都能達(dá)到高效節(jié)能的要求。但對(duì)大部分輪胎企業(yè),還沿用著傳統(tǒng)的活塞式空氣壓縮機(jī)。為提高這些空氣壓縮機(jī)的效能、減少能耗,降低壓縮空氣的生產(chǎn)成本,對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行變頻器控制改造或其他相應(yīng)的改造是很有必要的

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浪潮螺桿空壓機(jī)控制面板

浪潮壓縮機(jī)具有智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令與參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。

油過(guò)濾器

align:justify;background:#FFFFFF;"> 旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的介質(zhì),易于更換,無(wú)滲油之憂。

冷卻器

并采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫高濕的工作環(huán)境。

 隨著生產(chǎn)的曰益發(fā)展,技術(shù)水平的不斷提高,使得壓縮空氣的潔凈技術(shù)越發(fā)重要,特別是近年來(lái),國(guó)際市場(chǎng)各種知名品牌的壓縮機(jī)、壓縮空氣干燥器、過(guò)濾器等,紛紛涌入,在一定程度上帶動(dòng)或促進(jìn)了我國(guó)壓縮空氣潔凈技術(shù)應(yīng)用水平的發(fā)展和提高,對(duì)于國(guó)際上的技術(shù),不僅吸收而且要轉(zhuǎn)化為我們自己的東西,同時(shí),發(fā)展我們自己的品牌產(chǎn)品。   1壓縮空氣的污染及其危害1.1壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物眾所周知,空氣是可以壓縮的,因此,無(wú)論我們采用何種壓縮機(jī),在空氣的壓縮過(guò)程中,大氣中的污染物,油(煤煙、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子,還有噬菌體等微生物;同時(shí),空氣中也含有一定量的水蒸氣,所以,在壓縮機(jī)吸入的空氣中,已經(jīng)含有一定量的固體的、液體的、乃至固液兩種混合的污染物。以一個(gè)常用0.8Mpa壓力的壓縮空氣系統(tǒng)為例,污染物與大氣(自由空氣)的數(shù)量同時(shí)被強(qiáng)化了8倍。同時(shí),空氣中的水蒸氣壓縮之后水分會(huì)被凝結(jié)出來(lái);還有大量應(yīng)用油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)本身,也會(huì)產(chǎn)生廢物對(duì)壓縮氣體產(chǎn)生污染,這些污染物主要是潤(rùn)滑油在壓縮高溫作用下,發(fā)生碳化后的粒子以及潤(rùn)滑油粒子等;而對(duì)于無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī),金屬活塞環(huán)或塑料活塞環(huán)與氣缸壁的磨擦,產(chǎn)生的金屬與非金屬粒子等

電動(dòng)機(jī)

采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。

隔音罩

全封閉靜音型式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡棉,可有效吸收噪音,比同類(lèi)機(jī)器噪音低3-5db(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便。

  1.2壓縮空氣系統(tǒng)中污染物的危害歸納起來(lái),在壓縮空氣中的污染物主要為兩種,一種是被吸入空氣壓縮機(jī)的大氣污染物,其中有80G直徑在2!m以下;另一種是壓縮機(jī)帶出的油份呈煙霧狀態(tài),擴(kuò)散開(kāi)來(lái)便成為0.01-0.8!m的氣溶膠。這樣,所有的污染物便會(huì)與管道中的贓物混合,形成銹斑、固體微粒、以及乳膠狀乳油。 如果這種不潔凈的壓縮空氣,不采用任何有效的去除手段,直接應(yīng)用在對(duì)氣質(zhì)要求較高的場(chǎng)合或地點(diǎn),就會(huì)污染潔凈的生產(chǎn)環(huán)境,甚至玷污產(chǎn)品并導(dǎo)致不合格。因此,在一些用氣部門(mén),如大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的生產(chǎn)工藝用氣,氣浮陀螺、氣浮軸承的充氣,和器的生產(chǎn)、加工控制、檢驗(yàn)、試驗(yàn)用氣等,對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量都提出了很高的要求,另外,如各種射流技術(shù)、氣動(dòng)裝置、精密儀表等各種用氣,也提出了相應(yīng)的潔凈要求

保養(yǎng)及更換 螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專(zhuān)用螺桿機(jī)油。  新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi),以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯,把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤(rùn)滑油超期使用,否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降,潤(rùn)滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。 7故障分析 空壓機(jī)油濾故障處理的辦法,油濾是指經(jīng)過(guò)機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻,然后回到油氣桶,在回油氣桶之前通過(guò)油濾過(guò)濾器濾掉雜質(zhì),確保沒(méi)有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭,以防機(jī)頭雜質(zhì)過(guò)多而堵塞等現(xiàn)象,這是油濾起到的作用,對(duì)于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn):  1,先檢查機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,聽(tīng)油濾的聲音如果沒(méi)有噪音說(shuō)明油濾正常; 2,如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí),要停掉機(jī)器然后卸掉油濾,對(duì)油濾進(jìn)行檢測(cè); 3,油濾有可能是在過(guò)濾油和氣體雜質(zhì)時(shí)積累了很多雜質(zhì),所以用一段時(shí)間就要更換一次;  4,清洗油濾,要用特殊的藥水進(jìn)行清洗,這樣才能保證油濾能清洗干凈; 螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)在正?潭确秶;油氣分離器破損;二次回油管堵塞;油品質(zhì)量問(wèn)題;精密過(guò)濾器濾芯長(zhǎng)期未更換;油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因有:實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過(guò)高;空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常;螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載 可能原因有:葉扇變形;風(fēng)扇電機(jī)軸承故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);電壓低于額定電壓。 4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大 工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過(guò)長(zhǎng)或線徑偏;接線松動(dòng);機(jī)組設(shè)定壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障

聯(lián)軸器傳動(dòng)螺桿壓縮機(jī)系列

 

浪潮螺桿空壓機(jī)配置特點(diǎn)

1. 精密技術(shù)的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)永久對(duì)中。

2. 采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長(zhǎng)。

3. 排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。 螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。 2 ? ?壓縮原理 (1) 吸氣過(guò)程:電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,完成吸氣過(guò)程。 (2) 壓縮過(guò)程:在吸氣結(jié)束時(shí),主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動(dòng),此為“壓縮過(guò)程”。 (3) 壓縮氣體與噴油過(guò)程:在輸送過(guò)程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時(shí),因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔,從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。 (4)排氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),被壓縮的空氣開(kāi)始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時(shí)齒溝空間為零,即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí),主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,形成空間,開(kāi)始吸氣過(guò)程,由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

4. 針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。

高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給與補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且優(yōu)質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。


可靠性

了解油氣分離芯的應(yīng)用技術(shù) 螺桿空壓機(jī)的出氣含油量不但與油氣分離芯質(zhì)量有關(guān),而且與油桶的設(shè)計(jì)相關(guān)。螺桿空壓機(jī) 出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套也相當(dāng)重要。 1、油氣分離芯與螺桿空壓機(jī)的配套 一般情況下,螺桿空壓機(jī)配套油氣分離芯必須選擇大于或等于螺桿空壓機(jī)的出氣流量,防止 在使用過(guò)程中吸入的空氣中濾清器過(guò)濾不了的細(xì)小粉塵將油氣分離芯的細(xì)分離層堵塞,從而 減少油氣分離芯的處理流量,造成油氣分離芯早期壓差過(guò)大。配套油氣分離芯最合適的是在 壓縮空氣出氣流量的105%以上來(lái)選擇。 2、油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物、空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不 同,要求的最終壓差也不一樣。在實(shí)際使用中,壓縮機(jī)用的油氣分離芯的最終壓差0.8~1bar ,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多,這可以用排污流量 來(lái)衡量。排污量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)。排污量的值一般在每立方油1g左 右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時(shí)間來(lái)衡量,只有用油氣分離芯的最終壓差來(lái)決定壽 命。 3、確定油氣分離芯以經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)壽命的方法使用 對(duì)潤(rùn)滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離芯有一個(gè)較滿意使用壽命的前提條件。一般來(lái)講,油氣 分離芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上固體顆粒沉淀物(油的氧化物、磨損的顆粒等)的限制 ,最終導(dǎo)致壓差升高。潤(rùn)滑油中的污物可通過(guò)更換空氣濾清器、機(jī)油過(guò)濾器和遵守油的更換 周期來(lái)減少。這樣可使進(jìn)入油氣分離芯上的污物保持在最少,有利于延長(zhǎng)維護(hù)、保養(yǎng)周期。 油的選型與油氣分離芯的使用壽命有非常大的關(guān)系,只能使用那些抗老化和對(duì)水不的潤(rùn) 滑油?寡趸圆畹臐(rùn)滑油不適用,即使工作時(shí)間較短,也會(huì)產(chǎn)生一種類(lèi)似于果凍狀的粘稠 沉淀物,將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會(huì)加速潤(rùn)滑油的老化 4、螺桿空壓機(jī)耗油量 一些影響螺桿空壓機(jī)儲(chǔ)油罐油位的工作條件和臨界條件,諸如油的揮發(fā)過(guò)程、預(yù)分離和回油 系統(tǒng)的效果都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間或較長(zhǎng)時(shí)間的耗油量增大。例如,回油管堵塞會(huì)引起分離出的油 積聚在油氣分離芯的干端。積油數(shù)量級(jí)和已積聚的油量有關(guān)。 儲(chǔ)油罐內(nèi)油位過(guò)高也會(huì)產(chǎn)生相似的后果,如果在油和氣之間暫時(shí)或長(zhǎng)久不能形成顯著的隔離 區(qū)域,會(huì)損害油滴分離的效果,也會(huì)增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。 當(dāng)油溫較低或使用揮發(fā)較慢的潤(rùn)滑油時(shí),過(guò)量地加油也會(huì)導(dǎo)致大量的油泡沫透過(guò)油分離芯, 油氣分離芯勢(shì)必會(huì)增加耗油量。在正常工作溫度80攝氏度的情況下,某些型號(hào)或牌號(hào)的潤(rùn)滑 油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。 5、儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì) 儲(chǔ)油罐在螺桿空壓機(jī)內(nèi)起的作用是儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油,緩沖壓縮空氣的流速,是油氣分離芯前 級(jí)液態(tài)油的分離作用。儲(chǔ)油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素,儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)合理會(huì)降 低壓縮空氣的含油量,如果設(shè)計(jì)不合理會(huì)造成壓縮空氣的含油量增大,同時(shí)加大能源的損耗 雙螺旋主機(jī)中沒(méi)有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。

高度智能化
智能控制器的液晶顯示屏能顯示壓縮機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)、智能控制器能持續(xù)地監(jiān)控壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),具有空載輕車(chē)啟動(dòng),電機(jī)過(guò)負(fù)載停機(jī)保護(hù),超高溫、高壓停機(jī)保護(hù),三濾到設(shè)定時(shí)間示,偏高設(shè)定值時(shí), ? ?螺桿空氣壓縮機(jī)主要優(yōu)點(diǎn) 高性能、高效率、無(wú)人值守 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。最新設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及使用壽命。 1 、螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。 2 、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時(shí)無(wú)余間隙容積,故效率高。 3 、噴入的潤(rùn)滑油具有密封,冷卻和潤(rùn)滑作用 4 、相比活塞機(jī)而言,易損件少,故障率低。 5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小,噪音低。 6、冷卻方式一般分為:水冷和風(fēng)冷。 7、散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。 8、空氣過(guò)濾器:重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過(guò)濾器,除塵精度1um(98%被濾除),工作面大,相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。 9、油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過(guò)濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm。 10、智能控制器:空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確。 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無(wú)需維護(hù)。 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以?xún)?nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉,維修時(shí)間進(jìn)一步減少!八龠_(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。 內(nèi)置智能控制 欲降低運(yùn)行費(fèi)用,精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡(jiǎn)便易用。size:18px;color:#CC33E5;">控制器自動(dòng)發(fā)出告或停機(jī),同時(shí)顯示故障原因,并存入歷史故障記錄,保障主機(jī)的安全可靠運(yùn)行.
低安裝費(fèi)用
工業(yè)造型前衛(wèi),機(jī)器不需要安裝基礎(chǔ),只要接上電源就可投入使用.
1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高? ·?進(jìn)氣閥故障,需要清洗或更換;? ·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太高(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大? ·?電壓太低;? ·?接線松動(dòng),檢查有無(wú)發(fā)熱燒焦的;? ·?機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力;? ·?油分離芯堵塞,需更換;? ·?接觸器故障;? ·?主機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查?);? ·?主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查?),并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)? ·?熔斷絲壞;? ·?溫度開(kāi)關(guān)壞;? ·?檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象,以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn);? ·?主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,需復(fù)位;? ·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,需復(fù)位;? ·?變壓器壞;? ·?故障未消除(PLC?控制機(jī)組);? ·?PLC?控制器故障。? 1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘? ·?用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題;? ·?輸入電壓太低;? ·?星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為?10—12?秒);? ·?進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死?);? ·?接線松動(dòng),檢查有無(wú)發(fā)熱的;? ·?主機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查);? ·?主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查)并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。? 2?、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載? ·?風(fēng)扇變形;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化),需重新調(diào)整或更換新件;? ·?接線松動(dòng);? ·?冷卻器堵塞;? ·?排風(fēng)阻力大。? 3?、故障現(xiàn)象:主機(jī)卡死,造成機(jī)組跳機(jī)? ·?機(jī)組采用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油,在高溫高壓下使主機(jī)摩擦阻力加大,造成主機(jī)咬死;? ·?主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用,需要更換;? ·?皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確。? 低運(yùn)行費(fèi)用
空壓機(jī)智能控制系統(tǒng)可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機(jī)減荷或停機(jī),實(shí)現(xiàn)節(jié)能和延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命.保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)4000小時(shí).


我們銷(xiāo)售的單雙螺桿空壓機(jī)型號(hào)有LC7.5A浪潮空壓機(jī)、size:18px;color:#CC33E5;">LC11A浪潮空壓機(jī)、LC15A浪潮空壓機(jī)、LC18.5A浪潮空壓機(jī)、LC22A浪潮空壓機(jī)、LC30A浪潮空壓機(jī)、LC37A浪潮空壓機(jī)、LC45A浪潮空壓機(jī)、LC55A浪潮空壓機(jī)、LC75A浪潮空壓機(jī)、LC90A浪潮空壓機(jī)、LC110A浪潮空壓機(jī)、LC132A浪潮空壓機(jī)、LC160A浪潮空壓機(jī)、LC185A浪潮空壓機(jī)、LC200A浪潮空壓機(jī)、LC250A浪潮空壓機(jī)、LC315A浪潮空壓機(jī)、LC355A浪潮空壓機(jī)

螺桿壓縮機(jī)不加載:? 1)?氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施,氣管路上的壓力低 于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí),壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載;? 2)?電磁閥失靈,拆下檢查,必要時(shí)更換;? 3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ)。排氣壓力過(guò)低:? 1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應(yīng)排除泄漏故障 或更換手動(dòng)閥; 2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥; 3)?耗氣量超過(guò)排氣量,檢查管路有無(wú)泄漏,如有,則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量; 4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換; 5)?檢查安全閥是否泄漏,如漏氣應(yīng)排除,必要時(shí)更換; 6)?檢查蝶閥是否全部打開(kāi),進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開(kāi) 關(guān);檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常,必要時(shí)調(diào)整; 7)?壓縮機(jī)失效,與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。 排氣壓力過(guò)高:? 1)?檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障,如有,應(yīng)排除故障; 2)?加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時(shí)更換電磁閥; 3)?檢查并調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)上下限,必要時(shí)更換壓力開(kāi)關(guān)。 OGLC7.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC11A浪潮空壓機(jī)、OGLC15A浪潮空壓機(jī)、OGLC18.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC22A浪潮空壓機(jī)、OGLC30A浪潮空壓機(jī)、OGLC37A浪潮空壓機(jī)、OGLC45A浪潮空壓機(jī)、OGLC55A浪潮空壓機(jī)、OGLC75A浪潮空壓機(jī)、OGLC90A浪潮空壓機(jī)、OGLC110A浪潮空壓機(jī)、OGLC132A浪潮空壓機(jī)、OGLC160A浪潮空壓機(jī)、OGLC185A浪潮空壓機(jī)、OGLC200A浪潮空壓機(jī)、OGLC250A浪潮空壓機(jī)、OGLC315A浪潮空壓機(jī)、OGLC355A浪潮空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)故障處理1?、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)?100℃)? ·?機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過(guò)一半);? ·?油冷卻器臟,需采用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;? ·?油過(guò)濾器芯堵塞,需更換;? ·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?冷卻風(fēng)扇損壞;? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;? 環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);? ·?溫度傳感器故障;? ·?壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤(rùn)滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;? ·?機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;? ·?油分離芯破裂;? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;? ·?機(jī)組有漏油現(xiàn)象;? ·?潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低? ·?實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;? ·?放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);? ·?進(jìn)氣閥故障,無(wú)法完全打開(kāi);? ·?最小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;? ·?用戶管網(wǎng)有泄漏;? ·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。? SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)

  螺桿式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)30年代問(wèn)世的,國(guó)內(nèi)于20世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機(jī)。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn),螺桿式壓縮機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。   螺桿式壓縮機(jī)之所以能得到不斷的推廣,關(guān)鍵是其綜合運(yùn)行費(fèi)用要比活塞式空壓機(jī)低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)螺桿式壓縮機(jī))和L3.5-15/12型活塞式空壓機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)活塞式壓縮機(jī))為例進(jìn)行比較:螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量為32m3/min,額定輸出壓力為13MPa,電機(jī)功率為250kW,容積效率在0.93左右,風(fēng)冷卻。   額定輸出壓力為12MPa,電機(jī)功率為132kW,容積效率在0.82左右,需用軟化水或自來(lái)水冷卻,主機(jī)用水量為48m3/h,后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)相當(dāng)于活塞式空壓機(jī)的臺(tái)數(shù)為:臺(tái)生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機(jī)比活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)為(1a按300個(gè)工作曰,3班運(yùn)轉(zhuǎn),電價(jià)為0 52元/kWh,功率因數(shù)為085)一般情況下,軟化水的電能消耗單價(jià)為015元/m3左右(軟化水水泵每小時(shí)的電能消耗價(jià)格與出水量的比值)。)軟化水的人工費(fèi)用為001元/m3左右(每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值)。  。3)軟化水的單價(jià)為4元/m3左右,循環(huán)使用,按6%的損耗計(jì)算,軟化水的損耗費(fèi)用為不計(jì)軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費(fèi)用,活塞式空壓機(jī)使用軟化水的費(fèi)用為與螺桿式壓縮機(jī)相比,生產(chǎn)相同的壓縮空氣,活塞式空壓機(jī)每年使用軟化水的費(fèi)用為:一般情況下,活塞式壓縮機(jī)每臺(tái)每年的維修費(fèi)及缸體等部位的清洗費(fèi)用需要3萬(wàn)元左右,而螺桿式壓縮機(jī)的維修量較小,維修費(fèi)每臺(tái)每年有05萬(wàn)元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機(jī)可節(jié)約的維修費(fèi)為:13型螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的費(fèi)用為:因此,螺桿式壓縮機(jī)使用的綜合效益要比活塞式壓縮機(jī)好得多。以螺桿式壓縮機(jī)代替活塞式壓縮機(jī),是空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)發(fā)展的最新趨勢(shì)。   螺桿式壓縮機(jī)在工作時(shí),2個(gè)嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運(yùn)動(dòng),它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少,從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機(jī)相比,螺桿式空氣壓縮機(jī)能輸送出連續(xù)的無(wú)脈動(dòng)的壓縮空氣,而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、能耗低(卸載時(shí)消耗的功率僅為滿載時(shí)功率的15%X容積效率高、排氣溫度低(比環(huán)境溫度高12~24C)、熱效率及總效率比較理想等特點(diǎn)。雖然螺桿式壓縮機(jī)現(xiàn)階段的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格要比活塞式壓縮機(jī)高一些,但是按運(yùn)行成本及性能價(jià)格比而言還是比較劃算的。

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