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測量發(fā)現(xiàn)，燃油泵膠帶寬度與發(fā)電機膠帶相同，為11mm，而風扇膠帶，空調(diào)壓縮機膠帶的寬度均為13mm。通過對比我們還發(fā)現(xiàn)，以前生產(chǎn)的TAD720VE型柴油機，其發(fā)電機僅設(shè)有1條11mm寬的膠帶，而現(xiàn)設(shè)有2條11mm寬的膠帶，這應是廠家發(fā)現(xiàn)1條11mm寬的膠帶使用壽命短之后進行的改進。我們收集。壓緊力過大而形成的卷唇征象，從而避免其招致透露。由于支持環(huán)和密封圈存在過大的壓力，使唇部卷起形成密封面的離開，密封性低落，漏油征象產(chǎn)生。相似情況異樣呈如今Y型密封圈中。當出現(xiàn)較大的阻力情況下，存在不屈均或許過大的。

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