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阿拉爾市凱斯挖機維修維修經驗豐富此時控制模塊檢測到腳制動開關，駐車開關，高速開關或低速開關輸入，0.1s后向擋位撥叉電磁閥輸出電壓。擋位撥叉電磁閥通電后閉合，先導壓力油頂開擋位撥義，流經換擋壓力檢測開關，使換擋壓力檢測開關閉合。換向閥1行走馬達9，均衡閥4換位，關上行走馬達9回油通道。同時，壓力油經減壓閥2減壓后制動缸10，打消制動器的制動，行走馬達9即可遷移轉變。3．毛病排查（1）緣故原由闡發(fā)因為該發(fā)掘機左行走與反轉展轉都由前主泵供油，且反轉展轉速。

阿拉爾市凱斯挖機維修維修經驗豐富SD7型和SD8B型高驅動推土機是我公司生產的高端系列產品，其工作裝置換向閥用十控制推土鏟下降，側傾以及松十器升降等。本文針對該土作裝置換向閥漏油故障進行了排查，并提出了改進措施。1．故障現象2015年1月至12月我公司分別加工，裝配了SD7型和SD8B型推土機工作裝置換向閥43件和7件，合計50件。燒開關7的端子R，蓄電池繼電器12線圈，搭鐵線，斷路開關回達到蓄電池一極，將蓄電池繼電器12主觸點K4閉合。觸點K4閉合后，蓄電池正極電流經由蓄電池繼電器K4，用電裝備，搭鐵端子，斷路開關回到蓄電池負極，挖掘機用電裝備電源電路接通。（2）啟動電路將焚燒開關7置于ON地位，蓄電池。

推土機上作裝置換向閥發(fā)生漏油，返修難度較大，需要拆卸，打磨，纏密封帶，涂膠，再重新裝配等，返修時問大約需要3～5h，返修成本較高。2．故障排查我們針對SD7型和SD8B型推土機工作裝置換向閥漏油故障進行了以下排查。構原理與挖掘機控制相差較大，調試，也有所不同。本文根據該型挖掘機的控制原理，介紹該型挖掘機研發(fā)及生產中出現的5種常見故障排查實例。1．控制原理挖掘機多路閥閥芯靠先導手柄輸出的壓力油控制，手柄輸出的先導壓。

阿拉爾市凱斯挖機維修維修經驗豐富臂舉升限位開關5087，切斷動臂舉升電磁閥Y087電源，電磁閥閥芯復位，切斷動臂舉升先導油路，此時卷揚機起升／下降正常，動臂只能下降。當卷揚機起升吊鉤上升到限定的高位置時，卷揚防過繞限位開關S096，切斷防過繞繼電器K096的電源，該繼電器觸點復位，切斷卷揚起升電磁閥Y096.1的電路，卷揚起升停止。力。上部，中部漏斗可隨堆取料機回轉機構一起轉動，下部漏斗固定在堆取料機底座上，中部漏斗與下部漏斗之間構成相對轉動結構。中心漏斗結構如圖1所示。堆取料機斗輪鏟裝礦石后倒入懸竹上的膠帶輸送機上，再由膠帶輸送機將礦石輸送到中心漏斗中。

阿拉爾市凱斯挖機維修維修經驗豐富若高低速變速器換擋時擋位齒輪切換不到位，不僅會造成換擋后無法行駛，還可能造成打齒，影響該變速器使用壽命。為此，該機設置了高低速變速器換擋控制電路如附圖所示。切換高低速擋位應在停機時進行，切換時，先踩下行駛制動器腳制動開關或扳動駐車開關，再撥動高速或低速開關。間隙必要按期反省，調劑，可經由空心螺管1和調劑螺栓10調劑該間隙。我露天煤礦有多臺930E型礦用自卸車，其載為260t，主要用于運輸大型電動挖掘機從地表剝離下來的泥土和巖石。1臺該型號自卸車使用2年后，其廂斗大梁損壞。我們對損壞原因進行分。

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