| 綿陽市煙筒寫字公司服務(wù)是根 |
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價格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-21 18:28:44 | 瀏覽量：62 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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綿陽市煙筒寫字公司服務(wù)是根【咨詢熱線：153-8058-9888】 3、砌片石排水溝： 溝槽開挖→修整溝槽→坐漿砌石→表面勾縫、抹平→灑水、養(yǎng)生。 （四）隧道工程 1、φ32自進式錨桿施工順序：確定錨桿位置→錨桿鉆進→檢查孔眼是否暢通并裝止?jié){塞→注漿→封口。 2、隧道光面施工順序：光面設(shè)計→測量放線→臺車就位→鉆孔→鉆孔質(zhì)量檢驗→裝藥及堵塞→連接起爆網(wǎng)→起爆→通風→危石處理。 3、噴錨支護施工順序：施工準備→通風排煙、清理危石、處理欠挖→沖洗巖面→檢查斷面超欠→初噴砼→打結(jié)構(gòu)錨桿掛→安裝鋼架→打超前錨桿并焊接→噴砼至設(shè)計厚度→圍巖量測→反饋、確定支護參數(shù)。 4、防水板鋪設(shè)施工順序：準備工作→復(fù)合防水板就位→防水板固定→焊接防水板搭接縫→質(zhì)量檢查→移走吊掛臺車。 5、隧道襯砌施工順序：鋪設(shè)防水板→測量放樣→臺車就位→臺車調(diào)整→立模→澆注砼→養(yǎng)護→拆！_車移位。 （五）砌石防護工程 1、漿砌塊（片）石擋墻：基槽開挖 →修整基槽→分層漿砌塊（片）石→灑水養(yǎng)生→墻頂抹平→沉降縫瀝青麻筋嵌縫→墻背回填。 2、掛網(wǎng)噴射砼施工順序：修整邊坡坡面→制作安裝排水設(shè)施→第一次噴射砼→布置錨桿孔位→錨桿成孔、安裝、注漿→安放鋼筋網(wǎng)→第二次噴射砼→養(yǎng)生。 八、主要工程項目的施工方案、施工方法 1.3混合料的拌制和運輸 ①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使之運轉(zhuǎn)正常，配料計量準確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產(chǎn)；旌狭系暮靠刂埔曔\距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強試件。 ②拌和料盡快運到攤鋪現(xiàn)場，如運距遠、天氣不好，車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。 綿陽市煙筒寫字公司服務(wù)是根【咨詢熱線：153-8058-9888】第八節(jié)蓋板涵施工 測量放線→涵臺基坑開挖→基底處理→基礎(chǔ)砼或圬工砌筑→涵臺施工→預(yù)制蓋板吊裝→進、出水口圬工→板頂防水層施工→回填。 第六章 質(zhì)量保證體系及確保工程質(zhì)量和工期的措施 第一節(jié)質(zhì)量目標 1、 創(chuàng)優(yōu)方針：以gb/t19002和iso 9002國際標準作指導(dǎo)，以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準則，不負業(yè)主重托，嚴格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意工程。 2、 創(chuàng)優(yōu)目標： 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 3、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：杜絕嚴重質(zhì)量事故，確保用于本標段的所有材料均為合格材料。工程全面達到國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，其中各分部工程質(zhì)量的一次驗收合格率達100%，優(yōu)良率達95%以上，單位工程質(zhì)量評定優(yōu)良，確保優(yōu)質(zhì)工程的實現(xiàn)。 第二節(jié)工期目標 本標段擬于2000年5月25日開工，2001年7月25日前完成路基、橋梁、涵式結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)等合同內(nèi)全部工程項目，比招標文件規(guī)定工期提前半個月，為路面結(jié)構(gòu)層施工提供條件。 第三節(jié)安全目標 杜絕任何死亡事故，消除大、重大事故、火災(zāi)事故、交通事故等。年負傷頻率控制在2‰以下，確保安全施工。 第四節(jié)創(chuàng)優(yōu)的主要措施 “高質(zhì)量、新技術(shù)、重信譽”是我單位一貫的經(jīng)營宗旨，“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展”是全局職工必須遵循的工作準則；確保質(zhì)量優(yōu)良，關(guān)系著企業(yè)的生存、發(fā)展和信譽。為了確保本項目的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過程中質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)該項目的管理目標，為確保全線達到部優(yōu)質(zhì)樣板工程、爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，特制定本質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。
1.4攤鋪和壓實 ①基準線一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于150kg，控制標高支架間距不超過10m，同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。 ②基準線無誤后，攤鋪機就位，調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進行攤鋪，攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛，盡量減少停機，如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長，一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機首先不振動穩(wěn)壓，然后振動碾壓，后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。 ④攤鋪機后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。 ⑤及時進行壓實度檢測，達到重型擊實最大干密實度的96%以上；不夠時及時進行補壓。 ⑥成活后及時進行灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴禁開放交通。 ⑦先行自檢驗收，對不合格處加以自治，達到要求標準方準交驗。 綿陽市煙筒寫字公司服務(wù)是根【咨詢熱線：153-8058-9888】4.4.2做好工序、工種機械施工的組織工作，最大限度地發(fā)揮機械效能；同時，對機械操作人員的技能也要有一定的要求，防止因不規(guī)范操作或操作不熟練影響正常施工，降低機械利用率。 4.4.3做好平時的機械維修保養(yǎng)工作，使機械始終保持完好狀態(tài)，隨時都能正常運轉(zhuǎn)。嚴禁在機械維修時將零部件拆東補西，人為地損壞機械。 4.5 采用彈性用工制度，降低工費支出。 4.6 加強工地調(diào)度指揮協(xié)調(diào)，合理派車，避免車輛空載或超載，努力降低運輸成本。 4.7 盡量利用地方網(wǎng)電，并切實解決好施工生活用水問題。 5、做好經(jīng)濟核算的各項基礎(chǔ)工作 5.1 完善內(nèi)部施工定額，做到科學管理，符合實際，并不斷加強定額管理，使之不斷完善、更新提高。 5.2 制訂和完善內(nèi)部核算價格，包括預(yù)制構(gòu)件、成品、半成品、運輸、勞務(wù)、材料、租賃等結(jié)算價格，并對之實行統(tǒng)一平衡和管理。 施工工藝： 1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并將車速限制在30km/h以下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。 1.6施工時注意事項： 雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。 上(頂)層混合料的最少壓實厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機攤鋪; 當基層施工時現(xiàn)場氣溫低于20℃時,在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時再補做。 綿陽市煙筒寫字公司服務(wù)是根【咨詢熱線：153-8058-9888】 ② 格柵鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線，傾斜度不大于2°。格柵鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。 ③ 為保證格柵鋼架位置安設(shè)準確，隧道開挖的各連接板處預(yù)留格柵鋼架連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預(yù)留安裝格柵鋼架槽鋼凹槽。初噴砼時，在凹處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。 ④ 格柵鋼架按設(shè)計位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當格柵鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，格柵鋼架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于50mm。 ⑤ 為增強格柵鋼架的整體穩(wěn)定性，將格柵鋼架與錨桿焊接在一起。沿格柵鋼架設(shè)直徑為ф22cm的縱向連接鋼筋，并按環(huán)向間距1.2m設(shè)置。 ⑥ 為使格柵鋼架準確定位，格柵鋼架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。系筋一端與格柵鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5～1m并用砂漿錨固，當格柵鋼架架設(shè)處有錨桿時盡量利用錨桿定位。 ⑦ 格柵鋼架架立后盡快噴砼作業(yè)，并將格柵鋼架全部覆蓋，使格柵鋼架與噴砼共同受力，噴射砼分層進行，每層厚度5～6cm左右，先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻腳）失穩(wěn)。
2、級配碎石底基層施工方法 2.1準備工作 ⑴準備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點； ·下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定； ·土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理； ·逐一斷面檢查下承層標高是否符合設(shè)計要求。 下承層標高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求； ·新完成的土基，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，達到標準后，方能在上鋪筑底基層； ·在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）應(yīng)交錯開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m設(shè)指示樁； ·進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出底基層邊緣的設(shè)計高。 ⑶、材料準備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于30%，其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計算材料用量，根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度，計算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前，先調(diào)試所用的拌和設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪。攤鋪碎石混合料時，在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。 綿陽市煙筒寫字公司服務(wù)是根【咨詢熱線：153-8058-9888】土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。 土方地段的路床頂面標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定，路床頂面以下30cm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均應(yīng)不小于95%，并按《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進行檢驗，確保施工質(zhì)量。 路基壓實路槽以下0～80cm使用偏心震動碾，80cm以下采用震動壓路機，粘土段使用羊足碾，以貫徹設(shè)計精神，確保路基填筑施工質(zhì)量。 5)路基填方施工 根據(jù)我單位以往從事高等級公路施工的經(jīng)驗，填方路基在施工前期可先進行路基填筑試驗段施工，經(jīng)過試驗段確定土方填筑的厚度和壓路機的壓實遍數(shù)，含水量等參數(shù)，用于指導(dǎo)路基填方施工，力爭施工過程中合格率達100%。 ⑴ 路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進行填前碾壓或夯實，并達到密實度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于1∶5時，填土前應(yīng)挖臺階。
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