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數(shù)控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構(gòu)、送料機構(gòu)、鋸片切斷機構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅(qū)動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設置。

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   新統(tǒng)計表明，今年1至2月重型機械行業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入的增速分別比上年同期回落24.23%和24.74%，利潤增速由去年的111.64%下降到25.87%。這樣下去，恐怕年初估計的20%的行業(yè)經(jīng)濟增長速度將難以實現(xiàn)，行業(yè)整體增速有可能下降一半以上。重型機械工業(yè)協(xié)會理事長汪建業(yè)日前說到。起重運輸機械回落明顯

     德國機器設備制造工業(yè)聯(lián)合會日前表示，來自國外和國內(nèi)的需求增長使德國礦山機器制造商定貨大幅度上升。截至今年9月底，德國礦山機器制造工業(yè)的國外定貨比去年同期增長60%，國內(nèi)定貨增長30%。今年德國礦山機器制造商的營業(yè)額將達到18億歐元，比去年10%。而德國礦山機器制造業(yè)營業(yè)額的2／3來自國外。業(yè)內(nèi)人士指出，歐元給德國礦山機器制造工業(yè)帶來了影響，因為德國礦山機器主要出口美元地區(qū)。但盡管如此，德國礦山機器制造業(yè)的贏利仍然高于德國機器和設備制造工業(yè)領(lǐng)域的平均數(shù)。30年前，德國礦山機器制造工業(yè)還主要依賴德國國內(nèi)市場，而現(xiàn)在，出口已經(jīng)占到該行業(yè)70%的比例，而且德國礦山機器出口的比例在德國整個機器制造業(yè)中也是高的。德國礦山機器出口的主要市場是，其次是和美國。機械設備

   記者昨天從亞運村汽車市場確切消息，上海大眾POLO1.4手動擋基本型在前段時間跌破10萬元之后，已于近日降至9萬元。一家一級經(jīng)銷商向記者透露，由于該款POLO車在上次降價后銷售仍沒多大起色，為了庫存，經(jīng)銷商不得不繼續(xù)降價。同時，不排除其他二級經(jīng)銷商開出更低的報價。業(yè)內(nèi)人士認為，在南北大眾聯(lián)手降價以來，大眾旗下的汽車價格頻頻松動，此番POLO價格再次下探并不意外。機械設備

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