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南充市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)
南充市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn) 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:江蘇鹽城
上架時(shí)間:2017-06-21 17:58:41 瀏覽量:85
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
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郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈

詳細(xì)介紹

南充市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線:153-8058-9888】2、嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工。 3、雨季施工的每一壓實(shí)層面均應(yīng)做成2~3%的橫坡排水。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整,不留凹坑。收工前,必須將鋪填的松土壓實(shí)完畢。 4、雨季填筑路堤,應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量,合理組織幾個(gè)工點(diǎn)或幾個(gè)工作面輪流作業(yè),緊湊銜接,快速施工,不宜全面鋪開。 5、雨后路基面經(jīng)晾干處理后才能進(jìn)行下步工序的施工。 第四節(jié)雨季施工技術(shù)措施 1、及時(shí)掌握天氣的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài),開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同,以利安排施工,做好預(yù)防的準(zhǔn)備。 2、合理安排施工。對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)氣象預(yù)報(bào)作出合理安排和調(diào)整。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)做到排水暢通 深路墊、深基坑、農(nóng)田中管道以及露天澆筑、防水層施工要有避開雨季的施工計(jì)劃。雨季施工地段,須先完成涵洞、邊溝、天溝、排水溝等防水、防洪、排水工作。加強(qiáng)施工道路的養(yǎng)護(hù),保證道路暢通,提供良好的施工環(huán)境,并做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作。 4、混凝土工程,剛澆注和砌筑完的工程要覆蓋好,必要時(shí)采取搭棚防雨,不能讓雨水沖刷。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款;

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);

3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目,做到保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實(shí)現(xiàn)快速施工;

6、落實(shí)季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性;

7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量,合理儲(chǔ)備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時(shí)用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。

9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素,對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。

南充市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線:153-8058-9888】2.1路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外修筑截水溝,并做好防漏處理,截水溝應(yīng)接通出水口。 2.2雨季開挖路塹宜分層分挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置,應(yīng)沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設(shè)計(jì)坡度。開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時(shí)應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。如果土的強(qiáng)度低于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)超用挖30~50cm,并用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。 2.3雨季施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于3m,深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。棄土堆應(yīng)攤開整平,嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

三、編制內(nèi)容及其他說明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中,與施工組織設(shè)計(jì)有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計(jì)劃、施工配合與協(xié)調(diào)。

3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時(shí)設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。

4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護(hù)”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測(cè)”、“施工測(cè)量”。

5、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 主要包括“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報(bào)告進(jìn)度方法”、“工期保證措施”。

6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊(cè)。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊(cè)。

8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 主要敘述了為實(shí)現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。

10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。

南充市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線:153-8058-9888】4、加強(qiáng)施工管理,降低耗支 4.1 切實(shí)制定和落實(shí)保證施工安全的組織和技術(shù)措施,杜絕安全重大施工事故和重大交通事故的發(fā)生,避免此類事故引起的停工、返工和不必要的支出。 4.2 根據(jù)本工程施工的特點(diǎn),切實(shí)合理地安排施工,避免窩工,杜絕返工,提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率。 4.2.1要切實(shí)搞好各工序安排,合理確定各分項(xiàng)工程施工步驟和施工方法。 4.2.2主干工程要正確地選用先進(jìn)合理的施工方法,組織流水施工。周轉(zhuǎn)性材料要以鋼代木,以降低成本。 4.2.3嚴(yán)格測(cè)量三級(jí)復(fù)核制度,杜絕因測(cè)量事故引起的返工廢棄工程。 4.2.4加強(qiáng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作,正確選用圬工配合比,合理使用外加劑,降低單位圬工成本。 4.2.5搞好臨時(shí)道路等大臨及小臨方案的比選,做到合理選址布局,以降低造價(jià)。 4.2.6安排好季節(jié)性施工,以減少不必要的支出。

第二章 工程概況與特、難、重點(diǎn)分析

一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計(jì):廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 施 工:中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司岑梧高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理?xiàng)l件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區(qū),地勢(shì)大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國(guó)道二級(jí)公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢(shì)較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長(zhǎng)的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對(duì)高差約110m。進(jìn)洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦?jǐn)嗔岩詵|的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進(jìn)短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒有活動(dòng)明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。

3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

南充市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線:153-8058-9888】(五)臨時(shí)用地 施工臨時(shí)用地盡量利用公路界內(nèi)土地。棄土場(chǎng)地在設(shè)計(jì)文件指定的地點(diǎn),與地方政府做詳細(xì)的協(xié)商后,在少占耕地、少破壞植被、盡量保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)平衡的原則下選定具體地點(diǎn);其它施工場(chǎng)地、便道、辦公及生活用地、倉庫與料場(chǎng)、工地試驗(yàn)室等就地租用或開辟荒山坡地,盡量少占或不占耕地。本合同段計(jì)劃各施工隊(duì)伍臨設(shè)及施工用地詳見輔助資料表《表v 臨時(shí)工程用地計(jì)劃表》。 四、設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 (一)設(shè)備、人員動(dòng)員周期 工程中標(biāo)后,我單位將在5日內(nèi)做好人員、設(shè)備的動(dòng)員和安排布署。管理人員7天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),組建項(xiàng)目經(jīng)理部,與業(yè)主取得聯(lián)系,開展息息相關(guān)業(yè)務(wù)工作;前期施工人員10天內(nèi)到達(dá)施工指定地點(diǎn),著手臨建和施工準(zhǔn)備工作;首批投入施工的機(jī)械設(shè)備15日內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn),保養(yǎng)維修,做好施工前的準(zhǔn)備工作。 (二)設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 施工準(zhǔn)備過程中,設(shè)備、人員、材料依照“先進(jìn)、足量、精干、合格”的原則,并根據(jù)投標(biāo)時(shí)的承諾,快速、安全運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。施工設(shè)備和材料的運(yùn)輸方法如下: 五、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排 若我單位中標(biāo)本合同段工程,我們將以精干、高效的原則,選擇有能力、有經(jīng)驗(yàn)、懂業(yè)務(wù)的骨干人員,組建“中鐵十九局二處雷崇高速公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,并配設(shè)具有相應(yīng)資歷的質(zhì)檢、道路、橋梁、測(cè)量、地質(zhì)高級(jí)工程師和隧道、試驗(yàn)、機(jī)械等專業(yè)工程師,財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人和計(jì)劃負(fù)責(zé)人。詳細(xì)人員情況見輔助資料表《表ii-1 主要人員簡(jiǎn)歷表》。

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