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赤水市煙筒寫字公司敬業(yè)榮群
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
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赤水市煙筒寫字公司敬業(yè)榮群【咨詢熱線:153-8058-9888】 6、制度保證 組織全員開展勞動競賽,建立激勵機(jī)制,對完成或超額完成生產(chǎn)任務(wù)的班組實行表揚(yáng)和獎勵,充分調(diào)動積極性。 7、管理保證 加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、交通等單位的聯(lián)系,同時積極的與其他當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門聯(lián)系,及時解決施工中存在的問題及突發(fā)事件,在施工過程中取得當(dāng)?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門的理解和支持,為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境,確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。施工進(jìn)度管理程序見《施工進(jìn)度管理程序》。 三、關(guān)鍵工序工期保證措施 1、展開以關(guān)鍵工序為主的施工進(jìn)度控制措施,加大人、材、物及施工設(shè)備的投入,確保關(guān)鍵工序工期,以關(guān)鍵工序保證整個工程工期。 2、實行計算機(jī)信息化管理,采用計劃管理軟件,專人收集施工進(jìn)度情況,根據(jù)計算機(jī)預(yù)報信息及時調(diào)整整個施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)和橫道圖,充分發(fā)揮資源優(yōu)勢,確保關(guān)鍵工序工期。

目錄

第一章 工程概述4 第1節(jié) 工程概況4 第2節(jié) 施工環(huán)境條件23 第3節(jié) 施工重點、難點及解決辦法27

第二章 組織形式44 第1節(jié) 機(jī)構(gòu)形式44 第2節(jié) 指揮系統(tǒng)48 第3節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)49 第4節(jié) 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)59 第5節(jié) 投入本工程的管理、技術(shù)人員59

第三章 施工總平面圖布置及臨時工程61 第1節(jié) 施工便道、場內(nèi)運輸?shù)缆返牟贾?1 第2節(jié) 生活用、辦公用房等臨設(shè)布置61 第3節(jié) 供水、供電方案64 第4節(jié) 料場、倉庫、車間及預(yù)制場的平面布置67 第5節(jié) 設(shè)備、機(jī)具布置68 第6節(jié) 文明施工圍蔽、綠化和場地硬化69

第四章 施工方案、施工方法70 第1節(jié) 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系70 第2節(jié) 施工總體安排及合理的施工順序70 第3節(jié) 施工項目劃分及工序之間的銜接73 第4節(jié) 采用新工藝、新施工方法、新技術(shù)的情況75 第5節(jié) 施工機(jī)具77 第6節(jié) 主要分部、分項工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)80

第五章 施工進(jìn)度計劃226 第1節(jié) 施工期限及依據(jù)226 第2節(jié) 關(guān)鍵項目的工期限制227 第3節(jié) 勞動力及機(jī)械臺班228 第4節(jié) 材料、物資資金的使用計劃231 第5節(jié) 工期保證措施235

第六章 工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)及保證體系244 第1節(jié) 工程各項目標(biāo)244 第2節(jié) 組織管理體系245 第3節(jié) 制度248 第4節(jié) 實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)的技術(shù)措施255 第5節(jié) 落實方法與措施273 第6節(jié) 對業(yè)主招標(biāo)文件工程施工要求及管理規(guī)定等文件的響應(yīng)274 第7節(jié) 質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)實施細(xì)則274

赤水市煙筒寫字公司敬業(yè)榮群【咨詢熱線:153-8058-9888】1)采用非接觸式平衡梁施工,可得到高精度的平整度。但每次作業(yè)前都要重新檢查、校正,一定要修整到符合要求。 2)專人清掃各種型式的找平拖件運行軌道,不允許存在任何散料。 3)高差相差大的路段要提前進(jìn)行修整,以防止瀝青面層過厚,直接影響平整度。 4)攤鋪機(jī)不能攤鋪的部位(如道口漸變段、斜交橋頭處),要配備好人工和機(jī)具等。 5)檢查攤鋪厚度的變化,實際攤鋪5m后就要檢查。搞清原因后,再旋轉(zhuǎn)向控制器手柄,不要一次調(diào)得過多,過快,以免鋪筑面產(chǎn)生突然的凹凸。如果有此情況則應(yīng)檢查縱向控制器是否感應(yīng)度過高,頻繁圍繞零搜索小誤差,使大臂液壓缸產(chǎn)生了振動;檢查液壓缸內(nèi)液壓油流量是否不足,壓力下降。另外電瓶的電力不足或混合料質(zhì)量不好也會發(fā)生此情況。 d、水泥砼路面施工 該部分內(nèi)容詳見表vi-5、(五)水泥砼路面施工工藝框圖及其工藝說明。 (四) 橋涵工程 1、工程概況 本合同段內(nèi)橋涵工程有:中橋2座、分離式立交小橋1座、人行天橋1座;鋼筋砼蓋板涵6座、鋼筋砼圓管涵6座、鋼筋砼箱涵2座。中、小橋及涵洞明細(xì)如下表:

 

第一章 工程概述 第1節(jié)工程概況 1.1.1 工程項目名稱、位置、規(guī)模、工期 工程項目名稱:廣州開發(fā)區(qū)西路土建工程第三標(biāo)段。 工程地理位置:西路位于廣州開發(fā)區(qū)南部,所處地域為三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 西路是開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過s111公路(番中公路),南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通,形成一個重要的運輸網(wǎng)絡(luò)。

工程建設(shè)規(guī)模:

(一)道路工程  西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標(biāo)段, 本標(biāo)段里程為k9+400~k13+800,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,路段長4400m。在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬,路幅寬26 米,路段長為1498m。

(二)橋涵工程 本標(biāo)段主線有四座跨涌橋,橋?qū)?4 米,均為利用舊橋(位于左半幅)擴(kuò)寬。九涌橋(k9+503.00)、

十涌橋(k10+723.50)、

十一涌橋(k11+952.00)三座橋均長105.58m,均為4×25m;十二涌橋(k13+041.50)全長80.58,為3×25m跨。 聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋,位于k1+581.58,橋?qū)?6 米,全長44.54 米,為3×13m 跨,也是利用舊橋擴(kuò)寬(位于左半幅)。 本標(biāo)段有8 道涵洞,均為鋼筋混凝土箱涵。

(三)排水工程 本工程現(xiàn)狀為便捷路,無現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。 雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下。 雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè),雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度,分散就近自流排入河涌,,雨水管道管徑d=600~2000,起點井埋深不小于1.6 米,接戶井為d500,i=0.002; 污水干管沿道路西南側(cè)(道路右側(cè))單側(cè)鋪設(shè),收集道路沿線兩側(cè)污水,污水管道管徑d500~1100,坡度i=0.001~0.0006,起點井埋深不小于1.8 米,接戶井為d500,i=0.001,過河管采用倒虹管,采用頂管施工。 工程工期:本工程業(yè)主要求開工日期為2005 年2 月18 日開工, 工程工期要求為8 個月(240 天)。 工程質(zhì)量質(zhì)量:本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程”。

赤水市煙筒寫字公司敬業(yè)榮群【咨詢熱線:153-8058-9888】因本工程工程量較大,施工項目較多,為了在規(guī)定的工期中完成上述工程,單位的領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視,加強(qiáng)勞動力組織,配足施工用機(jī)械,落實物資供應(yīng),嚴(yán)格施工工序質(zhì)量,周密組織施工,確?偣て谠14個月內(nèi)完成。比招標(biāo)文件工期要求提前半個月完工,即在2001年7月25日完成合同內(nèi)項目。 根據(jù)本工程項目及現(xiàn)場情況,為了統(tǒng)一管理,我單位擬在工地設(shè)現(xiàn)場指揮部一所,下設(shè)兩個項目部,

 

 1.1.2 結(jié)構(gòu)形式、特點、施工要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量

1.1.2.1 結(jié)構(gòu)形式、特點

(一)道路工程 1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖 西路主線路寬為42m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+12.0m(車行道)+8.0m(中央綠化帶)+12.0m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體下圖如示: 萬環(huán)西路主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+16m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體見下圖如示: 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 2、軟基處理 為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。 西路主線右半幅新建路基采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理; 西路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行處理; 橋頭過渡段和箱涵等構(gòu)筑物所在地基采用水泥攪拌樁處理,施工受到高壓電 線影響采用高壓噴射注漿(旋噴樁)處理。 在新舊路基的搭接處,為了避免新舊路基沉降差異對路堤造成的不均勻沉降及裂縫,對于原填方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋,路堤邊坡應(yīng)挖臺階,土工格柵置于臺階上。 3、路基填筑與壓實要求 路堤填筑在軟土地基處理施工結(jié)束后進(jìn)行,路堤填料采用填砂或填土。

赤水市煙筒寫字公司敬業(yè)榮群【咨詢熱線:153-8058-9888】b、地下高程網(wǎng)建立 隧道高程測量控制,通過洞口高程傳遞至隧道內(nèi)。傳遞高程時,獨立觀測三測回,每測回須變動儀器高度,三測回地上和地下水準(zhǔn)點的高程較差不大于3mm,三測回測定的高差須進(jìn)行溫度、尺長改正后取逐次水準(zhǔn)測量的加權(quán)平均值作為隧道施工向前傳遞高程的起算值。 根據(jù)本工程特點,擬在洞內(nèi)布設(shè)兩條地下控制水準(zhǔn)路線,兩條水準(zhǔn)路線水準(zhǔn)點間進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測用于檢核。 地下水準(zhǔn)點可與地下導(dǎo)線點合埋設(shè)于一點,亦可另設(shè)水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點密度與導(dǎo)線點數(shù)基本相同。 地下水準(zhǔn)測量用三等水準(zhǔn)測量方法和儀器施測,閉合差滿足限差要求。 開挖至隧道全長的1/3和2/3處、貫通前50~100m,分別對地下水準(zhǔn)按三等水準(zhǔn)測量復(fù)核,確認(rèn)成果正確或采用新成果,保障高程貫通精度。 ⑷導(dǎo)線控制及高程控制限差 地下導(dǎo)線測量按ⅰ級導(dǎo)線精度要求施測,測角中誤差≤±5″,導(dǎo)線全長閉合差≤1/15000。 地下水準(zhǔn)測量用三等水準(zhǔn)測量方法和儀器施測,不符值、閉合差限差≤±12。 3.3竣工測量 隧道貫通后進(jìn)行導(dǎo)線點的嚴(yán)密平差,并在底板上埋設(shè)控制點,每條線路布設(shè)四個點,坐標(biāo)點和高程點可以共用,也可以分別埋設(shè);控制點的測量須與貫通測量同步進(jìn)行并進(jìn)行嚴(yán)密平差。以貫通后的控制點坐標(biāo)進(jìn)行已襯砌地段的線路中線的歸化改正,線路的改正在隧道未襯砌的地段進(jìn)行,各相臨點間縱、橫向中誤差不須超過:縱向為±10mm,橫向為±5mm。 以調(diào)整的線路中線點為依據(jù),每5米加密一個控制點及結(jié)構(gòu)變化斷面處加中線點,并須測設(shè)結(jié)構(gòu)斷面。結(jié)構(gòu)斷面測量采用斷面儀進(jìn)行。

 

具體原則:

(1)新建路基填料:路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層),邊坡用三個編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個袋裝粘性土,剩余部分填砂。

(2)舊路左側(cè)(沿路線前進(jìn)方向)加寬填料:邊坡用三個編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個袋裝粘性土,剩余部分填土(加寬寬度小于5 米)。如填砂(加寬寬度大于5 米),且需路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層)。

(3)路基壓實采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動車道填方路槽以下0~80cm 范圍內(nèi)壓實度不小于95%,路槽以下大于80cm壓實度不小于93%,挖方路段路槽底0~80cm壓實度不小于95%,人行道壓實度不小于90%,填方路基分層填筑壓實,分層厚度為30cm(松鋪厚度)。

4、路基防護(hù) 一般路段路堤邊坡坡度為1;1.5,路基邊坡采用土工格柵反包護(hù)坡,用編織袋包粘性土,袋內(nèi)混放草種,進(jìn)行邊坡防護(hù)。 水塘、魚塘、藕田段,抽水清淤后,加鋪一層長絲機(jī)織土工布。魚塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用m7.5 水泥砂漿,砌筑30 號塊石。擋墻泄水孔采用φ30mmpvc管,間距2.5 米,擋墻與擋墻之間設(shè)2cm 油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)行坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋圍堰,抽水、清淤后填筑,當(dāng)淤泥厚度大于1 米時,圍堰下拋填片石,厚度為0.5 米。

4、路面結(jié)構(gòu)

(1)舊路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu) 西路左半幅路是在舊路基礎(chǔ)上擴(kuò)建,只要原有路面設(shè)計標(biāo)高能滿足≥6.3m,就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方式如下表(h 為鋪厚度,單位:cm): 當(dāng)局部加鋪厚度小于9cm 時,應(yīng)挖除舊路面,按新路面結(jié)構(gòu)施工。

(2)新建路面結(jié)構(gòu)層 西路新修路面結(jié)構(gòu)按新路面結(jié)構(gòu)層組合: 車行道:從上到下結(jié)構(gòu)為4.0cmac-13i 細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層+5.0cmac-20i 中粒式改性瀝青混凝土中面層(添加2‰增強(qiáng)聚酯纖維)+7.0cmac-25i 粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機(jī)械噴涂中凝液體石油瀝青al(m)-1 透層油0.9~1.2 升/米+36cm6%水泥穩(wěn)定級配碎石層+15cm4%水泥穩(wěn)定石屑底基層+15cm 級配碎石墊層(潮濕地段用); 人行道:從上到下為5.0cm 厚人行道磚+2.0cm 厚1:3 水泥砂漿+15cm6%水泥穩(wěn)定石屑基層+15cm 級配碎石墊層(潮濕地段用)。

赤水市煙筒寫字公司敬業(yè)榮群【咨詢熱線:153-8058-9888】 6)路基整修 ⑴ 土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法修整成型,深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度,自上而下進(jìn)行刷坡。 ⑵ 修整的路基表層15cm以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊,應(yīng)從路基表層移走,并按規(guī)定填平壓實。 ⑶ 填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)預(yù)以切除,如邊坡缺土,必須挖成臺階,分層填補(bǔ)夯實。 ⑷ 修整邊坡應(yīng)在路基碾壓全部完成并達(dá)到規(guī)定的密實度,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)行,邊坡修整完即要進(jìn)行防護(hù)工程施工。 ⑸ 2001年5月20日以后應(yīng)將今年完成的路基表面進(jìn)行檢查,若遇冬季低溫將其新路基凍酥的表層用平地機(jī)推掉,或采用補(bǔ)填至路基設(shè)計高程,也可采取在填筑填高,預(yù)留沉落量,交工驗收前再修整至設(shè)計標(biāo)高。 ⑹ 橋梁、通道、涵式結(jié)構(gòu)臺后部分的填土,應(yīng)在這些結(jié)構(gòu)施工完成后用蛙式打夯機(jī)或人工夯實處理,要求人工夯實處理后的臺后填土壓實度,達(dá)到各層土質(zhì)壓實度的要求。 2.首級導(dǎo)線點的復(fù)測 先根據(jù)設(shè)計文件,按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實地測量(如原有導(dǎo)線點被破壞,則相應(yīng)增設(shè)),經(jīng)微機(jī)內(nèi)業(yè)平差計算后,提交相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核,確定首級導(dǎo)線點的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù),作為施工測量依據(jù)。

 

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