| 慈溪自動化立體冷庫-慈溪冷庫設(shè)備廠家-慈溪冷庫系統(tǒng) |
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價格：10 元(人民幣) | 產(chǎn)地：寧波 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：寧波 | |
| 上架時間：2017-11-30 14:36:32 | 瀏覽量：77 | |
寧波市元寶制冷設(shè)備工程有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：保鮮設(shè)備 | 主要客戶：中國港澳臺歐美 | |
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螺桿壓縮機(jī)常見故障及消除方法三 1、壓縮機(jī)軸封泄漏 原因： a.軸封供油不足造成損壞 b.裝配不良 c.O形圈損壞 d.動環(huán)與靜環(huán)接觸不良 消除方法： a.檢修 b.檢修 c.更換新件 d.拆下重新研磨 2、油壓過低 原因：http://www.lengkuu.com/ a.油粗過濾器臟堵 b.油精過濾器臟堵 消除方法： a.清洗油粗過濾芯 b.清洗油精過濾芯 3、回油速度低或不流動 原因： 回油閥堵塞 消除方法： 檢修回油閥 4、油消耗量大 原因： a.回油過濾器臟堵 b.回油管臟堵 c.油分離器效率下降 d.二級油分離器內(nèi)積油過多，油位高 e.排氣溫度過高，油分離效率下降 消除方法： a.清洗回油過濾器芯 b.清除回油管內(nèi)的污物 c.更換油分離芯 d.放油、回油，控制油位 e.降低油溫 5、油面上升 原因： a.過量的制冷劑進(jìn)入油內(nèi) b.油分離器出油管路堵塞 消除方法： a.提高油溫，加速油內(nèi)制冷劑蒸發(fā) b.檢修、清理 6、停機(jī)時壓縮機(jī)反轉(zhuǎn) 原因： a.吸氣及排氣管路上的止回閥關(guān)閉不嚴(yán) b.防倒轉(zhuǎn)的旁通管路堵塞 消除方法： a.檢修，消除卡阻現(xiàn)象 b.檢修旁通管路及電磁閥 7、壓縮機(jī)吸氣體溫度過高 原因： a.系統(tǒng)制冷劑不足，吸入氣體過熱度較高 b.調(diào)節(jié)閥及供液管堵塞 c.調(diào)節(jié)閥開度小 d.吸氣管路絕熱不良 消除方法： a.向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑 b.檢修及清理 c.加大供液量 d.檢修絕熱層，必要時更換絕熱材料 8、壓縮機(jī)吸氣體溫度過低 原因： a.系統(tǒng)液體制冷劑數(shù)量過多 b.調(diào)節(jié)閥開度大 消除方法： a.停止或減少供液量 b.減小開度 9、冷凝壓力過高 原因： a.冷卻水量不足 b.冷凝器結(jié)垢 c.系統(tǒng)中不凝性氣體含量過多 消除方法： a.加大水量 b.清洗、除垢 c.放空氣 把冷庫通風(fēng)機(jī)在一定的轉(zhuǎn)速和冷庫密度下.風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的全壓P一與其流量qv的相互關(guān)系制成曲線，便是風(fēng)機(jī)的特性曲線，完整的特性曲線還應(yīng)包括功率尸和效率，風(fēng)機(jī)特性曲線可按GB1236--1985《冷庫通風(fēng)機(jī)冷庫動力性能試驗(yàn)方法;標(biāo)準(zhǔn)側(cè)試結(jié)果繪制。 風(fēng)機(jī)在管路中的實(shí)際工況 在冷庫風(fēng)道冷庫系統(tǒng)中，冷庫通風(fēng)機(jī)是冷庫輸送管路的動力設(shè)備.兩者是結(jié)合在一起的.管路冷庫系統(tǒng)的阻力是隨著管內(nèi)風(fēng)速而變化的。對于一定的管路冷庫系統(tǒng)，風(fēng)速是由經(jīng)管路冷庫系統(tǒng)的流量來決定的。 把它放在與風(fēng)機(jī)特性線相同的坐標(biāo)冷庫系統(tǒng)中。即能得到一個交點(diǎn)，稱此交點(diǎn)為風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)。這便是冷庫通風(fēng)機(jī)在管路中的實(shí)際工況，由此而確定了在該工作狀況下的風(fēng)量、風(fēng)壓、功率和效率等。 4冷庫通風(fēng)機(jī)的效率、功率與風(fēng)機(jī)溫升 1.冷庫通風(fēng)機(jī)的效率 選擇風(fēng)機(jī)時，應(yīng)注憊運(yùn)行工況下的效率，這對于設(shè)備經(jīng)常費(fèi)用有很大關(guān)系。冷庫通風(fēng)機(jī)的怠效率‘或稱全壓效率)是冷庫通風(fēng)機(jī)的輸出功率(又稱有效功率，是風(fēng)機(jī)在單位時間內(nèi)傳遞給冷庫的能量).與凈輸人功率(軸功率)之比。 在冷庫通風(fēng)機(jī)的性能特性曲線中，曲線，各種風(fēng)機(jī)都具有效率的最高點(diǎn)，在選用 風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)時。應(yīng)盡可能落在效率高的區(qū)段內(nèi)。 2.冷庫通風(fēng)機(jī)的翰輸入功率與配用額定)功率 離心風(fēng)機(jī)的輸人功率(軸功率)隨流量的變化p:-qv曲線。從曲線可知，前向葉片風(fēng)機(jī)與后向葉片風(fēng)機(jī)有顯著的差別，前向軸功率隨流量的增加而增大，后向軸功率隨流量增加達(dá)到最大值后逐漸降低。這就是前向葉片風(fēng)機(jī)在運(yùn)行不當(dāng)時產(chǎn)生超載的原因。 3.冷庫通風(fēng)機(jī)的溫升 在冷庫冷庫處理過程中，應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)的溫升，尤其是在風(fēng)壓較高的冷庫系統(tǒng)中(如高速誘導(dǎo)冷庫冷庫系統(tǒng).凈化冷庫冷庫系統(tǒng)等) 5風(fēng)管風(fēng)量調(diào)節(jié)方法的選擇 調(diào)節(jié)管路中的風(fēng)量，可以調(diào)節(jié)管路的風(fēng)門、改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。以及調(diào)節(jié)專門的人口調(diào)節(jié)閥等、各種調(diào)節(jié)方法 根據(jù)國外實(shí)踐，對于用風(fēng)門調(diào)節(jié)、人口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的三種控制風(fēng)量方法，風(fēng)機(jī)輸人功率的變化風(fēng)機(jī)的電動機(jī)變速方法.有采用改變極數(shù)，也有用變頻器來改變電壓與頗率，風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)除用人口導(dǎo)葉外.還有在風(fēng)機(jī)出口處(屬風(fēng)機(jī)內(nèi))設(shè)蝸殼閥.對于這些調(diào)速方式的綜合選擇。 |
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