| 彭州市煙筒畫圖公司信譽(yù)為本 |
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價(jià)格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
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彭州市煙筒畫圖公司信譽(yù)為本【咨詢熱線：153-8058-9888】 11.樁基成孔后測(cè)量孔徑、孔位、只有確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，才能灌注砼。各項(xiàng)規(guī)定和允許偏差如下： 軸線偏差： 單樁為50mm 傾斜率： 小于1/100 樁長(zhǎng)： 不短于設(shè)計(jì)規(guī)定 沉淀厚度： 鉆孔樁為10cm 12.鉆孔樁鋼筋籠安裝要注意以下事項(xiàng)： ① 鋼筋籠因起吊高度或運(yùn)輸條件限制需分節(jié)制造時(shí)，則主筋接頭應(yīng)按規(guī)定錯(cuò)開。鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)采用cabr鐓粗直螺紋鋼連接技術(shù)，做到快速、省材、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)效益好。也可采用焊接法接主筋。 ② 鋼筋籠主筋外要安裝砼墊塊，以確保砼保護(hù)層厚度，每圈至少安裝4塊，上下層圈距不大于4m。 ③ 鋼筋籠安裝高程誤差不大于5cm。安裝后，有預(yù)防灌注砼砼時(shí)鋼筋籠上浮的措施。 13.鉆孔樁水下砼灌筑： ① 采用垂直提升導(dǎo)管法，灌注導(dǎo)管采用φ250mm快速卡口導(dǎo)管。導(dǎo)管根據(jù)孔深預(yù)先組拼成整根，導(dǎo)管要順直不彎曲，并進(jìn)行拉力試驗(yàn)（1.5倍砼重），水密試驗(yàn)（1.5倍孔深水壓）及導(dǎo)管過球試驗(yàn)，確認(rèn)導(dǎo)管內(nèi)腔無(wú)阻礙，接頭及焊縫不漏水，狀態(tài)良好，方可投入使用。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺(tái)階法開挖。施工按“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺(tái)階采用留核心土開挖的施工方法，臺(tái)階長(zhǎng)度27米，開挖采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺0.5-1.0m，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內(nèi)，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時(shí)（根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)決定）緊跟仰拱進(jìn)行。上臺(tái)階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時(shí)架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環(huán)進(jìn)尺控制在1米以內(nèi)。洞內(nèi)待支護(hù)完成后采用裝載機(jī)裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環(huán)時(shí)間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個(gè)開挖斷面積為118m2，下部?jī)蓴嗝婷娣e為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.0m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2.0m以內(nèi)。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符，采取短臺(tái)階、留核心土方案開挖，輔助松動(dòng)。當(dāng)圍巖較堅(jiān)硬時(shí)，取消核心土。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺(tái)階法開挖。臺(tái)階長(zhǎng)度27米。 彭州市煙筒畫圖公司信譽(yù)為本【咨詢熱線：153-8058-9888】土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。 土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%，并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，確保施工質(zhì)量。 路基壓實(shí)路槽以下0～80cm使用偏心震動(dòng)碾，80cm以下采用震動(dòng)壓路機(jī)，粘土段使用羊足碾，以貫徹設(shè)計(jì)精神，確保路基填筑施工質(zhì)量。 5)路基填方施工 根據(jù)我單位以往從事高等級(jí)公路施工的經(jīng)驗(yàn)，填方路基在施工前期可先進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)段施工，經(jīng)過試驗(yàn)段確定土方填筑的厚度和壓路機(jī)的壓實(shí)遍數(shù)，含水量等參數(shù)，用于指導(dǎo)路基填方施工，力爭(zhēng)施工過程中合格率達(dá)100%。 ⑴ 路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí)，并達(dá)到密實(shí)度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于1∶5時(shí)，填土前應(yīng)挖臺(tái)階。
施工按“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺(tái)階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。上臺(tái)階施作完成初噴混凝土后，立即架設(shè)鋼支撐，然后掛網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機(jī)開挖大中糟，兩邊墻各預(yù)留1.5m寬緊隨進(jìn)行。馬口開挖交錯(cuò)進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制在2m。仰拱交錯(cuò)開挖，落后邊墻支護(hù)5m，須及時(shí)封閉成環(huán)。循環(huán)進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 c、循環(huán)時(shí)間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個(gè)開挖斷面積為118m2，下部?jī)蓴嗝婷娣e為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.5m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 s2-2開挖循環(huán)時(shí)間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3米,斷面一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)挖掘機(jī)配合，4臺(tái)自卸汽車運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。出碴完后，進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。 彭州市煙筒畫圖公司信譽(yù)為本【咨詢熱線：153-8058-9888】（5）鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙采用卡板成型，現(xiàn)場(chǎng)加工制作，根據(jù)起吊高度分段制作。 鋼筋籠的安裝采用雙吊點(diǎn)法，12t汽車起重機(jī)吊裝入孔，下降速度要均勻，不得碰撞孔壁，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合，鋼筋籠吊裝入孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在孔口用小鋼軌固定在井字形方木上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移，當(dāng)灌筑完畢，待上部混凝土初凝后，解除鋼筋籠的固定設(shè)施。 （6）灌注水下混凝土 1）導(dǎo)管的配制與安裝 導(dǎo)管采用壁厚5mm鋼板制作，導(dǎo)管內(nèi)徑300mm。 導(dǎo)管中間節(jié)長(zhǎng)2.0m，底管節(jié)長(zhǎng)4.0m，漏斗下配節(jié)長(zhǎng)1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺，并注明導(dǎo)管全長(zhǎng)尺寸，以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3米,一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)挖掘機(jī)配合，4臺(tái)自卸汽車運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。出碴完后，進(jìn)行格柵支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設(shè)備數(shù)量表5、斷層地段施工 施工前，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料對(duì)斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系等）進(jìn)行的分析，確定具體方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機(jī)械臺(tái)階法開挖；出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)、正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)配合8噸自卸汽車運(yùn)輸出碴；行施工支護(hù)，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺(tái)階、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則；嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”十八字方針。 當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時(shí)，先行施做單側(cè)導(dǎo)坑開挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現(xiàn)大量涌水時(shí)，采用排堵結(jié)合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動(dòng)和地壓增加。 采用法掘進(jìn)時(shí)，要嚴(yán)格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動(dòng)法施工。 斷層地段的支護(hù)只能加強(qiáng)不得減弱，并須經(jīng)常檢查加固。 彭州市煙筒畫圖公司信譽(yù)為本【咨詢熱線：153-8058-9888】在隧道四個(gè)橫洞處布設(shè)16個(gè)控制點(diǎn)，各點(diǎn)之間互相通視，以便施工時(shí)檢查導(dǎo)線點(diǎn)的穩(wěn)定性和施工放線的檢核。施工控制導(dǎo)線在隧道貫通前須測(cè)量三次。重合點(diǎn)重復(fù)測(cè)量的坐標(biāo)值與原測(cè)量的坐標(biāo)值較差小于±10mm時(shí)，須采取逐次的加權(quán)平均值作為施工控制導(dǎo)線延伸測(cè)量的起算值。 明挖段控制測(cè)量可由地面坐標(biāo)點(diǎn)用導(dǎo)線測(cè)量的方法從基坑邊向基坑內(nèi)傳遞。定向測(cè)量擬采用有雙軸自動(dòng)補(bǔ)償?shù)娜緝x。 隧道施工控制導(dǎo)線點(diǎn)宜埋設(shè)在直線上，一般邊長(zhǎng)不小于60米，導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀施測(cè)，左、右角各測(cè)兩測(cè)回，左、右角平均值之和與360°較差小于6″，邊長(zhǎng)往返觀測(cè)各二測(cè)回，往返觀測(cè)平均值較差須小于7mm。 b、導(dǎo)線復(fù)核 隧道平面控制測(cè)量，擬通過設(shè)在地面上的測(cè)量孔，測(cè)量孔采用鉆機(jī)成孔。當(dāng)隧道開挖至測(cè)量孔位置時(shí)，即利用通過測(cè)量孔投測(cè)下來(lái)的控制點(diǎn)復(fù)核洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)，精確控制隧道中線。必要時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況在地面多設(shè)測(cè)量孔點(diǎn)復(fù)核。 ⑶高程網(wǎng)建立 a、洞外高程網(wǎng)建立 根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行復(fù)核，并且要貫通聯(lián)測(cè)到相鄰工程所用的高級(jí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)一個(gè)以上。復(fù)核結(jié)果在誤差范圍內(nèi)且經(jīng)平差后，再在結(jié)構(gòu)物四周按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求測(cè)設(shè)數(shù)個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)作為高程控制及變形沉降觀測(cè)用。水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)要穩(wěn)固可靠。
三、鉆爆作業(yè) 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經(jīng)梧州市驗(yàn)收審批的工地火工品庫(kù)；鸸て芬挥[表： 2、方案 2.1、施工方法 根據(jù)地質(zhì)條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺(tái)階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機(jī)施工，上臺(tái)階預(yù)留核心土，不做設(shè)計(jì)；s2-2臺(tái)階法施工，開挖方法為人工手持風(fēng)鉆鉆爆開挖，上臺(tái)階預(yù)留核心土，光面。在地質(zhì)條件差時(shí)，取消光爆層，施做松動(dòng)，下半斷面人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺(tái)階開挖，采用光面技術(shù)。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測(cè)量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設(shè)計(jì)（修正設(shè)計(jì)）標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風(fēng)鉆利用自制開挖臺(tái)架鉆孔。臺(tái)架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，方向由測(cè)工確定并在臺(tái)架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（按設(shè)計(jì)或修正設(shè)計(jì)），盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階不小于15cm。同時(shí)，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，“對(duì)號(hào)入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。 （6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時(shí)注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。 （7）瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時(shí)的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無(wú)欠挖，超挖量控制在設(shè)計(jì)規(guī)范范圍內(nèi)。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺(tái)階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項(xiàng) a、掏槽區(qū)鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區(qū)域分工，人員要長(zhǎng)期固定，各自掌握該區(qū)域鉆孔參數(shù)，并根據(jù)效果責(zé)任明確。 掏槽孔方向利用臺(tái)架框及底板做明確標(biāo)識(shí)，做為參照物，保證鉆孔方向。 彭州市煙筒畫圖公司信譽(yù)為本【咨詢熱線：153-8058-9888】(4)建立防火、防爆管理制度，對(duì)各種不同物品車間、倉(cāng)庫(kù)要害部門，制訂各類管理制度。施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 一、編制依據(jù) 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設(shè)計(jì)方案，依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補(bǔ)遺書》等招標(biāo)文件以及我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查情況和有關(guān)的公路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本合同段工程的實(shí)際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)設(shè)備實(shí)力，認(rèn)真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，盡力做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點(diǎn)位于k119+900處，終點(diǎn)位于k125+063處，線路全長(zhǎng)5.163km，其中在k120+308.08處路基由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點(diǎn)分別為：左線k123+877、右線k123+861.97。沿線共設(shè)中橋126.525m/2座（分離式）、小橋27.75m/1座（整體式）、人行天橋（含渡槽）47.3m/1座、各類涵洞411.58m/14道；設(shè)隧道5031.56m/2座（筆架山隧道左、右幅）；互通式立交1處；路基挖方745392m3（其中挖除非適用材料56805 m3、挖除淤泥6055 m3）、路基填方606821 m3、土工織物266419m2、拋填片石6055 m3；水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層44264.2 m3、水泥穩(wěn)定砂礫基層1228.8 m3、細(xì)粒式瀝青砼3190.7 m3、中粒式瀝青砼3988.4 m3、粗粒式瀝青砼4727.8 m3、砼路面（含隧道內(nèi)）14120.2 m3（含c10砼3105.8 m3）；漿砌塊石擋土墻3175 m3、片石砼擋土墻7421.2 m3、漿砌塊石護(hù)坡及護(hù)面墻18027.9 m3、掛網(wǎng)錨噴砼邊坡防護(hù)3602 m2。
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