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煤礦隧道工字鋼彎拱機齊齊哈爾昂昂溪///高清大圖

原因我總結(jié)了以下幾點：           

1彎拱機是早年生產(chǎn)的，一般是用液壓油缸做千斤頂頂住中間從動輪，但由于液壓系統(tǒng)沒有安裝止回裝置，或活塞內(nèi)漏等漏油情況都會造成油缸受力之后的后退，有的很輕微，肉眼觀察不到，但冷彎出來的拱架半徑就會差很多，明顯變直也就是半徑變大，如果油漏厲害掉頂嚴重一眼就看出來了，最好的解決辦法就是改機械，把液壓系統(tǒng)去掉，改用機械的千斤頂，我們自己加工冷彎機一般采用上海寶山牌100噸螺旋千斤頂，可以避免上述問題，簡單實用，基本不用維修和保養(yǎng)都行。

2還有就是驅(qū)動輪軸承磨損了造成軸中心偏心，這種情況一般是軸下面一大軸承，因為一般冷彎機在安裝下面一大軸承都沒加上密封裝置，鐵皮末會跑到軸承里面去，吃掉潤滑油，更有冷彎機還不設(shè)加油的油道及黃油嘴，基于這樣冷彎機只能勤打掃，稍不注意軸承就有鐵皮末，軸承壞很快；            

3工字鋼不規(guī)則，工差不一樣，通俗一點就是一段段肥瘦不一樣，一般表現(xiàn)特非標的那種；

4加工工字鋼拱架接頭也是個關(guān)鍵技術(shù)，接不端正半徑變化非常大，接頭一定要接直，接向圓心彎時彎出的拱架半徑會變大，反之則小，具體為啥，很簡單就不多解釋。  

使用須知

1.設(shè)備安裝在堅硬的基礎(chǔ)面上，找正，以進給導(dǎo)軌面處于水平位置為準。

2.工字鋼必須在水平的工作臺上（帶有滾動的工作臺）工作。

3.使用前必須加油（減速器加30#機油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。

該設(shè)備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力)，進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)(點進、點退)控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達到所需為止。

原因我總結(jié)了以下幾點：           

1彎拱機是早年生產(chǎn)的，一般是用液壓油缸做千斤頂頂住中間從動輪，但由于液壓系統(tǒng)沒有安裝止回裝置，或活塞內(nèi)漏等漏油情況都會造成油缸受力之后的后退，有的很輕微，肉眼觀察不到，但冷彎出來的拱架半徑就會差很多，明顯變直也就是半徑變大，如果油漏厲害掉頂嚴重一眼就看出來了，最好的解決辦法就是改機械，把液壓系統(tǒng)去掉，改用機械的千斤頂，我們自己加工冷彎機一般采用上海寶山牌100噸螺旋千斤頂，可以避免上述問題，簡單實用，基本不用維修和保養(yǎng)都行。

2還有就是驅(qū)動輪軸承磨損了造成軸中心偏心，這種情況一般是軸下面一大軸承，因為一般冷彎機在安裝下面一大軸承都沒加上密封裝置，鐵皮末會跑到軸承里面去，吃掉潤滑油，更有冷彎機還不設(shè)加油的油道及黃油嘴，基于這樣冷彎機只能勤打掃，稍不注意軸承就有鐵皮末，軸承壞很快；            

3工字鋼不規(guī)則，工差不一樣，通俗一點就是一段段肥瘦不一樣，一般表現(xiàn)特非標的那種；

4加工工字鋼拱架接頭也是個關(guān)鍵技術(shù)，接不端正半徑變化非常大，接頭一定要接直，接向圓心彎時彎出的拱架半徑會變大，反之則小，具體為啥，很簡單就不多解釋。  

煤礦隧道工字鋼彎拱機齊齊哈爾昂昂溪///高清大圖

主要參數(shù):

可彎曲：10#-25#工字鋼  18U-29UU型鋼

外型尺寸：（長×寬×高）2.5m×2.0m×1.3m

總功率：10Kw  電壓：380V

液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa

油缸推進速度：1-13mm/s

主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速：7r/min

最小彎曲半徑1.5-2m

WGJ-250全自動電液控制型冷彎機可將各種型號的型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強、卷園速度快，具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、壽命長、一機多用等眾多優(yōu)點。