廣漢市煙筒寫字公司拼搏向上 |
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價(jià)格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:江蘇鹽城 | |
上架時(shí)間:2017-06-21 17:40:18 | 瀏覽量:44 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈 |
廣漢市煙筒寫字公司拼搏向上【咨詢熱線:153-8058-9888】4)下封層施工之前,要使透層瀝青充分滲透,下承層頂面必須清掃干凈。 5)施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等,并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐,在路上先行試灑,確定噴灑速度及灑油量。 6)集料撒布機(jī)使用前檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng),并進(jìn)行撒布,確定撒布各種集料時(shí)應(yīng)控制的下料間隙及行駛速度。 7)下封層施工要確保各工序銜接,并根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、瀝青灑布設(shè)備及集料撒布機(jī)能力確定每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度,確保當(dāng)天施工的路段當(dāng)天完成。 8)下封層施工采用瀝青灑布車噴灑瀝青,灑布時(shí)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量,瀝青灑布車 在整個(gè)灑布寬度內(nèi)應(yīng)噴灑均勻。 9)下封層施工采用8~10t的輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,以保證集料嵌擠緊密又不致使石料有較多壓碎。 (2)施工方法 1)用掃帚和森林滅火鼓風(fēng)機(jī)清掃基層表面,使之無(wú)塵土、雜物及松散顆粒。 2)做好試鋪路段:在瀝青路面下封層正式開工前必須做試鋪路段。試鋪路段要選在主線上,長(zhǎng)度不小于300米。確定灑布車的行進(jìn)速度,閥門開度和單位面積瀝青用量等等。 3)所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面,如縱、橫施工縫,排雨水的進(jìn)出口等的側(cè)面應(yīng)刷瀝青粘層。 4)油多處要予以清除,重新灑布,灑油車噴不到、漏噴部位,要用手噴裝置補(bǔ)灑。 5)對(duì)于粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24小時(shí)灑布或涂刷。 6)乳化瀝青透層灑布后,如不能立即鋪筑瀝青面層而需開放施工車輛通行時(shí),緊接著用專用的石屑撒布車裝載石屑,按用量2-3m3/1000 m2向乳化瀝青表面均勻撒布石屑。前一幅石屑撒布應(yīng)在與后一幅搭接的邊緣留出約20厘米寬不撒布石屑,留待與下幅搭接。 二、編制原則 1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款; 2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn); 3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目,做到保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實(shí)現(xiàn)快速施工; 6、落實(shí)季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性; 7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量,合理儲(chǔ)備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時(shí)用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。 9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素,對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。 廣漢市煙筒寫字公司拼搏向上【咨詢熱線:153-8058-9888】(一)路基土石方工程施工方案 1、工程概況 本合同段路基土石方主要工程量為:路基挖方745543m3、路基填方606821 m3、土工織物266419m2、拋填片石6206 m3。其中包含: (1)挖除非適應(yīng)性材料56805 m3; (2)換填及零填挖處理2處:lk120+590~lk120+810段,長(zhǎng)220m,換填砂礫石(片石)4620m3、k120+620~k120+690段,長(zhǎng)70m,換填砂礫石(片石)1435m3,兩段共計(jì)清除淤泥6055 m3; (3)特設(shè)路基2處:k119+900~k120+050左段,為掛網(wǎng)噴射砼邊坡路塹;k124+910~k125+030段高填路基,溶洞挖除充填物及回填各151 m3,鋪設(shè)土工隔柵54400m2。 2、總體安排 針對(duì)本合同段路基土石方工程量大的特點(diǎn),安排素質(zhì)好、施工力量強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍,選配性能精良的設(shè)備機(jī)具,采用先進(jìn)的施工方法及施工工藝,確保本合同段路基土石方工程按期完成,確保工程竣工達(dá)到優(yōu)良工程的質(zhì)量目標(biāo)。 依據(jù)本工程的特點(diǎn)和數(shù)量,安排2個(gè)土方施工隊(duì),配置相應(yīng)的施工機(jī)械(機(jī)械配置詳見輔助資料表《表i主要施工機(jī)械表》),同時(shí)展開施工。施工主要采用機(jī)械化施工,考慮到橋涵及防護(hù)等情況,適時(shí)安排路基附屬工程的施工,施工安排上以確保質(zhì)量工期為重點(diǎn),盡量避免施工干擾。 ![]() 三、編制內(nèi)容及其他說明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中,與施工組織設(shè)計(jì)有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計(jì)劃、施工配合與協(xié)調(diào)。 3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時(shí)設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。 4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護(hù)”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測(cè)”、“施工測(cè)量”。 5、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 主要包括“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報(bào)告進(jìn)度方法”、“工期保證措施”。 6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊(cè)。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊(cè)。 8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 主要敘述了為實(shí)現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。 10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。 廣漢市煙筒寫字公司拼搏向上【咨詢熱線:153-8058-9888】隧道洞口土石方開挖前,先清除邊仰坡上的浮土、危石,做好邊仰坡的施工排水設(shè)施,以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。 洞口與暗洞交接處7m范圍開挖至隧道上斷面標(biāo)高,作為隧道進(jìn)洞施工平臺(tái)。明洞段采用外邊墻和拱部明挖,內(nèi)邊墻暗挖方法(邊墻垂直開挖),并對(duì)內(nèi)邊墻噴砼防護(hù)。 2)明洞施工 進(jìn)口明洞開挖完成后,就地綁扎明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。明洞內(nèi)模采用拼裝式襯砌臺(tái)車,拱部外模采用鋼拱中架和組合式鋼模板。由砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器振搗。 當(dāng)明洞襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),按圖紙要求做好拱背的防排水設(shè)施,然后進(jìn)行回填。拱部回填土應(yīng)分層搗實(shí),每層厚度不宜大于30cm,兩側(cè)回填的土面高差不得大于50cm,回填至拱頂齊平后,立即滿鋪分層向上填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。 (3)鉆爆 隧道施工除軟弱圍巖正臺(tái)階開挖上半斷面采用風(fēng)槍鉆孔外,其余部分分別采用我處現(xiàn)有的三臂液壓電腦臺(tái)車、nh178三臂液壓鉆孔臺(tái)車,人工裝藥。為了保證開挖輪廓圓順、準(zhǔn)確,維護(hù)圍巖自身承載能力,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),為下步工序創(chuàng)造有利條件,拱部采用光面,邊墻采用預(yù)裂。 1)鉆爆設(shè)計(jì) ①?器材的選擇 用φ35mm2#巖石硝銨,有水地段則選用φ35mm防水的乳化。 第二章 工程概況與特、難、重點(diǎn)分析 一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計(jì):廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 施 工:中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司岑梧高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理?xiàng)l件 1、地形地貌 施工范圍屬?gòu)V西東部丘嶺地區(qū),地勢(shì)大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁(yè)巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國(guó)道二級(jí)公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢(shì)較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長(zhǎng)的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫(kù),由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對(duì)高差約110m。進(jìn)洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦?jǐn)嗔岩詵|的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進(jìn)短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒有活動(dòng)明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。 3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 廣漢市煙筒寫字公司拼搏向上【咨詢熱線:153-8058-9888】 ⑸ 對(duì)縱坡較大的凹型豎向曲線底部,山坡底部路基范圍應(yīng)換填滿足強(qiáng)度和粒徑要求的路基填料。 ⑹ 零填挖路床頂面以下0~30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度,不應(yīng)小于95%。 ⑺ 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高,填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪以保證路基的壓實(shí)度,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm以上,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度,不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù),每層填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)層厚度不小于10cm。 ⑻ 路堤填土高度小于80cm時(shí),應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓。其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。 ⑼ 填方路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水系統(tǒng),路基的填土初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路坡以利于路面排水,臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與性排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡。填料強(qiáng)度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。 ⑽ 當(dāng)天報(bào)填土方,必須當(dāng)日鋪平,碾壓松土不得過夜,在攤鋪過程中,遇有含水量偏高的土和含有雜質(zhì)的土,堅(jiān)決清出路外,路基填土偏濕時(shí),必須推開晾曬,偏干灑水悶濕,填土碾壓,宜先輕型后重型,先快后慢,每次重疊15~20cm,碾壓均無(wú)明顯的輪跡。 ⑾ 雨天應(yīng)停止填方道路的施工,對(duì)雨后路基施工應(yīng)在路基表面無(wú)積水,表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時(shí)再進(jìn)行施工。 |
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