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用于制作各種月餅等各類包餡食品制作

產(chǎn)品介紹：

◆ 用于制作各種月餅等各類包餡食品制作 ◆ 控制是由觸控屏PLC人機界面，具配方儲存記憶功能，無需重復測重.操作方便。 ◆ 本機機械耐用，主要電器控制原件均采用產(chǎn)品，保證長時間正常運行。 ◆ 不銹鋼外型設(shè)計封裝，衛(wèi)生清潔耐用。 ◆ 用于制作各種月餅等各類包餡食品制作 ◆ 性能特點：   ①、設(shè)備適合生產(chǎn)制作各種普通精致的月餅，特別是餡料較硬（伍仁）或較軟的月餅。    ②、雙氣動動力，給料均勻，餅的輕重偏差小，且印制的月餅不出裙腳，花絞清晰。    ③、采用優(yōu)質(zhì)的不銹鋼制作，保障，干凈衛(wèi)生，符合衛(wèi)生。    ④連動裝置，進口優(yōu)質(zhì)電機，扭矩大，噪音低，體積小，重量輕，效率高。    ⑤、整機設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，外型整齊美觀，操作簡單，清理方便，清潔衛(wèi)生，生產(chǎn) 出的月餅外形美觀，富嚼勁看，香而可口。    ⑥、電、氣符合國標，腳輪有鎖定裝置，確保機械的。

 

匯金達自動化生產(chǎn)的HYS—6000酥餅成型機組，由主機、捏花成型機、加餡機三臺配套單機組成。整個機組配備有結(jié)構(gòu)成套、德國SIKE光電、驅(qū)動馬達、變頻器、意大利SAMPLA輸送帶等知名品牌。同食品部分均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，確保生產(chǎn)平穩(wěn)、可靠、衛(wèi)生。適用于大、中型糕餅生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)不同地區(qū)特色的酥餅（福建綠豆餅<糕>、餅、廈門餡餅、金華酥餅、蘇式月餅、油炸酥餅<糖餡餅>、四川湯氏麻餅等），以及不同地方口味的休閑小面包、漢堡等。整套設(shè)備生產(chǎn)能耗低，操作方便，只需3-4人即可操作。

HYS—6000酥餅成型機組在HYS—3600酥餅、兩道成型機組基礎(chǔ)上改進而成。面皮經(jīng)過兩道壓面輪和捍面裝置的輾壓延展，使面皮更有光澤、品質(zhì)更加；每道壓面輪皆有厚薄裝置來設(shè)定面皮之厚度以或產(chǎn)品的重量；面皮在通過壓面輪與搟薄裝置間均有電眼控制速度，使面皮不會因主機輸送速度過快而斷裂或過慢而阻塞；經(jīng)過后一道主機壓面輪，面皮會落在主機輸送帶上，通過分離式加餡加餡，再經(jīng)由卷輪及輔助卷輪將面皮卷成條狀；開啟分離式捏花機，并設(shè)定其切斷長度以決定產(chǎn)品的長度尺寸及重量大��；具同步調(diào)速功能，操作更加方便。切刀座可更換為不同產(chǎn)品的切刀座，刀座經(jīng)久耐用，清洗方便。

詳情來電1395--353-6328

工藝流程：

預制好的酥皮面胚，通過光電傳輸帶，由三道漸進搟壓成形主機壓面、搟面，在卷面之前通過加餡機加餡，包餡卷制后的酥皮面柱經(jīng)捏花機收口、分團、成形，使酥皮厚薄均勻、筋度。純仿手工制作，確保制品烘焙工藝不受影響，外觀平整、光滑、自然、美觀，酥皮層次分明，口味保持手工原味。

《Ward’sautoworld》被稱為目前上權(quán)威的汽車專業(yè)月刊之一，為全球超過68,000名汽車方面的專業(yè)人士提供工程技術(shù)發(fā)展和技術(shù)問題的分析服務(wù)。自1995年起該與另一雙月刊的專業(yè)通訊刊物《Ward’sEngineandVehicleTechnologyupdate》每年都會評選出當年度的十佳發(fā)動機。評選由汽車工業(yè)信息領(lǐng)域的者??“華德氏通信”(WardsCommunications)的專業(yè)編輯對被提名的來自36款汽車的發(fā)動機進行專業(yè)的、評比。評比主要是動力輸出性能、扭矩、音震、通用性、經(jīng)濟性、環(huán)保要求、是否具有前瞻性等多項目的縱向、橫向?qū)Ρ�。自舉辦這項評比開始，每年入選發(fā)動機的淘汰率始終維持在66%以上。

國內(nèi)轎車天籟所搭載的日產(chǎn)VQ系列引擎自原裝進口。日產(chǎn)當時投資570億日圓進行研發(fā)并于1994年在IWAKIP工廠開始投產(chǎn)。VQ引擎被廣泛使用于日產(chǎn)經(jīng)典跑車350Z、日產(chǎn)豪華車品牌INFINITI、日產(chǎn)豪華MPVQUEST等車型，VQ是日產(chǎn)當之無愧的發(fā)動機。

VQ系列發(fā)動機的主要特點是輕質(zhì)、、動力澎湃順暢、安靜、低排放。發(fā)動機的外殼由耐久性極強的鋁合金制成，藉以減輕重量，而曲軸和凸輪軸皆經(jīng)過微細處理，從而損耗，同時達到了增大輸出功率和扭矩，燃油消耗和排放污染。它采用許多精細加工工藝技術(shù)。如F-1零部件的超精細研磨技術(shù)來加工曲軸，研磨工藝完成后，每根曲軸要經(jīng)過放大500倍來進行檢測。因此，VQ發(fā)動機有極好的平順性，在精度和制造工藝上已達到較高的水平。在技術(shù)應(yīng)用上，它也采取了目前上的發(fā)動機技術(shù)。尤其是在大程度有效利用發(fā)動機進氣控制上采用了多項技術(shù)，了發(fā)動機進氣效率，發(fā)動機動力性能及靜肅性，燃油消耗和排放污染。

在，一直有“看豐田，技術(shù)看日產(chǎn)”之說，作為“技術(shù)日產(chǎn)”代表的VQ引擎再一次“十佳”殊榮再一次證明了日產(chǎn)在技術(shù)方面的優(yōu)勢。從國內(nèi)車市來看，日產(chǎn)憑借技術(shù)優(yōu)勢開拓國內(nèi)市場，已見成效。目前在市場的東風日產(chǎn)其它車型，如軒逸、Tiida等，也很好地傳承了日產(chǎn)的技術(shù)造車理念。Tiida的HR16DE發(fā)動機，軒逸的MR2.0發(fā)動機，均具有強勁的動力和出色的綜合性能，因而在同級車中處于地位。日產(chǎn)技術(shù)路線的正確性與強大生命力由此可見一。我們不妨來期待，日產(chǎn)所說“將依托一系列優(yōu)異產(chǎn)品詮釋當代先進造車技術(shù)內(nèi)涵，為全球消費者創(chuàng)造汽車生活”的目標如何逐步實現(xiàn)。

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