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西安交通護(hù)欄_高速鋅鋼護(hù)欄_九孔加強(qiáng)板

【波形護(hù)欄系統(tǒng)原理】

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，Gr-A-2E波形護(hù)欄，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，Gr-A-2E波形護(hù)欄造價(jià)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

在公路正常營運(yùn)時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，Gr-A-2E波形護(hù)欄價(jià)格，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
護(hù)欄材料每公里是如何配置（舉例：一公里所需材料清單）。

主要材料為立柱和護(hù)欄板，普通型中心距為4米，加強(qiáng)型中心距為2米，護(hù)欄板250片，其他配件的配置為：251支立柱，250個防阻塊（托架）、250只柱帽、250套M16×170（150）螺栓、2000套M16×40螺栓、250套M16×50螺栓，250套橫梁墊片，R160端頭2個。

參數(shù)/用途：

鍍鋅材料：鋅。

鍍鋅厚度：平均85um，任何一點(diǎn)不低于61um。

外觀：均完整，顏色一致，表面實(shí)用光滑，無流掛，Gr-A-2E波形護(hù)欄多錢，滴瘤，結(jié)塊等缺陷。

沖擊實(shí)驗(yàn)：鋅層不剝離，不凸起、不開裂。

彎曲：無裂紋，剝落等現(xiàn)象。

鋅層均勻性：5次硫酸銅浸蝕、不變紅。

鹽水噴霧：不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。

鍍鋅立柱經(jīng)加工成型后，在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層，使其與基體牢固結(jié)合而且長期穩(wěn)定的產(chǎn)品，適用于高速公路護(hù)欄，是交通設(shè)施主要配件之一。