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<158-0663-8686>奉化市發(fā)電機(jī)出租廠家（這里）@奉化市

張經(jīng)理：158-0663-8686   180-6352-5202   雙動(dòng)力機(jī)械設(shè)備有限公司：

雙動(dòng)力機(jī)械設(shè)備有限公司是專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)，公司從1994年開始就從事發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)，通過多年的工程項(xiàng)目，磨煉出一批專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的電氣機(jī)械師，集電氣設(shè)計(jì)、、自動(dòng)化控制、發(fā)電機(jī)組多機(jī)并車、發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程智能控制、負(fù)載檢測、機(jī)械、機(jī)房降噪等專業(yè)的人員。

起動(dòng)和運(yùn)行操作：

1、對(duì)于停機(jī)超過24h的機(jī)組，須先打開試動(dòng)閥，對(duì)于停機(jī)超過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；

2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；

3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開；

4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；

5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得帶電部位；

6、發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)逐漸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查；

7、逐漸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時(shí)，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動(dòng)、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲；

8、發(fā)電機(jī)輸出的電壓和，其電壓值應(yīng)并達(dá)到380v+-10v，應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。

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國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市依然延續(xù)跌勢，不過跌幅略有收窄，市場心態(tài)稍有恢復(fù)。鐵礦石市場也依然處在下行的通道之內(nèi)，供大于求的態(tài)勢明顯，進(jìn)口礦價(jià)自上一個(gè)價(jià)格高位下行至今，累計(jì)跌幅已達(dá)35%左右。近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于119.11點(diǎn)，一周下跌3.63%。周初，在鋼材期市和鋼坯價(jià)格大跌的情況下，現(xiàn)貨鋼市恐慌情緒加重，商家競相殺跌出貨，但市場成交依然低迷。不過，到了周后期，期市企穩(wěn)拉漲，鋼坯價(jià)格也出現(xiàn)反彈，終端用戶的采購開始有所放量，現(xiàn)貨鋼市的價(jià)格跌幅有所收窄，市場心態(tài)有所恢復(fù)，庫存壓力也隨之減弱。據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價(jià)格跌幅收窄。上海、杭州、濟(jì)南等地噸價(jià)一周下跌60元至290元。在上海等地可以看到，價(jià)格明顯有一個(gè)先抑后揚(yáng)的，總體還是處于跌勢。在市場心態(tài)略有好轉(zhuǎn)的情況下，由于前期庫存存在明顯的浮虧，商家報(bào)價(jià)陸續(xù)上調(diào)，終端采購也出現(xiàn)了一定的放量，不過高位資源的成交一般。在板材市場上，價(jià)格總體下跌。熱軋板卷價(jià)格跌幅收窄，上海、京津冀、沈陽等地噸價(jià)一周下跌20元至200元。目前，前期急速下跌的市場走勢在一定程度上得以扭轉(zhuǎn)，商家的信心有所好轉(zhuǎn)。中厚板價(jià)格則延續(xù)大跌的態(tài)勢，上海、成都、西安等地噸價(jià)一周大跌80元至250元目前鋼廠仍有一定的利潤空間，所以減產(chǎn)的意愿不高。鐵礦石市場依然下行。

迎賓的智能機(jī)器人，帶著克強(qiáng)玩的VR全景相機(jī)，集書法繪畫、激光雕刻、3d打印為一體的高精度機(jī)械臂......兩個(gè)月前，在深圳灣廣場參加”雙創(chuàng)周”和一眾人打成一片的照片，至今依然為一眾創(chuàng)業(yè)者津津樂道。從蘋果、這些行業(yè)巨擘到幾十人甚至幾人的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)匯聚一堂--如果你不知道接下濟(jì)的風(fēng)口在哪里，不妨看看這些團(tuán)隊(duì)的活力。許多年前，人們提到深圳制造業(yè)，多半想到的是華強(qiáng)北，而如今的深圳和珠三角，雙創(chuàng)的示范效應(yīng)正在逐漸重塑華強(qiáng)北的內(nèi)涵。深圳的”雙創(chuàng)”周不僅僅是整體創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮的一個(gè)縮影，同樣也顯現(xiàn)著制造的一個(gè)”新”--從OEM（原始設(shè)備制造商）向ODM（原始設(shè)計(jì)制造商）乃至OBM（原始品牌制造商）轉(zhuǎn)型升級(jí)，摘掉”粗制濫造”的帽子，讓工廠向硅谷。很長一段時(shí)間來，一些新興產(chǎn)業(yè)不僅沒有高利潤，反而跌進(jìn)低附加值陷阱、處于價(jià)值鏈的弱勢位置上，局限在組裝、加工制造等低附加值環(huán)節(jié)，并繼續(xù)付出資源消耗和污染的沉重代價(jià)。這種路徑一方面是因?yàn)橹圃鞚B透著浮躁的氣息，前腳踩油門，后腳踩剎車。”工廠”、意味著廉價(jià)低質(zhì)的”在“刻板成見也是在那時(shí)開始出現(xiàn)。