河池防滲蓋板大量供應(yīng)今日行情 |
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價(jià)格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:衡水 | |
上架時(shí)間:2017-11-28 10:11:10 | 瀏覽量:42 | |
衡水輝煌工程橡膠有限公司
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經(jīng)營模式:其他 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):橡膠制品 | 主要客戶:大眾 | |
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聯(lián)系人:吳女士 (小姐) | 手機(jī):15031825002 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1702768949@qq.com | 地址:衡水市景縣龍華開發(fā)區(qū) |
河池防滲蓋板大量供應(yīng)今日行情 三元乙丙防滲蓋片,是我廠所生產(chǎn)的大壩防滲材料的一種保護(hù)蓋片,為復(fù)合材質(zhì),一般厚度為6mm,其中4mm的橡膠,是用三元乙丙橡膠經(jīng)密煉,硫化而成的,使得三元乙丙橡膠防滲蓋片有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動(dòng)性?稍120℃下可長期使用,在150- 200℃下可短暫或間歇使用。我公司經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新加入適宜防老劑提高其使用溫度。以過氧化物交聯(lián)的三元乙丙橡膠可在苛刻的條件下使用。三元乙丙橡膠在臭氧濃度 50pphm、拉伸30%的條件下,可達(dá)150h以上不龜裂。并且具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,由于乙丙橡膠缺乏極性,不飽和度低,因而三元乙丙橡膠止水帶對各種極性如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動(dòng)植物油、酮和脂等均有較好的抗耐性!wanhaifeng19771024 河池防滲蓋板大量供應(yīng)今日行情手機(jī):15603189333 電話:0318-7923996 傳真:0318-7923997 地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。
三元乙丙防滲蓋片對混凝土面具有良好的防滲、防裂、防碳化和抗冰凍作用。既可單獨(dú)進(jìn)行防滲施工,又可與SR塑性止水材料聯(lián)合使用,能夠在常溫下冷操作施工,對混凝土面具有良好的粘結(jié)效果。 三元乙丙防滲蓋片及其為主的SR柔性封縫防滲技術(shù),具有較好的實(shí)用性和可操作性,可對各種混凝土裂縫、層間縫、伸縮縫等進(jìn)行有針對性的防滲處理。其彈塑性防滲能力,可以適應(yīng)裂縫未來較大程度的變形,不僅解決了裂縫的現(xiàn)有滲漏問題,而且還能預(yù)防裂縫未來擴(kuò)大導(dǎo)致的再滲漏。 三元乙丙復(fù)合GB止水帶是由三元乙丙膠板和GB止水板復(fù)合而成的止水新產(chǎn)品。三元乙丙膠板是面板壩常有的表層蓋板,也是各類工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)中常用的止水板材,具有良好的耐老化,耐高低溫性能。由于三元乙丙膠板自身為非極性且硬度大,很難與混凝土表面牢固粘接,從而使三元乙丙膠板優(yōu)異的防水性能難以得到發(fā)揮。為此,我們利用GB復(fù)合板可以滿足面板壩接縫止水的要求,GB復(fù)合板還用于渡槽等建筑物表層裂縫處理,工業(yè)與民用建筑的屋面防水等。 在我們的生活中,無論是在港口碼頭,還是在公路機(jī)場上面,其實(shí)都有著它的存在,這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后,可以有效地抗老化性,使產(chǎn)品的餓使用壽命增強(qiáng),并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的安全性能,可以說是一個(gè)一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面,聚乙烯閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好 目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。 |
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