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復(fù)合管材與鍍鋅管、銅管等傳統(tǒng)管材相比具有重量輕、耐腐蝕、不生銹、內(nèi)壁不結(jié)垢、導(dǎo)冷不結(jié)霜、流動(dòng)阻力小、導(dǎo)熱系數(shù)低、絕緣性能好、施工安裝和維修方便等特點(diǎn)。且制品生產(chǎn)能耗和使用能耗都較低。因此在工業(yè)發(fā)達(dá)國家已廣泛用于住宅建筑、工程建設(shè)、農(nóng)業(yè)灌溉、市政工程建設(shè)等領(lǐng)域。近年來中國已把化學(xué)建材在建筑工程中的推廣應(yīng)用列入2010年的規(guī)劃。從2001年至今已有近萬座加油站應(yīng)用復(fù)合管材。復(fù)合管材還被廣泛應(yīng)用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠(yuǎn)的將來,隨著復(fù)合管材的發(fā)展,完全有可能取代傳統(tǒng)的加油站無縫鋼管工藝。

安裝加油站復(fù)合管的優(yōu)點(diǎn)：

1.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

2.運(yùn)輸方便。復(fù)合管材的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。

安裝加油站雙層復(fù)合管的工程造價(jià)：

加油站雙層復(fù)合輸油管道：根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)來具體計(jì)算，預(yù)估大部分加油站造價(jià)為3-8萬元/站（僅以出油管線計(jì)算）；

無縫鋼管：各地區(qū)定額差別較大，且與加油站規(guī)模有關(guān)。工程造價(jià)可能低于、相當(dāng)于或高于KPS管道造價(jià)。

安裝加油站復(fù)合管與焊接操作要求：

1、熱塑性塑料復(fù)合管道，管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機(jī)械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合輸油管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專業(yè)焊接機(jī)。

2、熱塑性復(fù)合輸油管道，管件存放處與施工現(xiàn)場(chǎng)溫差較大時(shí)，連接前后應(yīng)將管材，管件在施工現(xiàn)場(chǎng)放置至少半小時(shí)，使其溫度接近施工現(xiàn)場(chǎng)溫度。

3、加油站管線埋地安裝時(shí)，應(yīng)盡量采用最少接頭。