興義市煙筒裂縫加箍公司開拓進(jìn)取 |
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價(jià)格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:江蘇鹽城 | |
上架時(shí)間:2017-06-21 17:11:24 | 瀏覽量:52 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈 |
興義市煙筒裂縫加箍公司開拓進(jìn)取【咨詢熱線:153-8058-9888】8、必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。 9、機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工要有良好的照明設(shè)備。 第七節(jié)防火安全 (一)建立經(jīng)理部、工區(qū)、班組三級(jí)防火責(zé)任制,明確職責(zé)。 (二)重點(diǎn)部位如倉庫、木工間配置相應(yīng)消防器材,一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。 (三)施工現(xiàn)場(chǎng)用電,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)電源管理,防止發(fā)生電器火災(zāi)。 (四)焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。 第四章 其它保證措施 第一節(jié)環(huán)境保護(hù)措施 為保護(hù)生態(tài)環(huán)境,防止水土流失,環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃,合理布局,化害為利,為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造個(gè)清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境,為此制定如下措施: 1、切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù),水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程,及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì),按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。 目錄 第一章 工程概述4 第1節(jié) 工程概況4 第2節(jié) 施工環(huán)境條件23 第3節(jié) 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決辦法27 第二章 組織形式44 第1節(jié) 機(jī)構(gòu)形式44 第2節(jié) 指揮系統(tǒng)48 第3節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)49 第4節(jié) 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)59 第5節(jié) 投入本工程的管理、技術(shù)人員59 第三章 施工總平面圖布置及臨時(shí)工程61 第1節(jié) 施工便道、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?1 第2節(jié) 生活用、辦公用房等臨設(shè)布置61 第3節(jié) 供水、供電方案64 第4節(jié) 料場(chǎng)、倉庫、車間及預(yù)制場(chǎng)的平面布置67 第5節(jié) 設(shè)備、機(jī)具布置68 第6節(jié) 文明施工圍蔽、綠化和場(chǎng)地硬化69 第四章 施工方案、施工方法70 第1節(jié) 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系70 第2節(jié) 施工總體安排及合理的施工順序70 第3節(jié) 施工項(xiàng)目劃分及工序之間的銜接73 第4節(jié) 采用新工藝、新施工方法、新技術(shù)的情況75 第5節(jié) 施工機(jī)具77 第6節(jié) 主要分部、分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)80 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃226 第1節(jié) 施工期限及依據(jù)226 第2節(jié) 關(guān)鍵項(xiàng)目的工期限制227 第3節(jié) 勞動(dòng)力及機(jī)械臺(tái)班228 第4節(jié) 材料、物資資金的使用計(jì)劃231 第5節(jié) 工期保證措施235 第六章 工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)及保證體系244 第1節(jié) 工程各項(xiàng)目標(biāo)244 第2節(jié) 組織管理體系245 第3節(jié) 制度248 第4節(jié) 實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)的技術(shù)措施255 第5節(jié) 落實(shí)方法與措施273 第6節(jié) 對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件工程施工要求及管理規(guī)定等文件的響應(yīng)274 第7節(jié) 質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)實(shí)施細(xì)則274 興義市煙筒裂縫加箍公司開拓進(jìn)取【咨詢熱線:153-8058-9888】b、拋石擠淤須按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行,當(dāng)軟土地層平坦時(shí),從路基中間成等腰三角形向前拋填,漸次地向兩側(cè)拋填至全寬,使淤泥和軟土向兩側(cè)擠出;當(dāng)軟土地層橫坡陡于1:10時(shí),自高側(cè)向低側(cè)拋投,并在低側(cè)邊部多拋填,使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面,待片石拋出軟土面或拋出水面后,用較小石塊填塞墊平,用重型壓路機(jī)壓實(shí)。 2)分層填筑 路基填筑之前28天,依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別,選擇長(zhǎng)度大于100m的路段,在路基全寬范圍內(nèi),先作填土壓實(shí)試驗(yàn)段,確定填層厚度(大于500mm)及壓實(shí)參數(shù),據(jù)以指導(dǎo)施工,并將不同填料的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后,作為施工控制的依據(jù)。 路基填筑采取橫斷面全寬,縱向水平分層填筑方式。填土?xí)r,根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù),具體確定計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù),并繪制分層施工圖,在施工中認(rèn)真控制,隨時(shí)調(diào)整。當(dāng)原地面高低不平時(shí),從最低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。為保證路肩部位壓實(shí)效果,路基兩側(cè)邊坡各超填0.3~0.4m,路基壓實(shí)合格后刷坡整平。 填料的運(yùn)輸采用架子車,及自卸汽車二種方式。用不同填料填筑路堤時(shí),各種填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬采用同一種填料填筑。試驗(yàn)段選擇填層厚度大于500mm,是為了盡量減少填層數(shù)量,施工中需采用重型機(jī)械壓實(shí)。 第一章 工程概述 第1節(jié)工程概況 1.1.1 工程項(xiàng)目名稱、位置、規(guī)模、工期 工程項(xiàng)目名稱:廣州開發(fā)區(qū)西路土建工程第三標(biāo)段。 工程地理位置:西路位于廣州開發(fā)區(qū)南部,所處地域?yàn)槿侵逈_積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 西路是開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過s111公路(番中公路),南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通,形成一個(gè)重要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 工程建設(shè)規(guī)模: (一)道路工程 西路主線全長(zhǎng)19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段, 本標(biāo)段里程為k9+400~k13+800,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,路段長(zhǎng)4400m。在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬,路幅寬26 米,路段長(zhǎng)為1498m。 (二)橋涵工程 本標(biāo)段主線有四座跨涌橋,橋?qū)?4 米,均為利用舊橋(位于左半幅)擴(kuò)寬。九涌橋(k9+503.00)、 十涌橋(k10+723.50)、 十一涌橋(k11+952.00)三座橋均長(zhǎng)105.58m,均為4×25m;十二涌橋(k13+041.50)全長(zhǎng)80.58,為3×25m跨。 聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋,位于k1+581.58,橋?qū)?6 米,全長(zhǎng)44.54 米,為3×13m 跨,也是利用舊橋擴(kuò)寬(位于左半幅)。 本標(biāo)段有8 道涵洞,均為鋼筋混凝土箱涵。 (三)排水工程 本工程現(xiàn)狀為便捷路,無現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。 雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下。 雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè),雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度,分散就近自流排入河涌,,雨水管道管徑d=600~2000,起點(diǎn)井埋深不小于1.6 米,接戶井為d500,i=0.002; 污水干管沿道路西南側(cè)(道路右側(cè))單側(cè)鋪設(shè),收集道路沿線兩側(cè)污水,污水管道管徑d500~1100,坡度i=0.001~0.0006,起點(diǎn)井埋深不小于1.8 米,接戶井為d500,i=0.001,過河管采用倒虹管,采用頂管施工。 工程工期:本工程業(yè)主要求開工日期為2005 年2 月18 日開工, 工程工期要求為8 個(gè)月(240 天)。 工程質(zhì)量質(zhì)量:本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程”。 興義市煙筒裂縫加箍公司開拓進(jìn)取【咨詢熱線:153-8058-9888】 5)預(yù)應(yīng)力空心板采用鋼制底座、整體鋼模進(jìn)行預(yù)制。 6)梁體安裝結(jié)束后統(tǒng)一進(jìn)行護(hù)欄及橋面鋪裝作業(yè)。 4、主要的施工工藝及方法 a、鉆孔灌注樁施工 (1)鉆孔場(chǎng)地準(zhǔn)備:施工前先進(jìn)行場(chǎng)地準(zhǔn)備,機(jī)械開挖,人工平整,保證鉆機(jī)置于穩(wěn)固的地基上,同時(shí)作好水池及排水通道,防止施工時(shí)泥漿污染附近環(huán)境。 (2)埋設(shè)護(hù)筒 采用鋼護(hù)筒,用5mm厚鋼板卷制。護(hù)筒直徑較鉆頭直徑大40cm。頂節(jié)護(hù)筒上部留兩個(gè)高400mm寬200mm的進(jìn)出漿口,并設(shè)吊環(huán)。底節(jié)護(hù)筒下部設(shè)刃角。 護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè),保證護(hù)筒頂端高出地下水位1.5~2.0m。 (3)泥漿制備 泥漿采用重粘土。根據(jù)鉆孔方法及地層情況,泥漿性能指標(biāo)如下: 相對(duì)密度:1.2~1.45 膠體率:90%~95% 粘度: 19~28 失水率:小于15ml/30min 靜切力:3~5pa 酸堿度:8~10 含砂率:小于4% (4)沖擊成孔 鉆機(jī)就位時(shí)將鉆機(jī)座調(diào)平,底部用木枕墊起,防止鉆孔偏移。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心誤差控制在2cm以內(nèi)。 開孔階段扶正錘頭,用小沖程低錘勤擊,并多填粘土,控制好樁位。中間沖孔階段采用中、小沖程,連續(xù)沖擊,并加快進(jìn)度,嚴(yán)禁大沖程,打空錘;同時(shí)勤掏碴,使鉆頭經(jīng)常沖擊新的原始地層。在沖孔、搗碴過程勤加壓力水,保證孔內(nèi)漿面穩(wěn)定。 1.1.2 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、施工要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量 1.1.2.1 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn) (一)道路工程 1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖 西路主線路寬為42m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+12.0m(車行道)+8.0m(中央綠化帶)+12.0m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體下圖如示: 萬環(huán)西路主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+16m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體見下圖如示: 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 2、軟基處理 為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。 西路主線右半幅新建路基采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理; 西路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行處理; 橋頭過渡段和箱涵等構(gòu)筑物所在地基采用水泥攪拌樁處理,施工受到高壓電 線影響采用高壓噴射注漿(旋噴樁)處理。 在新舊路基的搭接處,為了避免新舊路基沉降差異對(duì)路堤造成的不均勻沉降及裂縫,對(duì)于原填方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋,路堤邊坡應(yīng)挖臺(tái)階,土工格柵置于臺(tái)階上。 3、路基填筑與壓實(shí)要求 路堤填筑在軟土地基處理施工結(jié)束后進(jìn)行,路堤填料采用填砂或填土。 興義市煙筒裂縫加箍公司開拓進(jìn)取【咨詢熱線:153-8058-9888】 正洞施工按照先主洞后橫洞的順序進(jìn)行,避免施工干擾。施工中仰拱先行,水溝、電纜溝緊跟襯砌,最后統(tǒng)一鋪筑混凝土路面。 3)關(guān)鍵工序安排:筆架山隧道的關(guān)鍵工序?yàn)棰、ⅲ類圍巖及緊急停車帶和不良地質(zhì)地段的開挖襯砌施工。 4)勞動(dòng)力安排:筆架山隧道左右線進(jìn)、出口各設(shè)一個(gè)綜合隧道施工隊(duì),每一施工隊(duì)勞動(dòng)力組織安排見下表。 5、筆架山隧道施工方法 (1)ⅱ類圍巖臺(tái)階法施工 筆架山隧道ⅱ類圍巖,地層軟弱,地質(zhì)條件復(fù)雜,穩(wěn)定性差,施工難度大,施工中一定做到“小擾動(dòng),強(qiáng)支護(hù),短進(jìn)尺,弱,早封閉, 勤量測(cè)”,保證圍巖穩(wěn)定。 進(jìn)洞施工前先采用自鉆式錨桿作為超前支護(hù),以保證開挖面穩(wěn)定。 ⅱ類圍巖采取超短臺(tái)階預(yù)留核心土開挖,臺(tái)階長(zhǎng)度控制在5~10m,全斷面襯砌施工緊跟開挖面。開挖以人工開挖為主,松動(dòng)控制開挖為輔,每循環(huán)進(jìn)尺1.0m,支護(hù)鋼架ⅱ類圍巖每0.8m一榀,開挖后立即初期支護(hù),及時(shí)封閉圍巖。 為減小下半部開挖時(shí)因初期支護(hù)拱腳懸空引起的下沉,初期支護(hù)拱腳部位設(shè)雙排鎖腳錨桿加固,同時(shí)下半部左右兩步交錯(cuò)開挖。 ![]() 具體原則: (1)新建路基填料:路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層),邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個(gè)袋裝粘性土,剩余部分填砂。 (2)舊路左側(cè)(沿路線前進(jìn)方向)加寬填料:邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個(gè)袋裝粘性土,剩余部分填土(加寬寬度小于5 米)。如填砂(加寬寬度大于5 米),且需路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層)。 (3)路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車道填方路槽以下0~80cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于95%,路槽以下大于80cm壓實(shí)度不小于93%,挖方路段路槽底0~80cm壓實(shí)度不小于95%,人行道壓實(shí)度不小于90%,填方路基分層填筑壓實(shí),分層厚度為30cm(松鋪厚度)。 4、路基防護(hù) 一般路段路堤邊坡坡度為1;1.5,路基邊坡采用土工格柵反包護(hù)坡,用編織袋包粘性土,袋內(nèi)混放草種,進(jìn)行邊坡防護(hù)。 水塘、魚塘、藕田段,抽水清淤后,加鋪一層長(zhǎng)絲機(jī)織土工布。魚塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用m7.5 水泥砂漿,砌筑30 號(hào)塊石。擋墻泄水孔采用φ30mmpvc管,間距2.5 米,擋墻與擋墻之間設(shè)2cm 油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)行坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋圍堰,抽水、清淤后填筑,當(dāng)淤泥厚度大于1 米時(shí),圍堰下拋填片石,厚度為0.5 米。 4、路面結(jié)構(gòu) (1)舊路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu) 西路左半幅路是在舊路基礎(chǔ)上擴(kuò)建,只要原有路面設(shè)計(jì)標(biāo)高能滿足≥6.3m,就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方式如下表(h 為鋪厚度,單位:cm): 當(dāng)局部加鋪厚度小于9cm 時(shí),應(yīng)挖除舊路面,按新路面結(jié)構(gòu)施工。 (2)新建路面結(jié)構(gòu)層 西路新修路面結(jié)構(gòu)按新路面結(jié)構(gòu)層組合: 車行道:從上到下結(jié)構(gòu)為4.0cmac-13i 細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層+5.0cmac-20i 中粒式改性瀝青混凝土中面層(添加2‰增強(qiáng)聚酯纖維)+7.0cmac-25i 粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機(jī)械噴涂中凝液體石油瀝青al(m)-1 透層油0.9~1.2 升/米+36cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層+15cm4%水泥穩(wěn)定石屑底基層+15cm 級(jí)配碎石墊層(潮濕地段用); 人行道:從上到下為5.0cm 厚人行道磚+2.0cm 厚1:3 水泥砂漿+15cm6%水泥穩(wěn)定石屑基層+15cm 級(jí)配碎石墊層(潮濕地段用)。 興義市煙筒裂縫加箍公司開拓進(jìn)取【咨詢熱線:153-8058-9888】 4)橡膠止水條施工:砼襯砌施工縫處設(shè)置橡膠止水條。 ① 根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼模擋頭板,每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半,同時(shí)將鋼模根據(jù)安裝順序編號(hào)。 ② 全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車就位后,按照鋼模擋頭板編號(hào)安裝鋼模擋頭板,同時(shí)將橡膠止水條沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間,兩塊擋頭板用u形卡固定。 ③ 預(yù)留一半橡膠止水條澆筑在下一循環(huán)砼襯砌中。止水條與盲溝交錯(cuò)設(shè)置,并結(jié)合地下水情況適當(dāng)調(diào)整。 5)施工排水:該隧道設(shè)計(jì)為人字坡,出口施工段內(nèi),全為順坡,施工排水采用側(cè)溝自然排水將水直接排出洞外。該隧道設(shè)計(jì)涌水量不大,施工中加強(qiáng)排水,就可以解決。 (11)施工通風(fēng)與防塵 施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)方案(見示意圖),每洞口配備一臺(tái)92—1型軸流風(fēng)機(jī)及∮1200mm軟通風(fēng)管。同時(shí)加強(qiáng)通風(fēng)管理,防漏降阻,控制百米漏風(fēng)率在1%以內(nèi),滿足施工生產(chǎn)的環(huán)境需要。 92-1型軸流風(fēng)機(jī) 30m φ1200mm風(fēng)管 隧道通風(fēng)示意圖 風(fēng)管安裝在拱頂部中央或拱腰時(shí),先用臺(tái)車每隔5m打一錨桿眼,然后在吊掛錨桿上布設(shè)ф6鋼筋并用緊線器張緊,作為風(fēng)管的承重索,安設(shè)中注意保持錨桿的縱向一致和承重索的高度一致。 隧道施工過程中,對(duì)洞內(nèi)出入的車輛安裝廢氣凈化裝置,降低co、no2的濃度及其它有害氣體的排放量,同時(shí)采用混凝土濕噴技術(shù),降低洞內(nèi)空氣中粉塵含量。 ![]() |
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