NXIO-DNA圖片特價 |
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價格:7 元(人民幣) | 產(chǎn)地:原裝進(jìn)口 |
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{標(biāo)題} 電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移,壓力,流量,振動等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,實現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。 電感式傳感器的特點:①無活動觸點、可靠度高、壽命長; ②分辨率高; ③靈敏度高; {圖片} ④線性度高、重復(fù)性好;⑤測量范圍寬(測量范圍大時分辨率低); ⑥無輸入時有零位輸出電壓,引起測量誤差; ⑦對激勵電源的和幅值性要求較高; ⑧不適用于高頻動態(tài)測量。電感式傳感器主要用于位移測量和可以轉(zhuǎn)換成位移變化的機械量(如力、張力、壓力、壓差、加速度、振動、應(yīng)變、流量、厚度、液位、比重、轉(zhuǎn)矩等)的測量。 常用電感式傳感器有變間隙型、變面積型和螺管插鐵型。在實際應(yīng)用中,這三種傳感器多制成差動式,以便線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差。 {句子}
(1)變磁阻式傳感器——自感式 (2)差動變壓器式傳感器——互感式 (3)電渦流式傳感器——電渦流式 電感式位移傳感器應(yīng)用: 電感式傳感有結(jié)構(gòu)簡單、動態(tài)響應(yīng)快、易實現(xiàn)非測量等突出的優(yōu)點,在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業(yè)中應(yīng)用廣泛。 要求{圖片} 1、檢測距離的衰減性;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于檢測物尺寸,這樣的話就會有一定的衰減。 2、現(xiàn)場抗能力。這個是不容忽視的問題,普通電感式傳感器容易被電機或變頻器,很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通,尤其 是邊走邊用對講機對話時,會不經(jīng)意的靠近傳感器,短暫失效。 3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所,其機械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在大程度的實現(xiàn)人性化安裝。了多種近似產(chǎn)品的備貨和了安裝、的時間。 4、運行的保障。在車廠的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過軌道時,震動是長期存在的,優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。{段落}
斷路器是負(fù)荷開關(guān)的一種,具有短路和過載保護(hù)功能,其短路保護(hù)功能靠電磁線圈實現(xiàn)。因其保護(hù)功能完善,、使用方便,在電力應(yīng)用廣泛。本文介紹斷路器分合閘線圈燒毀原因及預(yù)防措施。
1.分閘電磁鐵機械故障。線圈松動造成斷路器分閘時電磁鐵位移,使鐵心卡澀,造成線圈燒毀;或由于鐵心的活動行程短,當(dāng)接通分閘回路電源時,鐵心頂不開脫扣機構(gòu)使線圈長時間通電而燒毀。 2.斷路器拒分。控制回路正常時,斷路器出現(xiàn)拒分的故障均為連桿機構(gòu)問題,如頂點不當(dāng),使斷路器分閘鐵心頂桿的力度不能使機構(gòu)及時脫扣;或由于防護(hù)閉鎖機構(gòu)未,致使線圈過載,造成分閘線圈燒毀。 3.輔助開關(guān)分閘狀態(tài)的行程不當(dāng)。斷路器處于分閘狀態(tài)時,應(yīng)輔助開關(guān)使其在分閘狀態(tài)的行程范圍內(nèi)。然而,在斷路器開距和超行程等參數(shù)時,斷路器分閘的初始狀態(tài)未做相應(yīng)的,將輔助開關(guān)不能正常切換分閘回路,而使分閘線圈燒毀。 {段落} 4.分閘控制回路輔助開關(guān)觸點使用不當(dāng)。當(dāng)斷路器合閘時間極短,遠(yuǎn)小于斷路器的分閘時間時,斷路器未來得及脫扣就已合閘到位,此時延時觸點的延時作用將失去意義。相反,該延時觸點在分閘中,由于輔助開關(guān)動靜觸頭絕緣間隙較小,經(jīng)常出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象,將使輔助開關(guān)的觸頭燒毀,繼而引起分閘線圈燒毀。 5.保護(hù)控制裝置故障。分閘指令是由保護(hù)控制裝置發(fā)出的,若裝置內(nèi)的分閘繼電器有故障,或分閘控制回路輔助開關(guān)觸點行程較大,造成分閘指令不能及時退出,就會使分閘線圈長時間帶電而燒毀。 6.分閘回路電阻偏大。分閘線圈回路絕緣,或是控制回路線徑過小造成電阻偏大,使得分閘控制回路電壓降較大,電壓達(dá)不到線圈分閘的值,使分閘線圈長時間帶電燒毀。 防止分閘線圈燒毀的措施【】 1.將分閘回路的延時動合觸點改接為一對動合觸點,經(jīng)常檢查輔助開關(guān)的觸點及輔助開關(guān)的拐臂螺絲,正確輔助開關(guān)的位置,使輔助開關(guān)與斷路器分合閘位置正確、有效地配合。 2.固定好分閘線圈,經(jīng)常檢查分閘線圈的鐵心有無卡澀。 3.保護(hù)控制裝置發(fā)出的分閘指令時間,既要能夠使分閘線圈工作,又要能夠在很短的時間內(nèi)退出分閘指令。 4.在每年的檢修工作中,應(yīng)正確好斷路器的連桿機構(gòu),經(jīng)常檢查斷路器的脫扣是否正常,低電壓試驗時,是否能在額定電壓的30%~65%間可靠跳閘。 合閘線圈燒毀的原因【
1.斷路器機構(gòu)故障。當(dāng)斷路器合閘控制回路正常時,斷路器本體的內(nèi)導(dǎo)電桿、傳動連桿等卡澀,或是因為斷路器操作機構(gòu)連接配合不好,以及由于防護(hù)閉鎖連鎖機構(gòu)未,頂點調(diào)得偏高,斷路器拒合閘,使合閘鐵心過載,引起合閘線圈燒毀。 2.輔助開關(guān)行程位置不當(dāng)。正常合閘時,斷路器的合閘器的線圈回路與輔助開關(guān)的動斷延時觸點串聯(lián)。合閘后,輔助開關(guān)觸點自動切斷合閘回路,輔助觸點打不開或拉弧,合閘器通過重合閘回路或綠燈回路自保持,合閘線圈長時間帶電而被燒毀。 3.保護(hù)控制裝置故障。合閘指令是由保護(hù)控制裝置發(fā)出的,若保護(hù)裝置內(nèi)的合閘繼電器發(fā)生故障,或合閘控制回路輔助開關(guān)觸點行程較長,造成合閘指令不能及時退出,就會使合閘線圈長時間帶電而燒毀。
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過流繼電器分為感應(yīng)電磁式和集成電路型,具有定時限、反時限的特性,應(yīng)用于電機、變壓器等主設(shè)備以及輸配電的繼電保護(hù)回路中。當(dāng)主設(shè)備或輸配電出現(xiàn)過負(fù)荷及短路故障時,該繼電器能按預(yù)定的時限可靠或 發(fā)出,切除故障部分,保證主設(shè)備及輸配電的。 過流繼電器簡介:::{圖片} 過流繼電器的原理是復(fù)合式的,它由感應(yīng)式和電磁式的兩個元件組成,兩個元件公用一個線圈。當(dāng)線圈通以交流電流時,在感應(yīng)元件的電磁鐵中,由于短路環(huán)的移相作用,產(chǎn)生兩個相位不同的磁通,此磁通與其在鋁盤中感應(yīng)的渦流 相互作用,產(chǎn)生電磁力知使鋁盤,當(dāng)電流大到整定電流時,電磁力矩大于彈簧的反作矩,鋁支架轉(zhuǎn)動,扇齒與蝸桿咬合,并隨著蝸桿而上升,其頂桿推動電磁元件的動鐵,當(dāng)動鐵與電磁鐵之間的氣隙減小到一定程度時,動鐵 被吸合,動鐵尾部的頂板推動接點閉合,并推下牌,顯示繼電器過電流狀態(tài)。 電磁式過流繼電器整定::: 1、起動電流整定 2、反時限特性曲線K值整定 3、速動倍數(shù)整定:注意,無輔助電源產(chǎn)品速動后斷電方可返回。 {標(biāo)題} {段落} {句子}{句子} |
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