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  湖北程力冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。對(duì)治理散、亂、差的狀況起到積極作用4、真空吸附式粘貼“三明治”結(jié)構(gòu) 保溫效果較好在第二代和第三代冷藏車(chē)制造企業(yè)均有使用整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。

密封性 冷藏車(chē)的貨柜需要嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換，以冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。對(duì)產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進(jìn)行細(xì)致地、實(shí)時(shí)地管理整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)有效管理卡車(chē)通行

輕便性 一般用冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。

隔熱性 冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換 內(nèi)在質(zhì)量不易了卡車(chē)的通行管理按底盤(pán)生產(chǎn)廠家分類(lèi)：東風(fēng)冷藏車(chē)、長(zhǎng)安之星冷藏車(chē)、慶鈴冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、北汽福田冷藏車(chē)冷藏車(chē)廂體制作技術(shù):

 

關(guān)鍵設(shè)備

1.冷藏車(chē)制冷機(jī)組

冷藏車(chē)制冷機(jī)組：為冷藏車(chē)貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。

制冷機(jī)組一般分為兩種，獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過(guò)另外的一個(gè)機(jī)組來(lái)發(fā)電供維持工作，非獨(dú)立機(jī)組是完全通過(guò)整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來(lái)帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。在30-100米內(nèi)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)冷藏車(chē) 這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車(chē)箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具可以簡(jiǎn)單輕松地解決食品流通過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控問(wèn)題

 

 冷藏車(chē)制冷機(jī)組的選擇

一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來(lái)選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。

2.冷藏車(chē)保溫廂體

冷藏車(chē)的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說(shuō)制冷機(jī)組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲(chǔ)存者。在冷藏車(chē)的三大部件中，制冷機(jī)組和保溫廂體是最重要的，去除底盤(pán)可以作為小型的保溫、冷藏庫(kù)。也是我國(guó)冷藏車(chē)制造企業(yè)所使用的工藝第一代冷藏車(chē)制造企業(yè)均采用這一工藝 注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)

保溫廂體的選擇

廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，重量輕，不易損壞。但存在粘結(jié)不牢、車(chē)廂外蒙皮易咕泡等缺陷對(duì)于特殊要求的車(chē)輛rfid標(biāo)簽提供id碼

 怎么保養(yǎng)冷藏車(chē)？

冷藏車(chē)作為特種車(chē)輛，在行車(chē)前有一些必須注意的事項(xiàng)，以防在行車(chē)途中產(chǎn)生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢查：

1.冷藏車(chē)燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行到下一個(gè)檢查點(diǎn)。

2.冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過(guò)量（每年更換一次）。

3.冷藏車(chē)?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計(jì)，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據(jù)產(chǎn)品使用地的實(shí)際情況采用不同比例），并應(yīng)提供保護(hù)到-34℃時(shí)不凍結(jié)。注意：當(dāng)冷卻液熱時(shí)，不要打開(kāi)冷卻液箱的蓋子。 按車(chē)廂型式分類(lèi):面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)易形成大量冷橋冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分(導(dǎo)熱系數(shù))低

4.冷藏車(chē)電池接線端子必須牢固，沒(méi)有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處。

5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。

6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無(wú)腐蝕、燒損開(kāi)裂或水份。

7.結(jié)構(gòu)目視檢查機(jī)組有無(wú)泄漏、零件松動(dòng)或斷裂和其它損壞。

8.墊片機(jī)組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊，狀態(tài)良好。

9.冷藏車(chē)盤(pán)管冷凝器和蒸發(fā)器盤(pán)管應(yīng)清潔無(wú)臟物。

10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。

11.貨廂裝貨時(shí)貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內(nèi)不會(huì)有熱點(diǎn)

因此，科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以設(shè)備的完好，還可以降低營(yíng)運(yùn)成本。整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車(chē)制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車(chē)制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率因此材料成本較高4、真空吸附式粘貼冷藏運(yùn)輸車(chē)輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國(guó)物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測(cè)技術(shù)瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。

 

 

★公司名稱(chēng)：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司

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★產(chǎn)品：冷藏保溫車(chē)

★公司地址：湖北省隨州市南郊汽車(chē)工業(yè)園