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榆樹(shù)大廠供應(yīng)浪潮45千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī)
榆樹(shù)大廠供應(yīng)浪潮45千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī) 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上海潮能機(jī)械有限公司  
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濟(jì)寧永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)哪個(gè)品牌好價(jià)格優(yōu)惠   1.2壓縮空氣系統(tǒng)中污染物的危害歸納起來(lái),在壓縮空氣中的污染物主要為兩種,一種是被吸入空氣壓縮機(jī)的大氣污染物,其中有80G直徑在2!m以下;另一種是壓縮機(jī)帶出的油份呈煙霧狀態(tài),擴(kuò)散開(kāi)來(lái)便成為0.01-0.8!m的氣溶膠。這樣,所有的污染物便會(huì)與管道中的贓物混合,形成銹斑、固體微粒、以及乳膠狀乳油。 如果這種不潔凈的壓縮空氣,不采用任何有效的去除手段,直接應(yīng)用在對(duì)氣質(zhì)要求較高的場(chǎng)合或地點(diǎn),就會(huì)污染潔凈的生產(chǎn)環(huán)境,甚至玷污產(chǎn)品并導(dǎo)致不合格。因此,在一些用氣部門,如大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的生產(chǎn)工藝用氣,氣浮陀螺、氣浮軸承的充氣,和器的生產(chǎn)、加工控制、檢驗(yàn)、試驗(yàn)用氣等,對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量都提出了很高的要求,另外,如各種射流技術(shù)、氣動(dòng)裝置、精密儀表等各種用氣,也提出了相應(yīng)的潔凈要求陽(yáng)泉想買到質(zhì)量好的永磁變頻空壓機(jī)首選浪潮配置高

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保養(yǎng)及更換 螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。  新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi),以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯,把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤(rùn)滑油超期使用,否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降,潤(rùn)滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。 7故障分析 空壓機(jī)油濾故障處理的辦法,油濾是指經(jīng)過(guò)機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻,然后回到油氣桶,在回油氣桶之前通過(guò)油濾過(guò)濾器濾掉雜質(zhì),確保沒(méi)有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭,以防機(jī)頭雜質(zhì)過(guò)多而堵塞等現(xiàn)象,這是油濾起到的作用,對(duì)于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn):  1,先檢查機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,聽(tīng)油濾的聲音如果沒(méi)有噪音說(shuō)明油濾正常; 2,如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí),要停掉機(jī)器然后卸掉油濾,對(duì)油濾進(jìn)行檢測(cè); 3,油濾有可能是在過(guò)濾油和氣體雜質(zhì)時(shí)積累了很多雜質(zhì),所以用一段時(shí)間就要更換一次;  4,清洗油濾,要用特殊的藥水進(jìn)行清洗,這樣才能保證油濾能清洗干凈; 螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)在正?潭确秶;油氣分離器破損;二次回油管堵塞;油品質(zhì)量問(wèn)題;精密過(guò)濾器濾芯長(zhǎng)期未更換;油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因有:實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過(guò)高;空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常;螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載 可能原因有:葉扇變形;風(fēng)扇電機(jī)軸承故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);電壓低于額定電壓。 4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大 工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過(guò)長(zhǎng)或線徑偏。唤泳松動(dòng);機(jī)組設(shè)定壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障

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浪潮螺桿螺桿式空壓機(jī)的工作原理

  螺桿空壓機(jī)消耗系統(tǒng)的部件及主要功能)壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里。當(dāng)壓縮空氣到達(dá)低處時(shí),水傳到管子的下部,流入自動(dòng)排水器內(nèi),將凝結(jié)水去除。)自動(dòng)排水器。每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動(dòng)排掉。)空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力,并將潤(rùn)滑油送到需要潤(rùn)滑的零件中,以延長(zhǎng)這些氣動(dòng)元件的壽命。)方向控制閥。通過(guò)對(duì)氣缸2個(gè)接口交替地加壓和排氣,來(lái)控制運(yùn)動(dòng)的方向。)執(zhí)行元件。把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,可以是直線氣缸,也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動(dòng)馬達(dá)等。)速度調(diào)節(jié)閥。能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)調(diào)速。   12空氣壓縮機(jī)的分類工業(yè)用壓縮機(jī)形式有多種多樣,其中分類有以下2種方式。)按結(jié)構(gòu)形式分類按結(jié)構(gòu)形式壓縮機(jī)可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機(jī)又可分為往復(fù)和回轉(zhuǎn)2種。而速度式壓縮機(jī)又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復(fù)合式、噴射式等。   (2)按工作原理分類a.容積式壓縮機(jī):是依靠往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力,即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)。   b.動(dòng)力壓縮機(jī):是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,提高氣體的壓力和速度,使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能,即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,使氣體分子得到一個(gè)很高的速度,然后在擴(kuò)壓器內(nèi)使速度降下來(lái),把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。   現(xiàn)階段使用比較普遍的空氣壓縮機(jī)主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類。在輪胎行業(yè),最廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式和滑片式正在推廣和發(fā)展之中。

1)啟動(dòng)。電機(jī)啟動(dòng),主機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài)閥芯上的小孔進(jìn)氣,經(jīng)過(guò)壓縮的油氣進(jìn)入油氣桶,系統(tǒng)壓力逐漸上升。

螺桿空壓機(jī)故障處理1?、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)?100℃)? ·?機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過(guò)一半);? ·?油冷卻器臟,需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;? ·?油過(guò)濾器芯堵塞,需更換;? ·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?冷卻風(fēng)扇損壞;? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;? 環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);? ·?溫度傳感器故障;? ·?壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤(rùn)滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;? ·?機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;? ·?油分離芯破裂;? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;? ·?機(jī)組有漏油現(xiàn)象;? ·?潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低? ·?實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;? ·?放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);? ·?進(jìn)氣閥故障,無(wú)法完全打開(kāi);? ·?最小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;? ·?用戶管網(wǎng)有泄漏;? ·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。?

2)加載。電機(jī)是三角轉(zhuǎn)換,控制系統(tǒng)(壓力開(kāi)關(guān))會(huì)比較系統(tǒng)的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力,當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定下限壓力時(shí),壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作使加載電磁閥(三向電磁閥)加電三向電磁閥開(kāi)啟,向進(jìn)氣門伺服汽缸供氣推動(dòng)控制氣缸打開(kāi)蝶閥,進(jìn)氣閥全開(kāi)吸氣;經(jīng)由電磁閥的壓力同時(shí)關(guān)閉泄放閥,機(jī)器不再放空,罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。

3)卸載。當(dāng)壓力上升到壓差開(kāi)關(guān)上限壓力時(shí),壓差開(kāi)關(guān)發(fā)出一個(gè)電信號(hào)給三向電磁閥,電磁閥關(guān)閉停止向進(jìn)氣門伺服氣缸供氣,控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉維持小孔進(jìn)氣,此時(shí)受配重控制止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉,同時(shí)泄放閥打開(kāi)釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓?諌簷C(jī)處于空載運(yùn)行,在加載電磁閥連續(xù)失電size:18px;">20min后,系統(tǒng)進(jìn)入空車過(guò)久停車狀態(tài)。

4)容調(diào)?諌簷C(jī)加載過(guò)程中為減少空壓機(jī)的空重負(fù)荷次數(shù),安裝有反比例閥,當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)上限前反比例閥提前動(dòng)作,減少向伺服汽缸的供氣量,進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力減少,在彈簧力的作用下閥桿回縮,當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí),閥桿處于半開(kāi)狀態(tài),進(jìn)氣量減少實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。

1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高? ·?進(jìn)氣閥故障,需要清洗或更換;? ·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太高(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大? ·?電壓太低;? ·?接線松動(dòng),檢查有無(wú)發(fā)熱燒焦的;? ·?機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力;? ·?油分離芯堵塞,需更換;? ·?接觸器故障;? ·?主機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?);? ·?主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?),并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)? ·?熔斷絲壞;? ·?溫度開(kāi)關(guān)壞;? ·?檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象,以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn);? ·?主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,需復(fù)位;? ·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,需復(fù)位;? ·?變壓器壞;? ·?故障未消除(PLC?控制機(jī)組);? ·?PLC?控制器故障。? 1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘? ·?用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題;? ·?輸入電壓太低;? ·?星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為?10—12?秒);? ·?進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死?);? ·?接線松動(dòng),檢查有無(wú)發(fā)熱的;? ·?主機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查);? ·?主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查)并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。? 2?、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載? ·?風(fēng)扇變形;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化),需重新調(diào)整或更換新件;? ·?接線松動(dòng);? ·?冷卻器堵塞;? ·?排風(fēng)阻力大。? 3?、故障現(xiàn)象:主機(jī)卡死,造成機(jī)組跳機(jī)? ·?機(jī)組采用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油,在高溫高壓下使主機(jī)摩擦阻力加大,造成主機(jī)咬死;? ·?主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用,需要更換;? ·?皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確。? 5)停機(jī)。停機(jī)信號(hào)來(lái)自空車過(guò)久或系統(tǒng)壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限,電機(jī)停止,主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣,進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象,泄放閥持續(xù)放空至外部大氣壓力。


  螺桿式空氣壓縮機(jī)主要有噴油式和無(wú)油式2種。   L立3滑片式空氣壓縮機(jī)第51頁(yè)滑片式空氣壓縮機(jī)是近年來(lái)推廣的一種壓縮機(jī)。該機(jī)型與其他壓縮機(jī)相比,具有比較明顯的優(yōu)點(diǎn)可靠性高,壽命長(zhǎng)。采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計(jì),運(yùn)行特別安靜。運(yùn)動(dòng)部件只有轉(zhuǎn)子一個(gè),轉(zhuǎn)速低至1000r/min,可靠性高。使用壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí),無(wú)需更換主要的金屬部件,壽命長(zhǎng)、殘留值高。)性能優(yōu)良,比功率高;旧砜侩x心力自動(dòng)補(bǔ)償與定子腔壁的間隙,幾乎不會(huì)有二次壓縮的情況,容積效率高。)維護(hù)低廉,節(jié)省能源。易耗品只需備油、油分芯和空濾芯3種即可。具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能控制裝置,卸載運(yùn)行時(shí)耗電少。)傳動(dòng)方式。壓縮機(jī)與電機(jī)由免保養(yǎng)的橈性聯(lián)軸器連接傳動(dòng),無(wú)需皮帶或速齒輪。)重量輕,外型尺寸小。滑片式壓縮機(jī)重量輕、低,可在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)使用。油氣管路裝在機(jī)身內(nèi)部,外型尺寸小,外圍控制管路少。)供氣純度高,品質(zhì)好。滑片式壓縮機(jī)排氣含油、含水少,殘油量小于2X10-6,排氣溫度與環(huán)境溫度差在10C以內(nèi)。   雖然滑片式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)相比有諸多優(yōu)點(diǎn),但是由于設(shè)備的價(jià)格和流量等原因,現(xiàn)階段滑片式壓縮機(jī)還在發(fā)展當(dāng)中。 我們銷售的單雙螺桿空壓機(jī)型號(hào)有LC7.5A浪潮空壓機(jī)、LC11A浪潮空壓機(jī)、LC15A浪潮空壓機(jī)、LC18.5A浪潮空壓機(jī)、LC22A浪潮空壓機(jī)、LC30A浪潮空壓機(jī)、LC37A浪潮空壓機(jī)、LC45A浪潮空壓機(jī)、LC55A浪潮空壓機(jī)、LC75A浪潮空壓機(jī)、LC90A浪潮空壓機(jī)、LC110A浪潮空壓機(jī)、LC132A浪潮空壓機(jī)、LC160A浪潮空壓機(jī)、LC185A浪潮空壓機(jī)、LC200A浪潮空壓機(jī)、LC250A浪潮空壓機(jī)、LC315A浪潮空壓機(jī)、LC355A浪潮空壓機(jī)

螺桿壓縮機(jī)不加載:? 1)?氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施,氣管路上的壓力低 于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí),壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載;? 2)?電磁閥失靈,拆下檢查,必要時(shí)更換;? 3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ)。排氣壓力過(guò)低:? 1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應(yīng)排除泄漏故障 或更換手動(dòng)閥; 2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥; 3)?耗氣量超過(guò)排氣量,檢查管路有無(wú)泄漏,如有,則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量; 4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換; 5)?檢查安全閥是否泄漏,如漏氣應(yīng)排除,必要時(shí)更換; 6)?檢查蝶閥是否全部打開(kāi),進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開(kāi) 關(guān);檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常,必要時(shí)調(diào)整; 7)?壓縮機(jī)失效,與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。 排氣壓力過(guò)高:? 1)?檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障,如有,應(yīng)排除故障; 2)?加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時(shí)更換電磁閥; 3)?檢查并調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)上下限,必要時(shí)更換壓力開(kāi)關(guān)。 OGLC7.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC11A浪潮空壓機(jī)、OGLC15A浪潮空壓機(jī)、OGLC18.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC22A浪潮空壓機(jī)、OGLC30A浪潮空壓機(jī)、OGLC37A浪潮空壓機(jī)、OGLC45A浪潮空壓機(jī)、OGLC55A浪潮空壓機(jī)、OGLC75A浪潮空壓機(jī)、OGLC90A浪潮空壓機(jī)、OGLC110A浪潮空壓機(jī)、OGLC132A浪潮空壓機(jī)、OGLC160A浪潮空壓機(jī)、OGLC185A浪潮空壓機(jī)、OGLC200A浪潮空壓機(jī)、OGLC250A浪潮空壓機(jī)、OGLC315A浪潮空壓機(jī)、OGLC355A浪潮空壓機(jī)

  14空氣壓縮機(jī)的選擇與運(yùn)行壓縮空氣系統(tǒng)要求都是連續(xù)及穩(wěn)定的,對(duì)輪胎企業(yè)更是如此。因此選擇何種空氣壓縮機(jī)、如何配置和控制對(duì)壓縮空氣的生產(chǎn)成本、品質(zhì)及穩(wěn)定性都會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。   L4.1空氣壓縮機(jī)的選擇與配置對(duì)于活塞式、螺桿式和滑片式等壓縮機(jī),每個(gè)企業(yè)選擇哪一種,選擇什幺規(guī)格、配置的數(shù)量及附件等等,可以根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況、廠房布局、壓縮空氣的用量、壓力及品質(zhì)等來(lái)確定。但是無(wú)論如何選擇,通常都應(yīng)當(dāng)做到下列幾點(diǎn)保證壓縮空氣的連續(xù)供應(yīng);(2)保證壓縮空氣的流量、壓力及品質(zhì)滿足使用要求;同時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮壓縮機(jī)的特性參數(shù),像標(biāo)準(zhǔn)容積流量、容積效率、熱效率、總效率及單位能量消耗等;)應(yīng)該配備適量的備用機(jī)臺(tái);)若所用壓縮空氣的壓力等級(jí)相差較大,應(yīng)分別配置不同壓力等級(jí)的空氣壓縮機(jī);)要在空氣壓縮機(jī)之前安裝空氣過(guò)濾器;)活塞式空氣壓縮機(jī)應(yīng)該配置合適的后冷卻器,以免排出壓縮空氣的溫度太高,影響安全和使用;)每臺(tái)空氣壓縮機(jī)或整個(gè)壓縮空氣站應(yīng)該配置容積合適的儲(chǔ)氣罐,以減弱活塞式壓縮機(jī)排出氣流的周期性脈動(dòng)或用氣量不均勻時(shí)引起的壓力波動(dòng);)配置相應(yīng)的油水分離器、空氣干燥器、廢油收集器等,以滿足壓縮空氣的品質(zhì)要求;)壓縮空氣站的位置應(yīng)盡量設(shè)立在各用氣點(diǎn)的中心,以減小壓縮空氣在輸送過(guò)程中的壓力損耗;0)壓縮空氣的輸送管路應(yīng)根據(jù)壓縮空氣站的位置和各用氣點(diǎn)的布局來(lái)確定敷設(shè)形式,管路布局要力求短、直,以有效距離最短為原則。一般情況有3種敷設(shè)形式,即單樹(shù)技狀管路系統(tǒng)、環(huán)狀管路系統(tǒng)和雙樹(shù)技狀管路系統(tǒng)。管路可埋地敷設(shè)也可架空敷設(shè),這要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形、地基、敷設(shè)成本和便于維修等因素來(lái)確定。埋地敷設(shè)的管路要做好外表面的防腐,架空敷設(shè)的管路還要保證在冬季不能因積水結(jié)冰 SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)

螺桿空氣壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高:? 1)?檢查排氣壓力是否超過(guò)規(guī)定,如超過(guò),應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力; 2)?檢查潤(rùn)滑油是否清潔及油位是否正常,必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)足或更換潤(rùn)滑油; 3)?檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞; 4)?檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔,必要時(shí)清潔冷卻器外表面; 5)?檢查環(huán)境對(duì)機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無(wú)影響,如有,應(yīng)排除外來(lái)因素影響,保證機(jī)組通風(fēng)正常; 6)?檢查溫控閥是否損壞;檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞,必要時(shí)進(jìn)行修理或 更換; 7)?檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過(guò)大,如有,更換油過(guò)濾器濾芯。 壓縮機(jī)耗油大:? 1)?疏水閥排出的冷凝水含油量是否大,如大,應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除; 2)?檢查壓縮機(jī)油位是否偏高,如高,應(yīng)降低油位; 3)?檢查壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常,必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門; 4)?檢查回油管是否堵塞,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換回油管; 5)?檢查油氣分離器濾芯是否失效,必要時(shí)應(yīng)更換油分離器濾芯。

  L4.2空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行控制在壓縮空氣系統(tǒng)按用后,必須保持每臺(tái)空氣壓縮機(jī)及相關(guān)附件的芫好。使用壓縮空氣時(shí),要求壓縮空氣的供應(yīng)必須是連續(xù)的,但是系統(tǒng)使用壓縮空氣的用量并不是固定不變的,管網(wǎng)瞬時(shí)用氣量是變化的,用氣高峰和低谷與平均用氣量之間的空氣流量差別比較大。   通常壓縮空氣站由多臺(tái)空壓機(jī)組成,每臺(tái)空壓機(jī)都由1臺(tái)電機(jī)拖動(dòng),獨(dú)立進(jìn)行控制。壓第52頁(yè)縮空氣站以前通常使用以下3種辦法來(lái)調(diào)節(jié)控制排氣量:①將多余的壓縮空氣放空;②關(guān)閉電機(jī);③關(guān)閉吸氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)。   這3種調(diào)節(jié)控制排氣量的方式存在相應(yīng)的問(wèn)題:①將壓縮空氣放空,會(huì)造成很大的能量浪費(fèi);②停止電機(jī)調(diào)節(jié)壓力僅在小容量的空壓機(jī)中使用。電機(jī)的頻繁啟、停,不但消耗大量的能量,還會(huì)縮短空壓機(jī)的使用壽命;③關(guān)閉空壓機(jī)吸氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)壓力,能量浪費(fèi)較大。因?yàn)榛钊綁嚎s機(jī)在卸載運(yùn)行時(shí)的能耗約占滿載運(yùn)行時(shí)的30%左右,螺桿式壓縮機(jī)卸載時(shí)的能耗也能達(dá)到滿載時(shí)的15%.電機(jī)起動(dòng)時(shí)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載,電機(jī)空載啟動(dòng)時(shí)所需的功率大致相當(dāng)于滿負(fù)荷運(yùn)行所消耗功率的2~3倍,時(shí)間約為5~60s.在頻繁啟動(dòng)電機(jī)來(lái)控制排氣量時(shí),對(duì)電網(wǎng)沖擊也比較大,能耗比較明顯。當(dāng)用氣量不斷變化時(shí),供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng),使供氣量無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié),容易造成設(shè)備的損壞,對(duì)電網(wǎng)和空壓機(jī)都有相當(dāng)大的沖擊   當(dāng)前比較通用的調(diào)節(jié)排氣量的辦法是用變頻器控制供氣系統(tǒng)的壓力。在供氣系統(tǒng)或儲(chǔ)氣罐內(nèi)用壓力開(kāi)關(guān)預(yù)設(shè)系統(tǒng)壓力值,系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力值的下限與上限進(jìn)行自動(dòng)的加載和卸載,用來(lái)滿足用氣量的要求。根據(jù)供氣管網(wǎng)瞬時(shí)用氣量的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓站中空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù),使管網(wǎng)壓力始绔保持恒定的設(shè)定壓力,從而達(dá)到了空壓機(jī)的節(jié)能降耗和提高供氣質(zhì)量的目的,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了控制過(guò)程的自動(dòng)化,并且對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行超壓、過(guò)載、過(guò)流、欠壓等自動(dòng)報(bào)保護(hù)。 浪潮螺桿壓縮機(jī)采用高效可靠的1:1直聯(lián)傳動(dòng),傳動(dòng)效率高達(dá)100%;因主機(jī)轉(zhuǎn)子大,無(wú)需增速齒輪,大修時(shí)沒(méi)有更換增速齒輪時(shí)所產(chǎn)生的高昂維修費(fèi)用。1.精密技工的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)永久對(duì)中。

2.采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長(zhǎng)。

3.排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。

4.針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。

 浪潮螺桿式空壓機(jī)的電機(jī)是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)專用電機(jī),SKF軸承,絕緣等級(jí)F級(jí),防護(hù)等級(jí)IP54,確保無(wú)故障運(yùn)行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。

螺桿壓縮機(jī)不供氣:? 1)?檢查控制油缸有無(wú)動(dòng)作,檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障; 2)?查看加載電磁線圈是否有吸力; 3)?逐一排查電磁閥所在的分電路。 壓縮機(jī)不能啟動(dòng):? 1)?檢查有無(wú)控制電壓,若沒(méi)有,則要檢查熔絲等是否完好; 2)?檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,停機(jī)后啟動(dòng)困難:? 1)?使用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì),應(yīng)清潔后徹底換油; 2)?油質(zhì)粘、結(jié)焦,應(yīng)清潔后徹底換油; 3)?軸封嚴(yán)重漏氣,拆下更換; 4)?卸荷閥瓣原始位置變動(dòng),重新調(diào)整位置。 壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢,開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī):? 1)?檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳,電壓是否正常,應(yīng)排除; 2)?進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常,應(yīng)檢查,需重新調(diào)整或更換; 3)?檢查Y-△?啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常     油過(guò)濾器采用航空用高端材料過(guò)濾的旋裝式油過(guò)濾器,效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。

  采取變頻器控制供氣系統(tǒng)壓力的方式,其節(jié)能效果比較明顯:使用恒壓供氣變頻自動(dòng)控制后,可實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)平滑的軟啟動(dòng)與軟停車,減少對(duì)電網(wǎng)沖擊,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。變頻恒壓控制方式通過(guò)內(nèi)置的PID(比例積分/微分調(diào)節(jié)器),自動(dòng)調(diào)節(jié)輸氣量與設(shè)定量的差值,使壓力恒定;系統(tǒng)壓力通過(guò)壓力變送器將管網(wǎng)壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)送到變頻器的PID單元與設(shè)定值比較,并根據(jù)差值的大小按既定控制模式進(jìn)行運(yùn)算,使變頻器輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制壓縮機(jī)的電機(jī),使實(shí)際壓力與設(shè)定壓力相等來(lái)達(dá)到恒壓目的,實(shí)現(xiàn)供氣的連續(xù)調(diào)節(jié),保證管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。   變頻器控制供氣系統(tǒng)壓力可適用的空氣壓縮機(jī)類型有:活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、滑片式空壓機(jī)。 新型空壓機(jī)的控制系統(tǒng)比較理想,基本都能達(dá)到高效節(jié)能的要求。但對(duì)大部分輪胎企業(yè),還沿用著傳統(tǒng)的活塞式空氣壓縮機(jī)。為提高這些空氣壓縮機(jī)的效能、減少能耗,降低壓縮空氣的生產(chǎn)成本,對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行變頻器控制改造或其他相應(yīng)的改造是很有必要的     超大容量的油氣分離器,品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件,配以設(shè)計(jì)的三次油氣分離,含油量控制在3ppm以下,保證壓縮空氣的高質(zhì)量。

    采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì),可濾除空氣中的微小固體顆粒,除塵效果達(dá)99.5%,確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。


    設(shè)計(jì)的進(jìn)氣閥,近期調(diào)整范圍0-100%,容調(diào)閥調(diào)節(jié),壓力損失小,動(dòng)作穩(wěn)定,壽命長(zhǎng)。

世界螺桿機(jī)、高效率、低轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子采用第三代5:6齒形,全球的型線設(shè)計(jì),低噪音、低耗能、低維護(hù)費(fèi)用,的可靠性和使用壽命。

高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且體質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20161213/2016121314270678678687228.png" alt="" /> ? ?螺桿空氣壓縮機(jī)主要優(yōu)點(diǎn) 高性能、高效率、無(wú)人值守 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。最新設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及使用壽命。 1 、螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。 2 、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時(shí)無(wú)余間隙容積,故效率高。 3 、噴入的潤(rùn)滑油具有密封,冷卻和潤(rùn)滑作用 4 、相比活塞機(jī)而言,易損件少,故障率低。 5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小,噪音低。 6、冷卻方式一般分為:水冷和風(fēng)冷。 7、散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。 8、空氣過(guò)濾器:重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過(guò)濾器,除塵精度1um(98%被濾除),工作面大,相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。 9、油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過(guò)濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm。 10、智能控制器:空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確。 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無(wú)需維護(hù)。 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉,維修時(shí)間進(jìn)一步減少!八龠_(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。 內(nèi)置智能控制 欲降低運(yùn)行費(fèi)用,精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡(jiǎn)便易用。

 

 

 

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工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計(jì)探討隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災(zāi)害治理、水利水電等工程項(xiàng)目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象,而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說(shuō)基坑工程是指為了保證施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進(jìn)行而開(kāi)展的降水、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工、土方開(kāi)挖與回填、等工程的總稱,是一項(xiàng)綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐,作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作,基坑工程也必須“與時(shí)進(jìn)”,不斷地進(jìn)行發(fā)展與完善。   2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類型,即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類型,其施工方法和施工技術(shù)也不相同,限于篇幅,本節(jié)僅詳細(xì)介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。   2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對(duì)于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時(shí),應(yīng)滿足下述的要求:(1)沖(鉆)孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過(guò)200mm,尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時(shí);(2)垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應(yīng)在50mm以下,樁的垂直度偏差不得超過(guò)0.5%;(3)圈梁施工前應(yīng)清理干凈支護(hù)樁頂?shù)母{,樁頂上部鋼筋的鑿露長(zhǎng)度也應(yīng)在要求范圍之內(nèi);(4)在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時(shí),要保證鋼筋籠安放方向與設(shè)計(jì)方向的一致性,并且鋼筋的保護(hù)層要滿足要求。(5)對(duì)于排樁,應(yīng)采用跳打的施工方式,灌注樁的成孔施工應(yīng)在鄰樁混凝土灌注24小時(shí)以后進(jìn)行。   2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中,鋼筋混凝土板樁通常是由預(yù)制的鋼筋混凝土板樁組成,如若考慮重復(fù)使用時(shí),一般采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來(lái)確定采暖面積。只能在冬季運(yùn)行,其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng),造成系統(tǒng)復(fù)雜,初及維護(hù)費(fèi)用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)階段時(shí),需要做詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 3其他節(jié)能措施除了以上兩個(gè)主要的空壓站節(jié)能方向外,我們?cè)谶M(jìn)行空壓站設(shè)計(jì)時(shí),還可從以下幾方面考慮,將空壓站能耗盡可能的再降低。

公司網(wǎng)址www.1kyj.com 螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 浪潮空壓機(jī)配置特點(diǎn): 1.精密技工的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)永久對(duì)中。 2.采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長(zhǎng)。 3.排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。 4.針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。 高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且體質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。 可靠性 雙螺桿主機(jī)中沒(méi)有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。 控制面板 智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令一參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。 油過(guò)濾器 旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的雜質(zhì),易于更換,無(wú)滲油之憂。 冷卻器 采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。 電動(dòng)機(jī) 采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。 隔音罩 全封閉靜音型箱式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類機(jī)器噪音低3-5dB(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修及為方便

浪潮空氣壓縮機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)

1、可靠性高。螺桿壓縮機(jī)零部件少,易損件較少,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng),大修間隔期可達(dá)48萬(wàn)小時(shí)。

2、操作維護(hù)方便。螺桿壓縮機(jī)自動(dòng)化程度高,操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海浪潮機(jī)器有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿式空壓機(jī),直連式螺桿空壓機(jī),變頻式螺桿空壓機(jī),移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī),雙螺桿空壓機(jī),活塞式空壓機(jī),風(fēng)冷式空壓機(jī),水冷式空壓機(jī),空壓機(jī)油和配件。下屬有雄厚實(shí)力的技術(shù)開(kāi)發(fā)部;管理的生產(chǎn)部;嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部;適應(yīng)市場(chǎng),靈活熱情的營(yíng)銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系,并在研究、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 公司產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地,被廣大用戶作為理想的替代進(jìn)口空壓機(jī)的產(chǎn)品,廣泛用于國(guó)防、食品、、紡織、儀表、電子、機(jī)械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機(jī)、80多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求。 上海潮能機(jī)械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機(jī)一直是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機(jī),移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售的企業(yè),本公司以“誠(chéng) 營(yíng)、用戶至上、完善的,用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、維護(hù)等的。我們將用我們的專業(yè)知識(shí),竭誠(chéng)為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢,顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營(yíng),公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的,24小時(shí),8小時(shí)解決,歡迎新老客戶來(lái)電洽談

3、動(dòng)力平衡性好。螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)高速工作,可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī),體積小、重量輕、占地面積小。

4、適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。

?螺桿式空壓機(jī)的特點(diǎn) ? ? ? ?螺桿式空壓機(jī)是目前比較流行比較適用的一種機(jī)型,它將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞式空壓機(jī),主要是因?yàn)槁輻U式空壓機(jī)同比其它類型的空壓機(jī)有著更多的優(yōu)點(diǎn): ? (1)產(chǎn)品規(guī)格比較容易,在一定的風(fēng)量范圍,轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉(zhuǎn)子加長(zhǎng)、縮短來(lái)適合不同風(fēng)量的需求,此特性可以降低制造成本來(lái)幫助市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 (2)與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機(jī)的共同的特性,排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。 (3)螺桿式空壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當(dāng)良好,同時(shí)較往復(fù)式空壓機(jī)大幅減少了很多的消耗性零件,具有保養(yǎng)容易的優(yōu)點(diǎn)。 (4)螺桿式空壓機(jī)的噪音度幾乎可說(shuō)是所有空壓機(jī)中的,噪音度視風(fēng)量大小而定,往往都超過(guò)100dbA以上,因此螺桿式空壓機(jī)必須配備隔音罩,也因此給人較為美觀的良好印象。 (5)可以使用節(jié)流控制。 (6)噴油螺桿式空壓機(jī)軸封氣密性好,而離心壓縮機(jī)用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無(wú)法達(dá)到100%,因此不適合空氣或氮?dú)庖酝獾娜魏螝怏w壓縮。

5、多相混輸。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際留有間隙,因而能耐液體沖擊,可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。

 浪潮螺桿式空氣壓縮機(jī)的配置

壓縮空氣具有無(wú)色無(wú)味的特點(diǎn),由于生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過(guò)程中還存在一些容易被忽視的問(wèn)題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計(jì)量工作。因此在輪胎廠如何以的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以的效果使用和管理壓縮空氣、以最科學(xué)的方法計(jì)量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動(dòng)力管理的經(jīng)驗(yàn),對(duì)壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計(jì)量過(guò)程中的問(wèn)題加以介紹和探討,供同行。  1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過(guò)程,主要包括空氣的過(guò)濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲(chǔ)存與輸送等。   L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個(gè)主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。   LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機(jī)。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動(dòng)系統(tǒng),把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗。)電?dòng)機(jī)。把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,提供給壓縮機(jī)。)壓力開(kāi)關(guān)。用儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個(gè)壓力極限來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的停止和啟動(dòng)。調(diào)節(jié)一個(gè)壓力,當(dāng)達(dá)到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止;調(diào)節(jié)一個(gè)壓力,當(dāng)下降到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就重新自動(dòng)啟動(dòng)。  。4)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí),阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)。   儲(chǔ)氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機(jī)的容量和現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣的用量及壓力來(lái)決定。儲(chǔ)氣罐的容積愈大,壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間隔就愈長(zhǎng)。  。6)壓力表。顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力。)自動(dòng)排水器。無(wú)需人手操作,排掉凝結(jié)在儲(chǔ)氣罐內(nèi)的水。  。8)安全閥。當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過(guò)允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過(guò)濾器。安裝在主要管路中,具有最小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。

1、主機(jī):采用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子,主機(jī)與電機(jī)通過(guò)高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),中間沒(méi)有增速齒輪,可靠性更好;主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)一致,壽命更長(zhǎng)。(浪潮機(jī)械小馬) 

??空壓機(jī)故障?空壓機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理 ? ?? ? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動(dòng)力氣源和熱機(jī)儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機(jī)供氣,在空壓機(jī)出口設(shè)有干燥器(對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ? ? ? 空壓機(jī)額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作壓力5bar 或額定工作壓力7.5bar至13bar電機(jī)輸出250 KW ?空壓機(jī)有啟動(dòng)條件:空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點(diǎn)壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī),通過(guò)工作容積逐漸減少來(lái)達(dá)到氣體壓縮目的。 ? ? 它由一對(duì)相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對(duì)轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子互相插入對(duì)方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對(duì)方齒槽的齒向排氣端移動(dòng),是被對(duì)方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,最后由排氣口將空氣排出。 ? ? ? ? 二 空壓機(jī)報(bào)、故障及處理? ㈠、空壓機(jī)常見(jiàn)的報(bào)有: ? ? ?1、溫度過(guò)高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報(bào)、 120℃跳閘。 ? ? ?2、壓力太高:指壓縮機(jī)出口壓力,高于10bar報(bào)、15bar跳閘。? ? ?3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。 ? ? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大,壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。 ? ? ?5、油過(guò)濾器:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞,使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。? ? ?6、油溫高:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過(guò)濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。? ? ?8、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。? ? ?9、管線壓力:空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。 2、電機(jī):選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的電機(jī),防護(hù)等級(jí)高。

3、適應(yīng)性好,可根據(jù)用氣量的大小,自動(dòng)調(diào)節(jié)容調(diào)閥達(dá)到不同排氣量。

4、運(yùn)行參數(shù)一目了然,并具有多重提示包括報(bào)和停機(jī)保護(hù)功能。

  螺桿空壓機(jī)消耗系統(tǒng)的部件及主要功能)壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里。當(dāng)壓縮空氣到達(dá)低處時(shí),水傳到管子的下部,流入自動(dòng)排水器內(nèi),將凝結(jié)水去除。)自動(dòng)排水器。每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動(dòng)排掉。)空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力,并將潤(rùn)滑油送到需要潤(rùn)滑的零件中,以延長(zhǎng)這些氣動(dòng)元件的壽命。)方向控制閥。通過(guò)對(duì)氣缸2個(gè)接口交替地加壓和排氣,來(lái)控制運(yùn)動(dòng)的方向。)執(zhí)行元件。把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,可以是直線氣缸,也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動(dòng)馬達(dá)等。)速度調(diào)節(jié)閥。能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)調(diào)速。   12空氣壓縮機(jī)的分類工業(yè)用壓縮機(jī)形式有多種多樣,其中分類有以下2種方式。)按結(jié)構(gòu)形式分類按結(jié)構(gòu)形式壓縮機(jī)可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機(jī)又可分為往復(fù)和回轉(zhuǎn)2種。而速度式壓縮機(jī)又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復(fù)合式、噴射式等。  。2)按工作原理分類a.容積式壓縮機(jī):是依靠往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力,即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)。   b.動(dòng)力壓縮機(jī):是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,提高氣體的壓力和速度,使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能,即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,使氣體分子得到一個(gè)很高的速度,然后在擴(kuò)壓器內(nèi)使速度降下來(lái),把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。   現(xiàn)階段使用比較普遍的空氣壓縮機(jī)主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類。在輪胎行業(yè),最廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式和滑片式正在推廣和發(fā)展之中。   浪潮空壓機(jī)擁有世界核心技術(shù)的主機(jī)和優(yōu)質(zhì)部件:采用國(guó)著名原裝品牌主機(jī),無(wú)振動(dòng),低噪音,大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速,強(qiáng)大的決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)靜平衡試驗(yàn)使其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡更好振動(dòng)更小噪聲更低,同時(shí)在直徑不變的情況下,轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度增加,有效壓縮面積增加,從而達(dá)到流量增加,功耗降低。   設(shè)計(jì)壓力5-12.5bar,五年之內(nèi)排氣量保持在95%以上,排氣含油量小雨2ppm,廣泛應(yīng)用于紡織、機(jī)械、礦山、電子、食品、制藥、石油、化工、儀器儀表、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、勘探、測(cè)繪等行業(yè)! 

螺桿空壓機(jī)故障處理1?、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)?100℃)? ·?機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過(guò)一半);? ·?油冷卻器臟,需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;? ·?油過(guò)濾器芯堵塞,需更換;? ·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?冷卻風(fēng)扇損壞;? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;? 環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);? ·?溫度傳感器故障;? ·?壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤(rùn)滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;? ·?機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;? ·?油分離芯破裂;? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;? ·?機(jī)組有漏油現(xiàn)象;? ·?潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低? ·?實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;? ·?放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);? ·?進(jìn)氣閥故障,無(wú)法完全打開(kāi);? ·?最小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;? ·?用戶管網(wǎng)有泄漏;? ·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。?
       浪潮常壓螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):
       1、美國(guó)微油壓縮技術(shù)的主機(jī),是受力最平衡的主機(jī); 空壓機(jī)所有機(jī)型全部采用直聯(lián)傳動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,主機(jī)五年保修。
r:#00D5FF;font-size:18px;">       2、的電機(jī)機(jī)殼設(shè)計(jì),電機(jī)的所有設(shè)計(jì)均符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn);
       創(chuàng)新型轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),使電機(jī)功率損耗減少40%。寬泛的電壓適應(yīng)范圍,使空壓機(jī)更節(jié)能,供氣壓力更恒定。
       3、獨(dú)有的油氣分離設(shè)計(jì),確保排氣含油量小于2PPM。
       4、立式污水泵的設(shè)計(jì),保證壓縮機(jī)低壓時(shí)潤(rùn)滑充足,確保主機(jī)五年無(wú)故障運(yùn)行。
       5、世界著名品牌施耐德電器元件,采用銀觸點(diǎn),壽命達(dá)300萬(wàn)次以上,安全使用得到長(zhǎng)期保障。
size:18px;">       6、專業(yè)工業(yè)變頻器
       專業(yè)工業(yè)變頻器的節(jié)能典范,應(yīng)用于壓縮機(jī)的技術(shù)設(shè)計(jì),使奧錸斯的壓縮技術(shù)壓縮技術(shù)得以充分體現(xiàn),使客戶的回報(bào)更大,程度的降低電耗。
       7、浪潮智能化控制系統(tǒng)
       浪潮根據(jù)市場(chǎng)對(duì)"科技自動(dòng)化"的需求,對(duì)基于PC控制的相關(guān)硬件和軟件進(jìn)行了響應(yīng)的擴(kuò)展,對(duì)狀態(tài)監(jiān)控、運(yùn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到PC遠(yuǎn)程控制平臺(tái),并為此提供了一系列的產(chǎn)品和解決方案。


 隨著生產(chǎn)的曰益發(fā)展,技術(shù)水平的不斷提高,使得壓縮空氣的潔凈技術(shù)越發(fā)重要,特別是近年來(lái),國(guó)際市場(chǎng)各種知名品牌的壓縮機(jī)、壓縮空氣干燥器、過(guò)濾器等,紛紛涌入,在一定程度上帶動(dòng)或促進(jìn)了我國(guó)壓縮空氣潔凈技術(shù)應(yīng)用水平的發(fā)展和提高,對(duì)于國(guó)際上的技術(shù),不僅吸收而且要轉(zhuǎn)化為我們自己的東西,同時(shí),發(fā)展我們自己的品牌產(chǎn)品。   1壓縮空氣的污染及其危害1.1壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物眾所周知,空氣是可以壓縮的,因此,無(wú)論我們采用何種壓縮機(jī),在空氣的壓縮過(guò)程中,大氣中的污染物,油(煤煙、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子,還有噬菌體等微生物;同時(shí),空氣中也含有一定量的水蒸氣,所以,在壓縮機(jī)吸入的空氣中,已經(jīng)含有一定量的固體的、液體的、乃至固液兩種混合的污染物。以一個(gè)常用0.8Mpa壓力的壓縮空氣系統(tǒng)為例,污染物與大氣(自由空氣)的數(shù)量同時(shí)被強(qiáng)化了8倍。同時(shí),空氣中的水蒸氣壓縮之后水分會(huì)被凝結(jié)出來(lái);還有大量應(yīng)用油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)本身,也會(huì)產(chǎn)生廢物對(duì)壓縮氣體產(chǎn)生污染,這些污染物主要是潤(rùn)滑油在壓縮高溫作用下,發(fā)生碳化后的粒子以及潤(rùn)滑油粒子等;而對(duì)于無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī),金屬活塞環(huán)或塑料活塞環(huán)與氣缸壁的磨擦,產(chǎn)生的金屬與非金屬粒子等

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