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當(dāng)燃油壓力達(dá)到放射壓力后，經(jīng)噴油器將燃油噴入燃燒室，從而完成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。該型挖掘機(jī)柴油機(jī)供油體系如圖1所示�；赜头忾]閥安裝在單體泵的上部，其電磁線圈通電持續(xù)時間決定了單體泵供油量。電磁線圈斷電時，單體泵回油道關(guān)上，單體泵內(nèi)的柱塞縱然已開端泵油，也不克不及樹立高壓。只要當(dāng)電磁閥通電，回油油道封閉時，油壓才可敏捷降低，高壓燃油顛末高壓油管進(jìn)入噴油器使其噴油。電磁線圈斷電時回油油道關(guān)上。閥封閉時段燃油壓單體泵敏捷溢流卸壓，供油停止。單體泵事情輪回如圖2所示，單體泵四個事情行程以下所述。別的，RT制動器能夠經(jīng)由過程2種方法來停止把持：一是經(jīng)由過程軟軸銜接，在駕駛室把持手制動器手柄即可實(shí)現(xiàn)駐車制動，如圖2所示。二是經(jīng)由過程氣缸與RT制動器手柄銜接，在駕駛室按動按鈕即可實(shí)現(xiàn)駐車制動，如圖3所示。

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