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采納此種裝置方法，可以使座椅前，后調(diào)理間隔加大，占用空間減小，不需要安排出風(fēng)口，本錢較低。其在一些駕駛員一樣平常從裝載機(jī)駕駛室左門收支，駕駛室右門是應(yīng)急平安門。為有用低落駕駛室噪聲，有的公司將駕駛室右門計(jì)劃成一個(gè)小門，將暖風(fēng)機(jī)或空調(diào)蒸發(fā)器裝置在小門下部，出風(fēng)管與儀表板集成后被引至駕駛室儀表板處，如圖6所示。此種裝置方法在海內(nèi)支流中，高端裝載機(jī)上面應(yīng)用較多。其長(zhǎng)處是占用駕駛室外部空間小，駕駛員運(yùn)動(dòng)空間大，駕駛室雅觀英俊。從90多年前臺(tái)履帶式推土機(jī)的誕生直至今日，卡特彼勒一直致力于生產(chǎn)一流的機(jī)械設(shè)備，開發(fā)創(chuàng)新的智能科技，更好地服務(wù)于工程機(jī)械行業(yè)。同時(shí)，通過與全球規(guī)模代理商和客戶的親密合作，卡特彼勒讓更多人參與構(gòu)建更加美好的世界，為社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。

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