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工作原理：

車輛分離光幕的工作原理是通過線性排列的紅外光發(fā)射和接收來實現(xiàn)對車輛的同步掃描，并將光信號轉(zhuǎn)換為電信號，從而實現(xiàn)對車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測，與其他技術(shù)相比，紅外線車輛檢測器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝簡便，高速反應(yīng)，抗干擾性強，可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測各種特殊車輛。紅外線車輛掃描系統(tǒng)主要用于：一般公路計費站、不停車收費系統(tǒng)（ETC）、自動車輛分類系統(tǒng)（AVC）、公路計重收費系統(tǒng)（WIM）、固定式超限檢測站、海關(guān)車輛管理系統(tǒng)等。

產(chǎn)品配置：1.發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接受元件，發(fā)射器和接收器的對應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車通過掃描區(qū)域時，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測出。

               2.控制單元：調(diào)取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號，同時檢測光幕工作狀態(tài)，提供多種輸出信號，如：開關(guān)量輸出、串口輸出或模擬量輸出�？紤]到系統(tǒng)的可靠性和安裝的簡便性，市場上普遍使用的車輛分離光幕都是控制器內(nèi)置的兩箱式產(chǎn)品，而沒有獨立的外置控制器。

               3.電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜，一般長度為5—10m。

               4.防護(hù)外罩：為不銹鋼或鋁合金材料，為分離器提供防護(hù)，內(nèi)置電加熱玻璃、溫度控制器、濕度控制器，在濕度過高、溫度過低時實現(xiàn)自動加熱，以保證車輛分離器在潮濕地區(qū)、雨雪天氣、寒冷季節(jié)可靠使用。

產(chǎn)品特點：1.集成化設(shè)計、無需控制器，簡單易用；

               2.光幕高度：50mm到2840mm；

               3.光軸間距：10、14、20、25、30、40、80mm七種，其他間距可以定做；

               4.檢測距離：0—5米，0—10米；

               5.LED指示燈可顯示光幕的工作狀態(tài)及故障狀態(tài)；

               6.雙NPN輸出：#輸出1：車輛檢測信號輸出；#輸出2：光幕故障報警輸出；

               7.運用獨特算法，使光幕只檢測150mm以上的物體，同時具有1mm的分辨率，既可以避免由陽光、飛、鳥、蚊蟲及污泥引起的誤動作，也可以可靠檢測車輛掛鉤；

               8.自動檢測故障，并忽略（屏蔽）有問題的光束，仍能保持正常工作，同時輸出報警信號；

               9.使用高能量、高穿透率光電管，便于安裝維護(hù)；

              10.可以實現(xiàn)車輛自動分離、計數(shù)、存在檢測、分類檢測、確定車頭時距；

              11.完全消除跟車現(xiàn)象，將半掛車、全掛車、單車可靠分離；

              12.專用防護(hù)外殼使用堅固的鋁型材制成，保證車輛分類光幕可靠用于室外的惡劣環(huán)境；

              13.適用溫度：-10℃—55℃；環(huán)境濕度：RH≤85%（20℃）