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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。

今年是界的大轉(zhuǎn)變，所有的運輸都需要進(jìn)行冷藏車的GPS認(rèn)證，才能要求。那么常規(guī)公司用的比較多的幾款冷藏車有如下
款，首先是我們的高端配置冷藏車，福田風(fēng)景面包冷藏車，豪華高配駕駛室，帶原裝空調(diào)，內(nèi)部空間大，適合快熟運輸血液或者。是所有少量運輸?shù)能囆汀?/span>

第二款就是我們性價比很高的，福田小馭菱冷藏車，2.6米貨箱，汽油版發(fā)動機(jī)，空間可達(dá)5立方，適合室內(nèi)運輸各種品，箱體保溫效果極好。

第三款就是我們貨箱較長的江淮好微冷藏車，采用柳州五菱82馬力汽油發(fā)動機(jī)，貨箱可達(dá)3.2米，前后單胎，價格實惠，載貨量大，保溫效果好，軸距2.7米。

第四款就是長安微型冷藏車，貨箱可達(dá)2.5米，真空輪胎，重慶長安發(fā)動機(jī)70馬力，汽油國四排放。

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購車聯(lián)系如下：
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其他均為國四4.1米以上車型，性價比高，保溫效果好

程力集團(tuán)冷藏車構(gòu)造：
1、程力冷藏車由專用汽車底盤的行走部分（我公司常用東風(fēng)、福田、江淮、江鈴、五十鈴、躍進(jìn)等不同底盤定制可根據(jù)客戶要求）。
2、隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），常規(guī)標(biāo)配為外玻璃鋼內(nèi)彩鋼板定制，中間聚氨酯發(fā)泡保溫材料為5cm和8cm兩種，中間用鋼結(jié)構(gòu)骨架固定箱體不變形。

3、制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，常用制冷機(jī)組有華泰、上海松寒、美國開利、美國冷王、 K牌等。對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

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客戶購車流程圖

售后服務(wù)：
售后服務(wù)：
　　底盤部分的可在用戶使用地就近的服務(wù)站解決（見下面各省服務(wù)站點）。分布、技術(shù)力量、聯(lián)系，詳見底盤《手冊》。專用裝置部分的，可采用電話、傳真的聯(lián)系，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業(yè)人員前往使用地解決。免費方案、期限

 
　　供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤部分的免費在用戶所在地的服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分的免費由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門進(jìn)行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的故障，供貨方提供及時的服務(wù)，但費用由用戶承擔(dān)。
·免費期限之后配件供應(yīng)、價格：

　　免費期限之后(“三包”期之后)，設(shè)備出現(xiàn)故障需要換配件，底盤部分可在服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分由供貨方直接供應(yīng)，配件價格按照供應(yīng)給用戶

-------------------新聞采集與內(nèi)容無關(guān)-------------------

來自產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)的信息：動力電池的功能輔件的種類現(xiàn)在的行業(yè)趨勢來看，動力電池廠商越來越朝著整體集成能力的Tier1靠近，主要部件除了電芯要自己做，BMS一些的動力電池企業(yè)也選擇自己做，而除此之外其實還有很多功能輔件，這一塊大多數(shù)廠商均會選擇向上游二級或供應(yīng)商進(jìn)行采購，這些主要包括：比如電池包的整體結(jié)構(gòu)件：如電池外殼，側(cè)板，電池底板模塊與模塊間的高壓回路連接件，模塊的殼體，蓋板方殼電芯的方通，蓋板，軟包電芯的鋁塑膜正負(fù)極與極片的金屬軟連接，電芯與電芯間的跨界片絕緣隔熱類的，電芯間的絕緣墊片，電芯內(nèi)的襯套，電池包的密封圈或者其他，當(dāng)然還

主任在召開的企業(yè)、地方負(fù)責(zé)人會議上透露，2016年企業(yè)總體超出預(yù)期，實現(xiàn)恢復(fù)性增長。2017年企業(yè)要化解鋼鐵過剩產(chǎn)能595萬噸、化解煤炭過剩產(chǎn)能2473萬噸，在有色金屬、船舶制造、煉化、建材和電力等產(chǎn)能過剩行業(yè)開展去產(chǎn)能工作。今年，將圍繞做強(qiáng)做優(yōu)做大目標(biāo)，穩(wěn)步推動企業(yè)集團(tuán)層面兼并重組，加快推進(jìn)鋼鐵、煤炭、電力業(yè)務(wù)整合，海外資產(chǎn)整合。透露，今年將深入推進(jìn)企業(yè)公司制股份制和混合所有制改革，集團(tuán)層面股權(quán)多元化改革，力求包括集團(tuán)層面在內(nèi)的混合所有制改革有所突破，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域邁出實質(zhì)性步伐。

事件：近日、印發(fā)通知，決定設(shè)立河北雄安新區(qū)，與深圳、浦東同級別。點評：千年大計起航，市政路網(wǎng)和房地產(chǎn)成拉動工程機(jī)械需求強(qiáng)大動力。此次新區(qū)規(guī)劃短則以雄縣、容城縣、安新縣為特定起步區(qū)域，約100平方公里區(qū)域中期發(fā)展區(qū)域則達(dá)200平方公里遠(yuǎn)期控制區(qū)域約2000平方公里。未來20年內(nèi)，會密集批復(fù)雄安新區(qū)內(nèi)的基建項目。對基建的投資力度加大提振工程機(jī)械需求。參考深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展：雄安新區(qū)將催生大量潛在城際鐵路和城市軌道交通需求，遠(yuǎn)景軌交車輛市場空間約619億元。2016年12月批復(fù)京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，初步估算投資約2470億元，涉及城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，估算車輛市場空間208億元。遠(yuǎn)期到2030年基本形成以”四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，有效支撐和引導(dǎo)區(qū)域空間布局和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。城市軌道交通領(lǐng)域，雄安新區(qū)遠(yuǎn)期控制區(qū)面積約2000平方公里，與深圳市面積1997平方公里相當(dāng)，且二者戰(zhàn)略發(fā)展地位相近，深圳市到2030年遠(yuǎn)景城市軌道交通規(guī)劃32條線路，總長1142公里，估算車輛市場空間411億元，雄安新區(qū)有望。綜上，未來20年累計的城市軌道交通車輛裝備需求空間可達(dá)619億元左

東莞市局公告要城市夜景燈飾亮化設(shè)施的科技含量�！兑庖姼濉分刑岬剑膭詈椭С殖鞘幸咕盁麸椓粱目茖W(xué)技術(shù)研究，推廣使用符合綠色照明技術(shù)的新材料、新工藝、新技術(shù)、新光源、新設(shè)備、低能耗和計算機(jī)自動監(jiān)控技術(shù)，城市夜景燈飾亮化設(shè)施的科技含量。但夜景燈飾亮化也需符合一些條件，如色彩亮麗，圖案文字清晰，講究品位臨街標(biāo)牌和燈飾應(yīng)當(dāng)整潔美觀，用字規(guī)范，書寫工整，不得有殘缺字不影響建筑物原有風(fēng)貌和結(jié)構(gòu)不影響市容及交通逃生口、救援口不影響城市公用設(shè)施的正常使用圖案、造型、規(guī)格比例與建（構(gòu)）筑物及周圍相協(xié)調(diào)。其中，特別提到了在機(jī)動車通行道路兩側(cè)及路口設(shè)置夜景燈飾亮化設(shè)施，要采取眩光措施�！绷粱療麸椀墓庠�、顏色、造型不得與交通燈等特殊用途的燈飾相似，避免混淆。”城市夜景燈飾亮化遇上常亮，或者不亮怎么辦？《意見稿》中作出了明確規(guī)定：必須按規(guī)定時間開閉，“不得有燈不開、開而不全、遲開早關(guān)�！庇浾吡私獾�，城市夜景燈飾亮化設(shè)施啟閉時間：元旦、春節(jié)、五一、等節(jié)假日的開閉時間，在法定節(jié)假日前一日至節(jié)日完畢當(dāng)日，每晚按規(guī)定時間開啟，并一小時關(guān)閉重大活動需變動開閉時間的，則另行通知。有燈不開可責(zé)令限期改正記者了解到，該《意見稿》也明確了處罰措施，有燈不開的可責(zé)令限期改正或公開，在城市景觀照明中有””或”超能耗”行為的，可以處以1000元至3萬元幅度的罰款。