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冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗（疫苗運(yùn)輸車）等。 冷藏車制冷機(jī)組的選擇 ：一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求。

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1、面包式汽油國五冷藏車:福田風(fēng)景冷藏車，福田G7冷藏車、金杯冷藏車，東風(fēng)小康冷藏車

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湖北程力專用汽車股份有限公司面向的購車客戶，改變了的銷售，以下對(duì)冷藏車的簡單分類：

冷藏車產(chǎn)品分類：

瓜果蔬菜冷藏車：
蔬菜水果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運(yùn)輸中要保持相對(duì)濕度和保證貨物四周氣流通風(fēng)；其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點(diǎn)。

肉鉤冷藏車：

其廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝搞低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用廂式車不銹鋼件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕�(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。在冷藏車內(nèi)設(shè)計(jì)安裝不銹鋼肉鉤，方便運(yùn)輸裝卸鮮肉。包裝箱必須是抗壓的

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疫苗運(yùn)輸冷藏車：

它是在普通冷藏車基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。由于運(yùn)送病菌疫苗屬于特種運(yùn)輸，所以對(duì)運(yùn)輸車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)要求很高。車廂體采用聚胺酯板塊結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。后門為雙開門，采用不銹鋼暗鎖，所用五金件為不銹鋼制品。廂裝有照明燈和裝置并配有自動(dòng)溫度記錄儀。 冷藏運(yùn)輸車輛定位將在協(xié)助我國物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測(cè)技術(shù)瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流提供了有效而有益的成功范例

奶制品運(yùn)輸冷藏車：

是奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆平面的地板上。其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。 車輛用途：GSP運(yùn)輸車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、雙溫冷藏車、保鮮車?yán)洳剀嚧蟾哦嗌馘X一輛。

多溫層冷藏車：

為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。特別是快餐店和的食品雜貨商。多溫度車輛通常有三個(gè)貨艙，分別控制在-18°C或更低，用于冷冷凍食品；約2°C，用于冷藏食品和約13°C用于對(duì)冷凍的產(chǎn)品。功能（1）廂體平整，免；（2）多溫區(qū)設(shè)置：廂體可裝側(cè)門，夾隔不同溫區(qū)；（3）廂內(nèi)可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門簾等；（4）廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。

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連鎖加盟不是你的選擇，天天賣產(chǎn)品打折促銷終卻是賠本賺吆喝！未來已來，而我們卻有心無力？迎接未來，了解汽車服務(wù)門店的八個(gè)預(yù)言其實(shí)只需要改變現(xiàn)在的自己。預(yù)言一：回歸、服務(wù)門店將從賣產(chǎn)品利潤回歸服務(wù)本位，以服務(wù)、服務(wù)項(xiàng)目換取利潤。預(yù)言二：傳播互聯(lián)時(shí)代，社區(qū)經(jīng)濟(jì)、口碑傳播將影響整個(gè)行業(yè)，汽車普通快修項(xiàng)目消費(fèi)者將更多就近選擇具有較高消費(fèi)者評(píng)價(jià)的社區(qū)服務(wù)店。預(yù)言三：專業(yè)汽車重大故障或因肇事嚴(yán)重?fù)p壞的將及時(shí)道路救援，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟，4s店及大型品牌專修服務(wù)店將加強(qiáng)網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)項(xiàng)目。預(yù)言四：升級(jí)汽車升級(jí)、改裝等項(xiàng)目，消費(fèi)者將在行業(yè)專業(yè)平臺(tái)網(wǎng)站參考具有企業(yè)產(chǎn)品，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的合約服務(wù)店鋪施工。預(yù)言五：便捷汽車原廠配件或同質(zhì)配件采購將更便利、快捷，產(chǎn)品可通過互聯(lián)網(wǎng)追溯到生產(chǎn)企業(yè)，更有利于消費(fèi)者。預(yù)言六：破局打破市場(chǎng)壟斷，4s店將參與社區(qū)服務(wù)店競(jìng)爭。快修、價(jià)格抵近快修店，社區(qū)汽車店將自然淘汰或升級(jí)改造，項(xiàng)目技能的店面將因失血退場(chǎng)。

隸屬于歐盟石墨烯旗艦聯(lián)盟（石墨烯旗艦）的義大利有機(jī)合成光反應(yīng)研究會(huì)（cnr-isof有機(jī)合成和催化活性研究協(xié)會(huì)），利用石墨烯研發(fā)出一種新的近距離無線通訊（NFC）天線。這種天線不僅具有可撓曲的特性，也比一般NFC天線耐用。為了加速石墨烯天線的商業(yè)化，cnr-isof正積極號(hào)召廠商參與發(fā)展。根據(jù)IEEE譜報(bào)導(dǎo)，石墨烯和金屬一樣，是一種純粹的導(dǎo)體，因此有不少科學(xué)家都試圖利用石墨烯取代的天線材料。NFC天線則是電子裝置常見的資料傳輸。門禁卡、庫存追蹤與支付，常需要將少量資料以無線的進(jìn)行短距離傳輸，這時(shí)便會(huì)使用到NFC天線。央廣科學(xué)家文森佐巴勒莫表示，他們研究的目的是要利用更輕、更便宜、更節(jié)能，且可循環(huán)使用的材料，代替原本NFC天線所使用的金屬。而石墨烯正好結(jié)合了以上優(yōu)點(diǎn)，成為打造可撓式NFC天線的材料。

朝鮮農(nóng)業(yè)省農(nóng)機(jī)研究所研究員努力研制和推廣農(nóng)機(jī)，以推動(dòng)農(nóng)業(yè)的綜合機(jī)械化。據(jù)朝中社報(bào)道，2015年2月舉行的朝鮮勞動(dòng)局會(huì)議決定”把農(nóng)業(yè)作為主攻方向狠抓”，解決吃的問題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國建設(shè)。