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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。 冷藏車制冷機組的選擇 ：一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊蟆?

程力公司今年新出的國五車型如下

1、面包式汽油國五冷藏車:福田風景冷藏車，福田G7冷藏車、金杯冷藏車，東風小康冷藏車

2、廂式汽油國五冷藏車：福田迦途冷藏車、長安冷藏車，福田馭菱冷藏車，凱馬冷藏車（車型更新中....）

3、國四冷藏車2.5米-9.6米廂長車型齊全歡迎電話訂車：(百看不如一問 電話：138-8688-6773)

湖北程力專用汽車股份有限公司面向的購車客戶，改變了的銷售，以下對冷藏車的簡單分類：

冷藏車產品分類：

瓜果蔬菜冷藏車：
蔬菜水果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和保證貨物四周氣流通風；其廂體采用全塑復合材料板塊組合結構，內皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結在一起，并用內埋度螺釘進行緊固。廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。

肉鉤冷藏車：

其廂體采用拼裝技術，廂板采用全塑復合材料板組合結構，內外壁板選用優(yōu)質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝搞低溫絕熱密封條，門鎖機構采用廂式車不銹鋼件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據(jù)用戶需求專業(yè)設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。在冷藏車內設計安裝不銹鋼肉鉤，方便運輸裝卸鮮肉。包裝箱必須是抗壓的

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疫苗運輸冷藏車：

它是在普通冷藏車基礎上發(fā)展而來的。由于運送病菌疫苗屬于特種運輸，所以對運輸車輛的技術性能和指標要求很高。車廂體采用聚胺酯板塊結構，內皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結在一起，并用內埋度螺釘進行緊固。后門為雙開門，采用不銹鋼暗鎖，所用五金件為不銹鋼制品。廂裝有照明燈和裝置并配有自動溫度記錄儀。 冷藏運輸車輛定位將在協(xié)助我國物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測技術瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流提供了有效而有益的成功范例

奶制品運輸冷藏車：

是奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆平面的地板上。其廂體采用全塑復合材料板塊組合結構，內皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結在一起，并用內埋度螺釘進行緊固。 車輛用途：GSP運輸車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、雙溫冷藏車、保鮮車冷藏車大概多少錢一輛。

多溫層冷藏車：

為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。特別是快餐店和的食品雜貨商。多溫度車輛通常有三個貨艙，分別控制在-18°C或更低，用于冷冷凍食品；約2°C，用于冷藏食品和約13°C用于對冷凍的產品。功能（1）廂體平整，免；（2）多溫區(qū)設置：廂體可裝側門，夾隔不同溫區(qū)；（3）廂內可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內貨架，保溫門簾等；（4）廂內后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。

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麻省理工學院核反應堆實驗室的科學家們近提出了一個不走尋常路的核反應堆升級方案，計劃將打造出小型、且造價低廉的核反應堆，而核反應堆的原型堆將會是在現(xiàn)有的設備基礎上進行升級。麻省理工學院核反應堆實驗室的大門由于計劃中的一兆瓦原型反應堆本身不能維持裂變反應，所以研究人員們認為，他們應該繞過這個建造一個單獨的原型堆，直接進行真正的反應堆建設，盡管這在美國核會（核會NRC）眼里屬于十分出格的舉動。這么做其實也是有效率上的考量，因為如果按照的路線來做，整個建造將會花費十年以上的時間，以及數(shù)億美元的費用，但采用新后，不僅費用將會大幅縮減，就連建造時間也可以被壓縮到只有一半。目前，學校實驗室已經(jīng)在麻省理工學院的校園西北角建起了一座6兆瓦的研究用輕水冷卻反應堆，整個反應堆被一個鋼筋混凝土的建筑物緊密包。而計劃中的”次臨界設施”也將建在鄰近的六邊形核心區(qū)域，替代掉曾建在這里的用于實驗的照射室。胡玲文（林文虎）博士，麻省理工學院反應堆實驗室的首席科學家，提出關于研制”次臨界設施”的計劃新建反應堆的體積大約是原型反應堆的一半，依靠主反應堆中生成的中子來裂變鏈式反應。

北京市住建委、市、市督查室聯(lián)合召開2017年北京市重點工程署會。2017年該市安排年度重點工程230項，總投資約13157億元，當年計劃投資約2744億元。重點安排了京津冀協(xié)同發(fā)展、”高精尖”產業(yè)、生態(tài)、基礎設施和民生等5大領域項目。2017年重點工程在京津冀協(xié)同發(fā)展方面，一共安排了62個項目，本年計劃投資約577億元。城市副中心建設是疏解非首都功能的標志性工作，今年圍繞重點實施行政辦公區(qū)啟動區(qū)能源站、廣渠路東延、宋梁路等28個項目，總投資452億元，2017年計劃投資134億元。今年本北京市將加快一批教育、資源疏解的步伐，重點實施北京學院懷柔校區(qū)、友誼順義院區(qū)、天壇遷建工程等9個項目，其中北京工商大學良鄉(xiāng)校區(qū)二期、大學通州校區(qū)前期工作順利，年內將相繼開工，天壇遷建工程將于今年四季度竣工投用，這些項目將加快推進本該市優(yōu)質教育資源、資源的合理流動和配置。

隨著上市公司2016年度財報的陸續(xù)，和信研究發(fā)現(xiàn)，從宏觀面與上市公司行業(yè)面來看，火電行業(yè)的經(jīng)營業(yè)績或不及預期。從宏觀因素角度來看，日前公布的今年1-2月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長情況反映明顯。雖然鋼鐵、煤炭等企業(yè)利潤增長明顯，但我們研究發(fā)現(xiàn)利潤回升主要集中在上業(yè)，中下業(yè)的利潤回升并不明顯，不少還出現(xiàn)下降，如電力、我們研究發(fā)現(xiàn)，火電產量累計值在近幾年變化不大，而由從煤炭價格的變化來看，煤價雖然有所回落，但火電的采購價及煤炭消耗量卻保持平穩(wěn)，因此火電行業(yè)從整個層面來看，經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)增長較大變化的可能性較小。如果從上市公司角度來看，我們觀察到部分火電企業(yè)利潤出現(xiàn)下降情況。比如根據(jù)內蒙華電發(fā)布的2016年年度業(yè)績預減公告，經(jīng)公司財務部門初步測算，預計2016年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比將下降45% - 55%。公司表示，本期業(yè)績預減的主要原因是受宏觀經(jīng)濟增速放緩，依據(jù)風資訊數(shù)據(jù)顯示，目前一股電力行業(yè)（包括火、風、核、水等）公司為75家，其大部分為火電企業(yè)，其規(guī)模占比明顯，總體來看，目前宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)所體現(xiàn)的規(guī)模以上電力企業(yè)利潤下降及上市公司層面部分火電公司業(yè)績下降或虧損情況，實際上表明火電企業(yè)經(jīng)營業(yè)績或難出現(xiàn)較大預期的現(xiàn)況。