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生意社11月27日訊 印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》11月25日?qǐng)?bào)道,印度鋼鐵部稱,印度近期將從海外進(jìn)口鐵礦石,以其大幅增長(zhǎng)的鋼鐵生產(chǎn)的需求。鋼鐵部在其年度中期計(jì)劃審議報(bào)告中分析稱,鐵礦石供應(yīng)量是印度能否實(shí)現(xiàn)2025年鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到3億噸這一目標(biāo)的重要因素。近期印度對(duì)進(jìn)口鐵礦石的需求將隨著鋼鐵產(chǎn)能的擴(kuò)張大幅。印度是位于、、美國(guó)之后的第四大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。近年來(lái),由于鋼鐵產(chǎn)能、產(chǎn)量上升,印國(guó)內(nèi)對(duì)鐵礦石需求量也日益。2008-09財(cái)年至2012-13財(cái)年的五年間,印鐵礦石年需求量從8740萬(wàn)噸增至12480萬(wàn)噸。目前印度鋼鐵生產(chǎn)每年約需要1.4億噸鐵礦石。由于卡納塔克邦鐵礦石開(kāi)采和奧里薩邦鐵礦石產(chǎn)量急劇下降等原因,2012-13財(cái)年,印鐵礦石年產(chǎn)量從2008-09財(cái)年的2.13億噸下降至1.36億噸。另,印度原為第三大鐵礦石出口國(guó)。據(jù)有關(guān)研究報(bào)告,截止2010年初,印度已探明鐵礦石儲(chǔ)量約為285.1億噸。 (文章來(lái)源:網(wǎng)站) ![]() 輸變電科技產(chǎn)業(yè)園特高壓基地的落成,為建立電力空中高速公路、實(shí)現(xiàn)煤電資源的遠(yuǎn)距離、跨大區(qū)聯(lián)網(wǎng)傳輸,變輸煤為輸電,實(shí)現(xiàn)疆電外送提供了可靠的裝備保障,了作為能源基地及能源大通道建設(shè)的需要。
回溯至2015年,的鋼材出口量創(chuàng)下歷史新高1.12億噸,熱軋卷板價(jià)格暴跌近33%。鋼鐵產(chǎn)量泛濫進(jìn)一步全球鋼鐵廠,并且敦促?gòu)挠《鹊矫绹?guó)的征收進(jìn)口關(guān)稅。全球鋼鐵去產(chǎn)能甚至已經(jīng)成為會(huì)議的熱點(diǎn)話題,并且同意成立討論小組來(lái)解決產(chǎn)能過(guò)剩。 第六屆鎂業(yè)在春城昆明舉辦 天宇鎂業(yè)執(zhí)行總裁致開(kāi)幕詞1# 鎳板 107000~110500 ↓-4250 四川尼科 進(jìn)口 金川 12-18 不過(guò),使用鋁材后,汽車(chē)生產(chǎn)成本可能會(huì)有所。據(jù)估算,鋁材價(jià)格是鋼材的4.5倍,由于鋁材更輕,使用鋁材生產(chǎn)的零部件和使用同等大小的鋼材相比,成本要1/4左右。然而隨著鋁價(jià)的走低,以及新技術(shù)的推廣和使用,成本差距將進(jìn)一步縮小,汽車(chē)用鋁材將在兩年內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)大幅增長(zhǎng)。陳昌云表示。
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