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㈡主要構(gòu)件填裝器、垃圾箱、推鏟采用Q345A高強(qiáng)度錳鋼一次制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，剛度大，強(qiáng)度好。垃圾箱與填充器采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口橡膠條密封，密封性好，使用壽命可達(dá)1.5年以上.

㈢垃圾箱采用無(wú)骨架圓弧設(shè)計(jì)，布局合理，美觀大方。為杜絕填料器油缸管突然爆裂而產(chǎn)生填料器掉落，提高使用安全性，液壓系統(tǒng)的舉升油缸加裝有保證安全的雙向液壓鎖。 選用可編程按順序集成控制器，控制電路在可編程控制器內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率。

㈣設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。垃圾壓縮循環(huán)（連續(xù)循環(huán)）采用可編程控制器編程，一鍵式操作制動(dòng)控制，當(dāng)垃圾壓縮一次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)作業(yè)時(shí)，刮板張開(kāi)，下行至滑板下行程感應(yīng)器位置自動(dòng)刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應(yīng)器位置，系統(tǒng)停止。垃圾壓縮時(shí)可編程序控制器自動(dòng)匹配底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)，壓縮循環(huán)停止后油門(mén)自動(dòng)降至怠速，有效節(jié)省油耗及提高垃圾壓縮效率。

㈤推鏟采用優(yōu)質(zhì)尼龍滑塊設(shè)計(jì)，有效杜絕了推鏟垃圾推卸是因推鏟收錄不均造成的推鏟跑偏而導(dǎo)致的推鏟及箱體損壞。推鏟油缸采用平置布局，保證了推鏟油缸推力作用與推鏟，保證其運(yùn)行的平穩(wěn)。

㈥推鏟油路設(shè)計(jì)有保壓閥，提高了其垃圾的壓實(shí)度。整車(chē)具有自動(dòng)化和手動(dòng)操作兩套系統(tǒng)，且控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)位，駕駛室內(nèi)作業(yè)控制盒可控制推擠卸料，車(chē)位的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便，合理。

㈦配備不小于200升容積的污水箱，可對(duì)垃圾壓縮過(guò)程中的污水進(jìn)行收集，防止污水溢流而造成的第二次污染。

㈧駕駛室設(shè)有清理開(kāi)關(guān)，當(dāng)車(chē)輛行駛至填充廠進(jìn)行垃圾傾倒時(shí)，操作垃圾清理開(kāi)關(guān)，填料器刮板運(yùn)行刮合循環(huán)對(duì)填料器中的殘余垃圾進(jìn)行清理，垃圾壓縮循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有急停開(kāi)關(guān)，壓縮過(guò)程中可及時(shí)停止運(yùn)行。

壓縮式垃圾清運(yùn)車(chē)：壓縮式垃圾清運(yùn)車(chē)按功能可分為后裝與側(cè)裝壓縮式垃圾清運(yùn)車(chē)，其中后裝壓縮式垃圾清運(yùn)車(chē)上料方式是從車(chē)輛尾部且有多種配套上料方式或選，如掛桶式、簸箕斗式、擺臂式、大落地斗式等，此種車(chē)一般上黃牌需B證或以上駕證才能駕駛；側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)上料方式是從側(cè)面掛垃圾桶，此車(chē)可上藍(lán)牌，C證即可駕駛。

東風(fēng)國(guó)五5方壓縮式垃圾車(chē):朝柴117馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，3300mm軸距，方向助力，斷氣剎，ABS，7.00R6輪胎， 5立方壓縮式垃圾箱，箱體材料厚度5mm，帶后翻轉(zhuǎn)（后簸箕斗翻轉(zhuǎn)或者垃圾桶后翻轉(zhuǎn)），可以搭配120升方形塑料桶，240升方形塑料桶，240升方形鐵桶，240升圓鐵桶使用。

東風(fēng)大多利卡8方壓縮式垃圾車(chē)：朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)或玉柴150馬力，3800mm軸距，6檔變速箱，方向助力，斷氣剎，ABS，8.25R-16輪胎， 8立方壓縮式垃圾箱，箱體材料厚度5mm，帶后翻轉(zhuǎn)（后簸箕斗翻轉(zhuǎn)或者垃圾桶后翻轉(zhuǎn)），可以搭配120升方形塑料桶，240升方形塑料桶，240升方形鐵桶，240升圓鐵桶使用。

多利卡D9壓縮式垃圾車(chē)：此款東風(fēng)新款D9壓縮式垃圾車(chē)有國(guó)四/國(guó)五排放，有三種配置

1、玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，3950mm軸距，9.00R-20輪胎，10立方壓縮式垃圾箱。
2、玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，4500mm軸距，9.00R-20輪胎，12立方壓縮式垃圾箱。
3、玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，4700mm軸距，10.00R-20輪胎，15立方壓縮式垃圾箱。

東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē)：此款國(guó)五新款-東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē)有三種配置
1、180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，3800mm軸距，9.00R-20輪胎，10立方壓縮式垃圾箱
2、180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，4500mm軸距，9.00R-20輪胎，12立方壓縮式垃圾箱
3、220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，4700mm軸距，10.00R-20輪胎，15立方壓縮式垃圾箱

改裝配置：壓縮垃圾車(chē)壓縮比例達(dá)2.5:1,整車(chē)為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)�？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

組成部分：國(guó)內(nèi)知名品牌東風(fēng)、解放等原裝底盤(pán)（全國(guó)聯(lián)保）、垃圾箱（密封式）、污水箱、填裝器、刮板、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。）

液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。

操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作）

主要特點(diǎn)：垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。廣泛適用于適用于市政環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理。

掛桶式垃圾清運(yùn)車(chē)：掛桶式垃圾車(chē)又稱自裝卸式垃圾車(chē)，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門(mén)運(yùn)載各種垃圾，亦可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。


勾臂式垃圾清運(yùn)車(chē)：勾臂式垃圾車(chē)又叫車(chē)箱可卸式垃圾車(chē)、拉臂式垃圾車(chē)，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門(mén)運(yùn)載各種垃圾，亦可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤。由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（1支）系國(guó)內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下，可自行傾倒垃圾，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。該車(chē)的特點(diǎn)是一個(gè)車(chē)能配多個(gè)垃圾廂，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車(chē)輛的運(yùn)輸能力。

小型掛通式垃圾車(chē)：掛桶式垃圾車(chē)又稱自裝卸式垃圾車(chē)，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門(mén)運(yùn)載各種垃圾，亦可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。

掛通式垃圾車(chē)的配置：標(biāo)配控制方式為一鍵啟動(dòng)，鐘梅多路閥門(mén)進(jìn)口油分，高強(qiáng)度懶壓管很多的用戶在用車(chē)的過(guò)程中一般都會(huì)遇到污水滲漏的問(wèn)題，怎么解決呢？  人們的生活里不開(kāi)環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)尤其是城市來(lái)說(shuō)，在人口密集的城市中，每天產(chǎn)生的垃圾量很多，但土地是有限的額，所以垃圾的處理就變成了一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，如果垃圾處理不當(dāng)?shù)脑挏y(cè)會(huì)給環(huán)境帶來(lái)很?chē)?yán)重污染，比如垃圾污水滲漏對(duì)地面造成污染，就會(huì)辦路面弄成臭氣熏天，所以要解決這種現(xiàn)象就更加嚴(yán)重，必須想辦法增加污水廂容積，處理好污水的收集與排放。增加污水廂式很有必要的，而且這也是解決污水外流的首要辦法，可以將污水廂設(shè)在填充器下面，車(chē)內(nèi)污水裝滿了一定要及時(shí)處理。

垃圾車(chē)輛購(gòu)置稅免征操作流程：到購(gòu)置稅大廳，工作人員按照免征公告會(huì)提供此車(chē)的免稅卡，持卡到當(dāng)?shù)剀?chē)管所就辦理車(chē)輛相關(guān)的上戶事宜。

售后服務(wù)：1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。

3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：
⑴ 由我廠安排高級(jí)工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專用車(chē)的基本理論，性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。
一次的合作，終生的朋友，售后無(wú)憂

垃圾車(chē)種類繁多，其中壓縮式垃圾車(chē)是最先進(jìn)、最具技術(shù)含量的一種，既可運(yùn)輸垃圾，還可以將垃圾壓縮成塊，運(yùn)輸更多垃圾，更
環(huán)保，更快捷。

       

后裝卸式垃圾車(chē)又稱壓縮式垃圾車(chē)是用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車(chē)輛。垃圾被車(chē)載垃圾推進(jìn)器又稱負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓入車(chē)箱，從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車(chē)箱內(nèi)，直至裝滿為止；

壓縮式垃圾車(chē)的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式，其專用裝置的功能均以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
       

當(dāng)填料斗裝滿垃圾后，刮板打開(kāi)，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個(gè)工作過(guò)程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，
實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。

      壓縮式垃圾車(chē)在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，舉起填裝器，推 鏟向后移動(dòng)，沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥?
     

●密封處理消除二次污染垃圾在縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構(gòu)成的污水箱其體積達(dá)1.35m，填裝器下部有體積達(dá)0.3m的污水箱，其接水口能接納在使用過(guò)程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，同時(shí)更加美觀； 

 ●電氣液聯(lián)合控制 該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了
液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率
   

●液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，
該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性；

 ●
自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；

  ●發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制  
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性；

  ●先進(jìn)的電控系統(tǒng)
  采用進(jìn)口PLC
（可編程序控制器）集成控制，控制電路在
PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，
同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全；

●方便的操作控制  作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放�？筛鶕�(jù)用戶要求選裝有線遙控裝置    ●多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu)     不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶（300升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車(chē)小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；●高質(zhì)量的進(jìn)口元件電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開(kāi)關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了壓縮式垃圾車(chē)的使用可靠性；

  ●
選裝根據(jù)用戶要求，可選裝進(jìn)口油泵、進(jìn)口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等
。

我廠高端環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)可批量生產(chǎn)，適合企業(yè)招標(biāo)以及中大型客戶的需求！
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我公司根據(jù)合同要求，安排車(chē)間生產(chǎn)。
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