麗水雙波護欄板【鍍鋅/噴塑】
高速公路護欄板的作用分隔功能：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，波形梁防撞欄板，改善了交通秩序。
阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
一般常見型號有：
【一】Gr-A-4E型，w防撞護欄板價格，這種型號的護欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4.0、立柱140*4.5*2150、柱帽140*150、防阻塊196*178*200*4.5、螺栓M16*170、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距4米。
【二】Gr-A-2E型，這種型號的護欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4.0、立柱140*4.5*2150、柱帽140*150、防阻塊196*178*200*4.5、螺栓M16*170、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距2米。
【三】Gr-B-4E型，這種型號的護欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1950、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距4米。
【四】Gr-B-2E型，護欄板，這種型號的護欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1950、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距2米。
【五】Gr-B-4C型，這種型號的護欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1150、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距4米。
【六】Gr-B-2C型，這種型號的護欄對應(yīng)規(guī)格為：波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1150、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱間距2米。
波形護欄型號：
Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
君安【宏利】波形梁護欄板廠防撞波形護欄設(shè)施，銅川護欄板，波形護欄板@規(guī)格@重量@價格：(1)波形護欄板代號：普板DB01，防撞二波護欄板，加強板DB02，波形梁護欄板，A、護欄板(二波)每片理重
：49.16kg，規(guī)格：4320×310×85×3.0（板長板寬波高板厚）B、護欄板(三波)、每片理重：102kg，4320×506×85×4.0(2)立柱：114/140mm×4.5×L（直徑壁厚長度）立柱代號：G-Z，114mm的12.15kg/m、140mm的15.04kg/m(3)防阻塊：178×200×3.0(A型代號：F-1)目前常用，2.5kg。波形護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。
那么對他們測試的標準是什么呢，現(xiàn)在我就來給大家來講解一下。
(1)鍍鋅層附著性
鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。
打擊點應(yīng)離試樣端部10mm以外，同一點不得打擊兩次。
(2)材料性能試驗
鋼材的性能主要指力學(xué)性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，
包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學(xué)性能，所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學(xué)分析、拉伸試驗和彎曲試驗。
(3)鍍鋅層附著量測試
浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合
鋅附著量測試可采用三氯化法或鍍層測厚儀測試。
常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
1、如果高速公路沒有波形護攔板，交通事故嚴重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出護攔板也屢見不鮮，如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴
重，死亡率會大大提升。
2、如果高速公路沒有波形護攔板，可能導(dǎo)致司機師傅不能正確的方向行駛。波形護攔板安裝在道路兩側(cè)，提醒司機這是道路兩側(cè)的邊緣線；在白天司機會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如
果沒有護攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴重的事故。
3、如果高速公路沒有波形護攔板，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)常看到不同程度受損的護攔板，有的護攔板已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。對于這種情況，都是護攔板起到了
很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命；如果沒有護攔板，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減。
4、如果高速公路沒有護欄板，可能會極大的沖擊導(dǎo)致司機無法因為道路的寬度因而錯失正確的判斷，導(dǎo)致出現(xiàn)大型的交通事故，影響生命安全。
5、車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處
的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。護欄板在保護車輛、人員安全的同事，自身也會受到對應(yīng)的損傷、損害。
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