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泊頭萬盛SL110中心滑塊聯軸器價格優(yōu)異

  中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發(fā)揮其原有的性能�；瑝K聯軸器常用于一般常用電機，個別的場合也可以用來聯接伺服電機，在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力，因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。

  SL十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,有兩個端面開有徑向凹槽的半聯軸器和兩端各具有凸榫的中間滑塊組成，中間滑塊兩端得凸榫相互垂直，分別嵌裝再兩個半聯軸器的凹槽中，構成移動副，如果量軸線不同心或偏斜，運動時滑塊將在凹槽中滑動，因此凹槽和滑塊的工作面要加潤滑劑，若兩軸不同心，當轉速較高時，由于滑塊的偏心將會產生很大的離心力磨損，并給軸和軸帶來附加載荷因此只適用于低速、傳遞載荷大的場合。

滑塊式聯軸器的簡介：
  十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環(huán)形，用鋼或耐磨合金制成，適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。
聯軸器零件的材料可用45鋼，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規(guī)定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。
  滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動，以實現兩半聯軸器聯接。該聯軸器噪聲大，效率低，磨損快，一般盡量不選用，只有轉速很低的場合，本標準所規(guī)定的滑塊聯軸器，適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場合，具有一定補償兩軸相對偏移量，減震和緩沖性能；其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。
  泊頭市萬盛聯軸器位于河北省泊頭市西環(huán)鋼材市場，集解決方案、采購、加工、銷售、售后為一體。承接各種非標聯軸器的設計與制造,工期短（一般制作工期3-7天）,質量好，種類齊全，替代進口，聯軸器庫存量大，很多產品已經實現現貨供應.萬盛聯軸器廠家生產的產品有聯軸器膜片、膜片聯軸器、星形彈性聯軸器、輪胎式聯軸器、鼓形齒式聯軸器、伺服電機聯軸器、滾子鏈聯軸器、剛性聯軸器、彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器、滾珠聯軸器、軸承座、聯軸器配件、減速機支架等傳動件，萬盛產品暢銷國內，同時已經實現批量出口到歐美市場。為滿足不同客戶的需求，承接其它非標聯軸器、進口聯軸器的設計、替代、制造，在這方面萬盛積累了豐富的經驗。我們的目標是以優(yōu)異的產品質量、快捷的交貨期、優(yōu)良服務成為商家的不二之選。
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