寧波什么品牌的永磁變頻螺桿空壓機(jī)質(zhì)量好耐用優(yōu)惠 |
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陽(yáng)朔大廠供應(yīng)浪潮45千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī) 浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 1、浪潮空氣壓縮機(jī)機(jī)組采用微電腦控制,全中文顯示(中英文),顯示空壓機(jī)狀態(tài)信息、故障報(bào)信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運(yùn)行時(shí)間及加載運(yùn)行時(shí)間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄最少24條歷史報(bào)信息,排氣壓力、排氣溫度歷史信息,具備自動(dòng)和手動(dòng)控制 自動(dòng)加載和卸載,24小時(shí)無人看機(jī)操作!
壓縮空氣具有無色無味的特點(diǎn),由于生產(chǎn)過程簡(jiǎn)單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過程中還存在一些容易被忽視的問題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計(jì)量工作。因此在輪胎廠如何以的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以的效果使用和管理壓縮空氣、以最科學(xué)的方法計(jì)量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動(dòng)力管理的經(jīng)驗(yàn),對(duì)壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計(jì)量過程中的問題加以介紹和探討,供同行。
1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過程,主要包括空氣的過濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲(chǔ)存與輸送等。
L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個(gè)主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。
LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機(jī)。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動(dòng)系統(tǒng),把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗。)電?dòng)機(jī)。把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,提供給壓縮機(jī)。)壓力開關(guān)。用儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個(gè)壓力極限來控制電動(dòng)機(jī)的停止和啟動(dòng)。調(diào)節(jié)一個(gè)壓力,當(dāng)達(dá)到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止;調(diào)節(jié)一個(gè)壓力,當(dāng)下降到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就重新自動(dòng)啟動(dòng)。
。4)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí),阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)。
儲(chǔ)氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機(jī)的容量和現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣的用量及壓力來決定。儲(chǔ)氣罐的容積愈大,壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間隔就愈長(zhǎng)。
。6)壓力表。顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力。)自動(dòng)排水器。無需人手操作,排掉凝結(jié)在儲(chǔ)氣罐內(nèi)的水。
。8)安全閥。當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過濾器。安裝在主要管路中,具有最小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。
螺桿空氣壓縮機(jī)系列
智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令與參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。
螺桿空氣壓縮機(jī)的使用維護(hù)
安全注意事項(xiàng)
1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。
2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3.拆卸高溫組件時(shí),必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)專用油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。
5.沒有得到制造廠的許可,不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。
6.壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的,推薦使用正宗備件,以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。
7.運(yùn)行過程中絕對(duì)不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。
8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9.不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。
10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,應(yīng)立即停止壓縮機(jī),并及時(shí)消除異常。
11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。
12.維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機(jī)上移走。
采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。
采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。
全封閉靜音型箱式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類機(jī)器噪音低3-5dB,整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便
壓縮空氣具有無色無味的特點(diǎn),由于生產(chǎn)過程簡(jiǎn)單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過程中還存在一些容易被忽視的問題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計(jì)量工作。因此在輪胎廠如何以的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以的效果使用和管理壓縮空氣、以最科學(xué)的方法計(jì)量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動(dòng)力管理的經(jīng)驗(yàn),對(duì)壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計(jì)量過程中的問題加以介紹和探討,供同行。
1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過程,主要包括空氣的過濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲(chǔ)存與輸送等。
L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個(gè)主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。
LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機(jī)。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動(dòng)系統(tǒng),把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗。)電?dòng)機(jī)。把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,提供給壓縮機(jī)。)壓力開關(guān)。用儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個(gè)壓力極限來控制電動(dòng)機(jī)的停止和啟動(dòng)。調(diào)節(jié)一個(gè)壓力,當(dāng)達(dá)到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止;調(diào)節(jié)一個(gè)壓力,當(dāng)下降到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就重新自動(dòng)啟動(dòng)。
。4)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí),阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)。
儲(chǔ)氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機(jī)的容量和現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣的用量及壓力來決定。儲(chǔ)氣罐的容積愈大,壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間隔就愈長(zhǎng)。
。6)壓力表。顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力。)自動(dòng)排水器。無需人手操作,排掉凝結(jié)在儲(chǔ)氣罐內(nèi)的水。
。8)安全閥。當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過濾器。安裝在主要管路中,具有最小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。
浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635
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??空壓機(jī)故障?空壓機(jī)系統(tǒng)常見故障及處理 ? ??
? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動(dòng)力氣源和熱機(jī)儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機(jī)供氣,在空壓機(jī)出口設(shè)有干燥器(對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ?
? ? 空壓機(jī)額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作壓力5bar 或額定工作壓力7.5bar至13bar電機(jī)輸出250 KW ?空壓機(jī)有啟動(dòng)條件:空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點(diǎn)壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī),通過工作容積逐漸減少來達(dá)到氣體壓縮目的。
? ? 它由一對(duì)相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對(duì)轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子互相插入對(duì)方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對(duì)方齒槽的齒向排氣端移動(dòng),是被對(duì)方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,最后由排氣口將空氣排出。 ? ?
? ? 二 空壓機(jī)報(bào)、故障及處理?
㈠、空壓機(jī)常見的報(bào)有: ?
? ?1、溫度過高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報(bào)、 120℃跳閘。 ?
? ?2、壓力太高:指壓縮機(jī)出口壓力,高于10bar報(bào)、15bar跳閘。?
? ?3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。 ?
? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。 ?
? ?5、油過濾器:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。?
? ?6、油溫高:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。?
? ?8、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。?
? ?9、管線壓力:空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com
浪潮空壓機(jī)內(nèi)部主要配置說明
壓縮機(jī)控制──壓縮機(jī)控制系統(tǒng)全套選用法國(guó)SCHNEIDER元器件,采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡(jiǎn)潔、明了、穩(wěn)定可靠。
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電機(jī)──啟動(dòng)方式:Y—△啟動(dòng); ![]()
潤(rùn)滑油──螺桿空氣壓縮機(jī)專用油:可生物降解,少量油液無需處理可排出,符合環(huán)保要求,為軸承提供之薄厚度,不影響其在寒冷天氣的啟動(dòng)性能。可與橡膠相容,延長(zhǎng)密封件使用壽命。揮發(fā)性低,油分離效果好。 |
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