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隧道逃生管生產(chǎn)廠家，供應(yīng)商：洛陽國潤新材料科技股份有限公司，位于洛陽市機場工業(yè)園區(qū)，占地面積50余畝，上市企業(yè)，擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房，先進的生產(chǎn)設(shè)備，主營：隧道逃生管，隧道施工逃生管道，超高分子隧道逃生管，超高分子隧道逃生管，這是一種新型抗沖擊逃生管道，管道綜合性價比高，目前已經(jīng)在云貴川，甘肅，陜西，山西等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

詳詢致電—許經(jīng)理—13598192715—洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

隧道逃生管設(shè)計標準：

管道壁厚

    需要選擇適當?shù)墓艿辣诤癯叽纾叽缣∪菀自谒淼浪綍r遭隧道頂部巖石砸壞：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前轉(zhuǎn)運。為臺理確定管道壁厚R寸．我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現(xiàn)場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。取壁厚為10mm以上。

每根管道長度

    工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為3m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進，適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便。

管材選用

    逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道安全逃生管。其中．鋼制逃生管道價格便宜，但是管子較重．不利于施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道安全逃生管價格較貴．但其所需管徑小．占用竄問少，對隧道施工影響較小；同時重量輕，方便施工中同步向前推進搬運。另外，超高分子隧道安全逃生管也可重復(fù)。因此后者較為合適。

管徑設(shè)計

    由于所需逃生管的尺寸設(shè)計日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù)。因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列，確定隧道安全逃生管外徑尺寸為800mm。

管道連接

    在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時．通過轉(zhuǎn)運．把最后的一節(jié)管道拆卸下來．運到前面．進行安裝。隧道安全逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適臺管道逃生系統(tǒng)。

設(shè)置隧道逃生管的意義：

       系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

隧道逃生管設(shè)抗沖擊性能對比：

    通過將尺寸規(guī)格相近的隧道安全逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高分子量聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

2、隧道安全逃生管（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

試驗要求及方法

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子隧道安全逃生管的可靠性。

        實驗結(jié)果：隧道逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生永久性形變。

聯(lián)系人：許經(jīng)理

聯(lián)系方式：0379-65260587   13598192715  

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（洛陽國潤新材料科技股份有限公司）

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廠址：河南洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)浙商工業(yè)園區(qū)