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耐火控制電纜NH-KYJVP23-10*6平方√廠家定做NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時間運(yùn)行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗(yàn)分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時間90 min，整個試驗(yàn)期間，試樣應(yīng)承受產(chǎn)品規(guī)定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應(yīng)用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業(yè)等與防火和消防救生有關(guān)的地方，例如，消防設(shè)備及緊急向?qū)舻葢?yīng)急設(shè)施的供電線路和控制線路。

 耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導(dǎo)體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護(hù)套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數(shù)2-60導(dǎo)體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護(hù)套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎(chǔ)上多一層銅絲編織屏蔽網(wǎng)。
NH-KYJV導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護(hù)套耐火交聯(lián)控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護(hù)，雙鎧雙護(hù)包裝木盤。

連續(xù)19年蟬聯(lián)全美首富的比爾·蓋茨曾撰文，如果他現(xiàn)在是二十歲的話，肯定會選擇機(jī)器人作為創(chuàng)業(yè)目標(biāo)。他預(yù)言，機(jī)器人創(chuàng)業(yè)將會再現(xiàn)計算機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速崛起之路，在不遠(yuǎn)的未來改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)和生活。實(shí)現(xiàn)跨越夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)位于北京橋的電動車充換電站已經(jīng)運(yùn)行一年多，這座由沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司承建的換電站，專門為北京市的電動環(huán)衛(wèi)車提供電池更換服務(wù)。這里的核心工作是自動化電池交換，也稱作自動換電機(jī)器人。電池即將耗盡的電動車駛?cè)霌Q電站，機(jī)械手臂將重達(dá)幾百公斤的專用電池組從車上取出，放入電池庫充電，再將充滿電的替換電池裝入電動車，全程無需人工介入。據(jù)工作人員介紹，一輛噸的環(huán)衛(wèi)車可以在分鐘內(nèi)完成換裝電池8 4，16 8分鐘以內(nèi)噸環(huán)衛(wèi)車的換裝電池時間可控制在。華晨寶馬沈陽工廠的自動化生產(chǎn)線上，AGV（機(jī)器人）地執(zhí)行著配件及物料的運(yùn)送任務(wù)。新松機(jī)器人副總裁、董秘趙立國介紹，AGV可實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)、后橋、油箱等部件的動態(tài)自動化裝配，與人工操作相比，具有成本低，產(chǎn)品一致性高的特點(diǎn)。另外，AGV作為自動平臺，搭載攝像頭、機(jī)械手臂、激光焊等終端設(shè)備后，可實(shí)現(xiàn)、搜集、焊接等功能，應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛。換電機(jī)器人和AGV只是工業(yè)機(jī)器人在具體應(yīng)用中的縮影。工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的現(xiàn)代化智能裝備。國外工業(yè)機(jī)器人技術(shù)日趨成熟，目前已發(fā)展成為設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。

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